Volvo-Forum.nl

Hoi, sinds oktober 2011 hebben wij een V70 T5 uit 2001. Bij aflevering een kleine beurt met nieuwe olie, nieuw oliefilter, niet nieuwe luchtfilter + apk. Inmiddels schijven en blokken vervangen en binnenkort distributie, waterpomp enz. Nu wil ik grote beurt laten uitvoeren, maar zouden jullie hiermee wachten tot oktober incl. Apk of gewoon beurt en los apk oktober? Wat is wijsheid?

Hi,

Ik zou absoluut het onderhouds schema aanhouden.
Ofwel km stand bekijken en even in je boekje loeren om te zien of eea al aan de beurt is. Aan de beurt? Gelijk doen en zeker niet tot oktober wachten...

Je auto is 11 jaar oud. Gewoon een grote beurt bij de universele garage, die kijkt wat er echt vervangen moet worden en niet wat het boekje zegt.

piotrV70 schreef:Je auto is 11 jaar oud. Gewoon een grote beurt bij de universele garage, die kijkt wat er echt vervangen moet worden en niet wat het boekje zegt.

Met het risico dat ze de helft vergeten!

Of de dealer met het risico dat ze je maximaal rekenen voor dingen die niet echt nodig zijn!

Of je distributieriem laten doen bij een universele garage en dan na een week in de prak loopt.

keuzes keuzes... soms best lastig en vaak een gok, gokse zou ik zeggen

Jongens, gaan we nu hier ook al beginnen? Dealer versus universeel? Zodra ik daar na deze post nog wat over lees hier gaat er een slot op!

Onderhoudsschema. Dat zegt genoeg. Hou dat aan, laat er een deskundige naar kijken. En laat meteen kijken of de D-riem op tijd gedaan is.

De vraag is: Wil je preventief onderhoud of pas als het zover is. Dat kan je overal aangeven. Met een vervangingsadvies.

Bedankt voor het meedenken. Ik wacht niet totoktober. Vorig jaar was eigenlijk grote beurt, maar kleine beurt bij aflevering gegeven. Ik doe los apk en eerder grote beurt. D-riem was ik sowieso van plan. Vorige keer in 2004.

Bij grote beurt is de APK meestal gratis....laat hem gewoon afmelden zou ik zeggen, dan hoef je in oktober niet extra voor de APK naar de garage?

Gr. Marc

Dat betekent dat ik in 2013 bij wijze van in februari pas hoef terug te komen voor apk?

Inderdaad!

Gr. Marc

Bij mij is de beurt rond de zomervakantie en de keuring rond Nieuwjaar. Het keuren doet mijn Volvo garage dan toch gratis (op de roetmeting en afmeldkosten na). Dit zonder dat ik er om hoef te vragen.

MarioC70 schreef:Of je distributieriem laten doen bij een universele garage en dan na een week in de prak loopt.

Ook een volvo-motor is gewoon een motor, met een distributieriem. Daar is niks speciaals aan. Met een auto ouder dan een jaar of 6/7 nog naar dealer is onzin. Ik heb mijn distributie 60dkm geleden laten vervangen bij de Dorps Garage en mijn motor loopt nog prima. Het is een auto hoor, geen spaceshuttle.

Ps V480-S60: er lezen sponsors mee ?

Dan ben je toch niet echt goed op de hoogte van de volvo materie,bij motoren met de variabele nokkenassen heb je wel het een en ander nodig aan gereedschap om het goed te doen.
Met een verfstreepje de boel aftekenen en maar gokken dat de vorige monteur het goed gedaan heeft ,dat is niet echt de juiste manier van werken en dat komt helaas wel is voor.

piotrV70 schreef:Het is een auto hoor, geen spaceshuttle.

Hahaha

gokkerdegok dus....

MarioC70 schreef:Dan ben je toch niet echt goed op de hoogte van de volvo materie,bij motoren met de variabele nokkenassen heb je wel het een en ander nodig aan gereedschap om het goed te doen.
Met een verfstreepje de boel aftekenen en maar gokken dat de vorige monteur het goed gedaan heeft ,dat is niet echt de juiste manier van werken en dat komt helaas wel is voor.

Meer dan 10 jaar oude techniek en zeker niet iets exclusief voor Volvo. Hoeveel auto's met deze motor rijden er wel niet rond? Mijn Dorps Garage ziet ze dagelijks. Jij doet of een universele garage een louche sleutelaar is. Nogmaals: met een 11 jaar oude auto met de dagwaarde van een distributieriem+grote beurt naar een dealer gaan is overkill.

Sinds oktober 2001? Bedoel je misschien 2011?
Je auto is sowieso te laat als dit je eerste riem wordt. Meteen laten doen dus.

piotrV70 schreef:

MarioC70 schreef:Dan ben je toch niet echt goed op de hoogte van de volvo materie,bij motoren met de variabele nokkenassen heb je wel het een en ander nodig aan gereedschap om het goed te doen.
Met een verfstreepje de boel aftekenen en maar gokken dat de vorige monteur het goed gedaan heeft ,dat is niet echt de juiste manier van werken en dat komt helaas wel is voor.

Meer dan 10 jaar oude techniek en zeker niet iets exclusief voor Volvo. Hoeveel auto's met deze motor rijden er wel niet rond? Mijn Dorps Garage ziet ze dagelijks. Jij doet of een universele garage een louche sleutelaar is. Nogmaals: met een 11 jaar oude auto met de dagwaarde van een distributieriem+grote beurt naar een dealer gaan is overkill.

Er staat nergens dat een universeel bedrijf louche is..maar er gaat veel fout,het forum staat er vol mee.