Volvo-Forum.nl

Vorige week geleverd, donderdag gaat-ie terug. Er schijnt iets met de brandstofleidingen te zijn, dat gecontroleerd dient te worden om verdere schade en/of brand te voorkomen....... Djeez, ik heb er net 500 km mee gereden!

Is al meer over geschreven hier..

Gisteren de S80 ingeleverd. Inderdaad een inferieure brandstofpomp, dus die moet vervangen worden. Heb tijdelijk een (witte...) V70 ter beschikking gekregen.

Ik had me de start met mijn nieuwe S80 anders voorgesteld, maar ja, so be it.

Beter nu gelijk dan dat je er al veel meer mee gereden hebt.

Vandaag dealer gesproken: de onderdelen zijn nog niet in NL, dus voorlopig nog wachten. Zal wsch pas volgende week worden.

Week verder, dealer weet nog van niets. Om triest van te worden. De auto heeft na aflevering al langer bij de Volvo dealer op het terrein gestaan dan bij mij voor de deur. Vooral ook het feit dat niemand me kan meedelen wat nou precies de bottleneck is, dat is frustrerend. En zeker niet wat ik van Volvo gewend ben.

Dat is inderdaad toch wel heel vreemd. Ik zou eens bij Volvo Nederland gaan informeren. Dit mag natuurlijk niet voorkomen.

Zojuist een excuus-mail van Volvo Nederland ontvangen, voor de gebrekkige communicatie. Men verwacht dat volgende week de auto klaar is. Niet handig om dit soort problemen door te schuiven naar de klant.

Volledig mee eens Rob.

VolvoRob,

Ik heb eenzelfde probleem met de levering van een V70.
Volgens mij zijn zowel V70 als S80 met D3 motoren betrokken.

Hieronder vijf vragen die ik heb voorgelegd aan Volvo Customer Care in België.

1. Waarom precies moet de injectiepomp vervangen worden ?
2. Wat kan er gebeuren, kan dit gevaarlijk zijn ?
3. Hoeveel wagens zijn er betrokken ?
4. Hoe rekbaar is 'eerstdaags', maw. wanneer is dit euvel opgelost ?
5. Welke miserie mag ik nog allemaal verwachten tijdens de levensduur van deze wagen ?

Dit zijn de antwoorden die ik kreeg :

1. Omdat de actuele geplaatste brandstofinjectiepomp een matige afdichting heeft wat bij draaiende motor aanleiding zou kunnen geven tot dieseldruppels aan de inspuitpomp.
In dergelijke situatie kan u een brandstofgeur waarnemen.

2. Wat is gevaarlijk en waanneer is iets gevaarlijk? Alles kan gevaarlijk zijn in een wagen. Autorijden op zich is gevaarlijk.
Maar u zal begrijpen dat Volvo Cars uw veiligheid en de kwaliteit van onze producten boven alles willen stellen. Daarom dat er af en toe onderdelen dienen aangepast te worden.

3. Is niet van toepassing. Enkele wagens van een bepaalde productieperiode.

4. De onderdelen worden systematisch geleverd. Kan er geen preciese datum op zetten. Maar het is voorzien dat dit niet lang meer zal duren.

5. Het vervangen van dit onderdeel is geen reden dat uw wagen behept zou zijn met allerlei andere tekortkomingen. Een wagen is een technisch en elektronisch produkt dat voortdurend evolueert en waar er geregeld nieuwe aanpassingen voor komen.

Mijn auto staat bij de dealer sedert 22/02/2012.
Ik ben gisteren een vervangwagen gaan halen.
De dealer doet, volgens mij althans, alles wat hij kan.

Een mail, een briefje of een telefoontje van Volvo is toch een minimum waar we recht op hebben vind ik.

@ikkezelf: dank voor het delen van deze info. In ieder geval ben jij schriftelijk geinformeerd over het euvel. Tot vandaag werd ik alleen telefonisch benaderd. Ik heb vandaag met klem verzocht dat men mij een bericht stuurt met de datum van inname en het euvel dat verholpen dient te worden.

3. Is niet van toepassing. Enkele wagens van een bepaalde productieperiode.

Als ik reken dat alleen bij mijn dealer al 4 auto's stil staan, dan denk ik toch dat we over enkele honderden praten Europe-wide.....

Als ik reken dat alleen bij mijn dealer al 4 auto's stil staan, dan denk ik toch dat we over enkele honderden praten Europe-wide.....

Ik denk dat het eerder over enkele duizenden gaat.
De assemblagehal zal ook voorrang krijgen bij de belevering van de pompen. Enkel de overtallige pompen die van de leverancier komen (Bosch ???) zullen naar de dealers gaan om gedupeerden te depanneren. Dat zal dus tergend traag gaan.

Ik blijf het beneden alle peil vinden dat Volvo zelf helemaal niets communiceert.

Een uurtje geleden goed nieuws gehad van mijn dealer.
De pomp werd vandaag geleverd en geplaatst.

Ik kan vanavond eindelijk mijn wagen gaan afhalen.

Ik ben gisteren gebeld, inderdaad ook pomp geleverd en geplaatst. Daarnaast zijn alle brandstofleidingen vervangen. De aansluiting bij de pomp kan niet los- en weer vastgemaakt worden, moet dus compleet vervangen worden. Anders is lekkage later alsnog mogelijk.

@ikkezelf: zijn bij jou de leidingen ook vervangen?

Morgen (zondag) om 12 uur kan ik de auto ophalen.......

Vandaag de S80 opgehaald. We hebben de aflevering nog een keer over gedaan (er stond immers nog maar net 600 km op). Volvo heeft me tevens een mooi aanbod gedaan om het geleden ongemak enigszins te verzachten. Bovendien wordt de communicatie nog eens een keer bekeken, om te zien wat men er van kan leren. Eind goed, al goed.

Wat een verhaal zeg!
Wel fijn dat je nu eindelijk kan genieten van je nieuwe auto!

Een mooi aanbod? Nu maak je me (ons) wel nieuwsgierig

Succes met je S80!

VolvoRob schreef:Ik ben gisteren gebeld, inderdaad ook pomp geleverd en geplaatst. Daarnaast zijn alle brandstofleidingen vervangen. De aansluiting bij de pomp kan niet los- en weer vastgemaakt worden, moet dus compleet vervangen worden. Anders is lekkage later alsnog mogelijk.

@ikkezelf: zijn bij jou de leidingen ook vervangen?

Morgen (zondag) om 12 uur kan ik de auto ophalen.......

Bij mijn weten zijn er geen leidingen vervangen.
De dealer heeft daar in ieder geval niets over gezegd.

Ik ben mijn wagen vrijdag 16/03 gaan ophalen.