Volvo-Forum.nl

Ga komend weekend voor een paar dagen naar Engeland en heb mij vorig weekend maar eens verdiept in hoe de Adaptive Xenon lampen daarvoor aan te passen. De blijdschap was groot toen ik in het boekje las dat dit simpelweg in het verlichtingsmenu vh Sensus systeem is aan te passen. De verrassing was echter even groot toen bleek dat in het menu deze optie helemaal niet te vinden is

>my car>instellingen>auto instellingen>licht instellingen>tijdelijk rechts/links rijdend verkeer

Verder wordt er nog omschreven dat er een hendel voor aanpassing van de lichtbundel moet zitten maar die kon ik onder de motorkap ook niet vinden.... (en volgens mij is die voor de niet-adaptive versie)

Dus op naar de dealer (moest aan de balie eerst nog even het principe van links/rechts rijden mbt de koplampen uitleggen, maar goed). De monteur gaat ijverig aan de slag en heeft een complete koplamp unit eruit als-ie komt vragen wat ik bedoel, want hij kan het ook niet vinden....
Boekje erbij, andere monteur erbij, nog een keer kijken, 15 menus doorlopen, nog een keer kijken en dan; we gaan wel even bellen met Volvo!

Volvo wist vervolgens te melden dat ze contact hebben met Zweden (...) en dat het daar een bekend probleem is. De functie werkt helemaal niet en daarom staat het wel in de handleiding, maar zijn de keuze's in het Sensus systeem uitgezet. Aan een oplossing wordt gewerkt.

En hoe ga ik dat nu doen in Engeland vroeg ik voorzichtig... Ja, u kunt de koplamp unit eruit halen en de schakelaar omzetten denk ik zei de monteur, maar da's met die hoogspanning niet zo handig... (Nee, en op een veerboot al helemaal niet dacht ik nog)

Maar niet getreurd, er werd vervolgens even uitgezocht welk gedeelte ik dan moet afplakken en met een mooi nieuw rolletje tape voor onderweg heb ik de garage weer verlaten...

Iemand anders hetzelfde probleem / is er al een oplossing in zicht / Tips?

Dat met tape afplakken van de koplampen is voor halogeenlampen, omdat daar de lichtstraalbundel via de spiegel reflector verspreid word naar voor( allé lichtjes schuin).
Bij Xenon lampen zit het licht zowiezo al gebundeld en is er geen spiegelreflector in de koplampbehuizing aanwezig die dit Xenon licht verder bundeld. Dus afplakken is zinloos.

Ik zou gewoon op de parking ( waar je toch nog eventjes moet wachten ) gewoon die 2 haken uit hun houder halen, de koplamp verwijderen, de schakelaar omzetten, en alles terug inbouwen. ( het contact staat toch af en als je uit de buurt van die hoogspanning blijft kan er niks misgaan.)

Dat vertelde ik de dealer ook, afplakken heeft niet zo veel zin (mag het zelfs wel?). Maar goed het is beter dan niets en het heeft wel enig effect.

Ik ben best handig maar de koplamp units uit- en inbouwen gaat mij tch wat ver. En 'k gloof ook niet dat Volvo, noch de lease mij. dat van mij verwacht.
Ik ga ervan uit dat ik toch niet al te veel in donker rij, dus we zien wel.

Conclusie is wel dat heel het vasteland in een MY2012 niet naar Engeland kan zonder het zelfde probleem.

Kan je op een MY12 dit niet vanuit de HU doen?

Dus gewoon op Menu drukken in je middenconsole en dan naar Lichtinstellingen?

Ik rij vrij veel in Engeland, en heb nooit iets aan de lichten gedaan. Ook nooit flitsende tegenliggers gehad, dus het valt allemaal wel mee. Heb inderdaad ook al een keer met de handleiding in de hand staan pielen met die tentharingen en de lichtblokken, maar dat is een heel gedoe. Ik laat het voortaan maar zo.

Met m'n vorige Volvo V70 reed ik ook enkele malen in Engeland en Schotland met m'n lichten aan (halogeen) zowel overdag als in het donker. En nooit kreeg ik daar van tegenliggers flitsende gebaren over. De koplampen waren ook nooit niet voorzien van tape.

Als de politie in Engeland je aanhoud, staan er flinke boetes op het niet aanpassen van je verlichting.

Het is super eenvoudig om de twee pinnen eruit te halen en de schakelaar om te zetten, nog geen 1,5 minuut per kant.

Rij anders even naar de dealer die doet het zo voor.

Of als je in Dover aankomt heb je een dealer zitten in Canterbury

Ik heb ooit een topic gemaakt over dit onderwerp onder " verlichting instellen voor Engeland" met foto's er bij, is volgens mij nog steeds actueel

Zoek maar FF met de zoekfunctie...

Voor de luilakken:

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=21847

Mooie uitleg, maar ik blijf erbij dat Volvo dit niet kan verlangen van de berijder.

En aangezien het aanpassen/afplakken van je verlichting blijkbaar niet verplicht is, je krijgt wel een boete als je een ongeluk veroorzaakt hierdoor (beetje zoals winterbanden in Duitsland, niet verplicht maar wel een boete bij botsing), heb ik het maar zo gelaten.

Wel mooi een rolletje plakband overgehouden aan de hele exercitie, daar kan ik mooi de desbetreffende pagina in de handleiding mee afplakken

Mmm, raar, ik heb van ochtend even gecheckt bij mijn XC60 MY11 en bij mij staat die optie wel in My Car instellingen, even geprobeerd en het werkt ook, de koplampen lijken iets omlaag te gaan als ik het selecteer.

Tja de koplampen voor MY 2012 zijn lichtjes veranderd dat wel. Mogelijk om dit via het Sensus systeem te kunnen doen zoals hierboven aangehaald bij de XC60.
Het zal dus wel een software probleempje zijn waar er nog niet direkt een oplossing voor handen is.

Werkt bij mijn V60 prima via het sensus systeem.
In het menu even de optie opzoeken, aanklikken en je ziet de lichtbundels even verschuiven (tenminste als je voor een muur staat).
Je moet het wel doen met een draaiende motor en het licht aan.

Je zou zeggen dat als het in de V60 werkt dat hat in een V70 ook moet (gaan) werken. Daarom staat het waarschijnlijk ook zo in de handleiding. Alleen bij de V70 MY2012 werkt het dus niet. Volgens de dealer een probleem bekend bij Volvo in Zweden, maar nog geenoplossing voor.

Met Sensus s/w 997 werkte het bij mij, maandag update naar V09F5 gebeurd en nu is de functie disabled (grijs en niet meer selecteerbaar)

werkt prima hoor, je moet alleen wel even de auto stationair laten draaien.

Denk het niet, de functie is "grayed out" nu sinds de Sensus update

bestaat niet, ik heb ook de nieuwste Sensus update en het functioneert bij mij prima.
als je linksverkeer aanvinkt bij draaiende motor (stilstaande auto) zie je op de muur keurig netjes de lichtbundels verschuiven.