Volvo-Forum.nl

Hallo,

Sinds het buiten zo koud is, hoor ik bij verdraaiing van het stuur af en toe een kort durend piepje. Het lijkt te komen van ergens bovenin de stuurkolom. Het lijkt ook steeds bij dezelfde hoekverdraaiing te horen te zijn...

Iemand een idee wat hier aan te doen is? Zou het de sleepring kunnen zijn bovenin? Zou het op te lossen zijn met een beetje WD40 op de juiste plek?

Paar weken geleden is i.v.m. vervanging vliegwiel/koppeling de stuuras los geweest van het stuurhuis. Zou hierdoor iets verschoven kunnen zijn, waardoor dit geluid nu onstaat? Alles zit overigens (gezien de geplaatste merktekens) weer precies zo in elkaar als het voorheen heeft gezeten...

Alvast dank!

kijk in de auto aan de onderzijde van de stuurstang,daar zit een rubber met een busje erin,die is er denk ik uitgegaan bij het vervangen van de koppeling.Tussen het rempedaal en koppelingpedaal kijken waar de stuurstang door het schutbord gaat.Je kunt hem met een schroevendraaiertje er in drukken.

Alvast dank! Ik ga morgen bij daglicht even kijken...

Ik hoop niet voor je dat er een volgende keer komt,maar de stuurstang hoef je niet los te halen.
Als je een glimmend busje ziet zitten,die hoort in het rubber,is even pielen,maar valt wel mee om hem terug te monteren,beetje WD 40 helpt daarbij wel.
En anders weet je de weg naar de Wetering wel !

Was bekend, maar het leek ons beter (zekere voor het onzekere) om het wel los te maken... En eh... Komt goed...

MarioC70 schreef:kijk in de auto aan de onderzijde van de stuurstang,daar zit een rubber met een busje erin,die is er denk ik uitgegaan bij het vervangen van de koppeling.Tussen het rempedaal en koppelingpedaal kijken waar de stuurstang door het schutbord gaat.Je kunt hem met een schroevendraaiertje er in drukken.

Ik heb vandaag even gekeken, maar zie niets bijzonders. Ik heb ook even een foto gemaakt (excuses voor de kwaliteit) van hoe het eruit ziet. Is dit normaal? heeft het zin om tussen het rubber en de stuuras wat WD40 te spuiten?

De metalen bus die boven het rubber uitsteekt, lijkt niet zomaar naar beneden te kunnen. Of is dat nu precies wat je bedoeld?

het zit dus verkeerd zie ik,het rubber moet over de stalen bus heen getrokken worden,dit zit dus zo niet goed!
Als het goed gemonteerd is,zie je de stalen bus niet meer.
Dus voorzichtig met een schroevendraaiertje het rubber er om heen pielen!
Met WD 40 eventueel
De opstaande rand van het rubber valt op de stalen bus,dat is de bedoeling.

Ik hoor ook sinds de kou een piep uit het dashboard die ik helemaal niet kan thuisbrengen.

Uit de bovenstaande tekst kan ik alleen niet opmaken wat de oorzaak is. (even ervan uitgaande dat dit dezelfde problemen zijn..)

Wie/ wat kan een piep geven en waarom?

Kan iemand dit kort beschrijven?

Alvast bedankt/groet,

steven

Vandaag zitten "pielen" om het rubber om de zichtbare stalen "bus" van de stuur-as heen te krijgen. Dat lukte voor "geen meter"...

...wel kwam ik tot de ontdekking dat onder het rubber nog een andere stalen bus bleek te zitten. Het op de foto zichtbare deel zit vast aan de stuur-as en draait daarmee mee. Deze tweede stalen bus is niet zichtbaar op de foto, zit onder het rubber en het rubber zit strak om deze bus heen. Deze tweede stalen bus staat dus stil (draait niet mee met de stuur-as). Ik heb deze tweede bus eerst wat naar boven (half uit het rubber kunnen) pielen, maar omdat ik verder niets kon ontdekken heb ik het weer teruggeduwd. Daarna een klein beetje kogelagervet tussen de stuur-as bus en deze stalen bus in het rubber gedaan. Vandaag nog geen gepiep meer gehoord...

We wachten het even af...

zolang je die stalen bus ziet zitten,zit het dus niet goed,het is zo simpel om dat rubbertje er om heen te doen.

Je vervangt zelf de complete koppeling,maar een simpel rubbertje lukt niet?

Heeft iemand dan een foto hoe het wel hoort te zitten? Bij mij zit het nl ook zo.

MarioC70 schreef:zolang je die stalen bus ziet zitten,zit het dus niet goed,het is zo simpel om dat rubbertje er om heen te doen.

Je vervangt zelf de complete koppeling,maar een simpel rubbertje lukt niet?

Even voor de duidelijkheid: de tweede stalen bus zie je niet meer. Nadat ik deze deels onder het rubber vandaan had, heb ik deze weer terug geduwd en nu zit deze weer netjes achter de rubber lip. Nu ziet het er weer uit als op de foto. De stilstaande bus onder het rubber. Alleen de "bus" die een geheel is met de stuuras en daar dus met mee draait is zichtbaar.

Ik heb geen andere voorbeelden of referentie, maar heb sterk de indruk dat dit zo zit zoals het hoort (dat zegt mijn gevoel)... We zoeken verder want geluid bleek vanochtend nog niet weg...

Iemand een foto hoe het anders hoort te zijn?
Bij mij is het ook zo namelijk.

je moet alleen het zwarte rubber zien,verder niets.

die bus die meedraait,dat hoort zo.

ik weet niet wat je bedoelt met piepen, maar sinds een paar dagen hebben wij ook last van "piepen/brommen" bij het naar links sturen. Vanmorgen naar laten kijken en lek slangetje reservoir stuurbekrachtiging vloeistof. Van de week wordt deze vervangen, maar al door bijvullen houdt het geluid op.

Ook die van mij heeft bij rustig rijden en manouvreren een "brom", ook vond ik de laatste tijd hem zwaarder sturen, ik dacht dat het door de kou kwam, aangezien ik niet regelmatige bestuurder ben liet ik het er maar bij.
Totdat ik gister banden ging pompen, jeetje tussen de 1.8 en 1.9 dat is een tegenvaller, banden vervlgens naar 2.4 en de bekrachtigings vloeistof checken, deze was goed, het zwaardere sturen net als de brom blijft.
Hij moet begin april voor een beurt, ik zal het dan even opnoemen.

Grappig, ik heb sinds een paar dagen ook een "kreunend geluidje" van achter het stuur vandaan. Ik kan het eenvoudig reproduceren, het gebeurt altijd op hetzelfde punt. Ik ben er zeker van dat het direct achter het stuur zit, iemand die dit al eens heeft opgelost?

Luuk

Bij mij is het geluid weer weg, nu het weer warmer (of de lucht minder droog) is. Ik laat het dus verder maar even zo...

Idd het "warmere" weer maakt dat geluidjes weer anders zijn of zelfs weg.
Vanmiddag stapte ik in en had de radio ontzettend zacht,toen merkte ik dat de resonantie er is als ik licht naar links stuur, ik voel dit dan ook in het gaspedaal.