Volvo-Forum.nl

Hallo allen,

Bij mijn Volvo S40 van oktober 2007 staat water in de ruimte van het reservewiel (dit keert na enige tijd ook weer terug als ik het uitgedroogd heb).

Ik heb hierover al meer gelezen op dit forum, maar dan gaat het vrijwel altijd om oudere (~ 1999) of andere (V40) modellen. Heeft iemand hier bij een S40 van MY 2007 ervaring mee?

Ik kan aan de rubbers niks geks ontdekken, en de kofferruimte en bodemplaat van de kofferruimte lijken ook droog te blijven.

Waar moet ik beginnen met zoeken en wat is het meest aannemelijk? Dat het water via een achterlicht direct naar onder de bodemplaat loopt? Of zijn er nog andere mogelijkheden?

Alvast bedankt!

Ik had het ook een x, achterlamp zat niet goed vast, de rubber was niet afgesloten. Is je achterlamp eruit geweest? Sommige mensen hebben het ook over de antenne en achterruit wisser maar die heb jij niet.

er is een topic hierover te vinden.. staat me nog iets bij dat er een rubber dop onder het reservewiel niet goed zat/of weg was. het lijkt me als er water via het achterlicht naar binnen komt dat je ook een vocht spoor ergens anders kan vinden . succes.

Dank beiden.
Of het achterlicht er ooit uit is geweest weet ik niet (ik heb de auto pas een maand in m'n bezit), maar ik kan er nog geen lekspoor ontdekken.

De doppen onder het reservewiel lijken inderdaad licht beschadigd, maar het lijkt me dat als het water via hier binnenkomt, het er ook weer via deze (bodem)doppen uit zou moeten lopen.

Ik ga straks door de wasstraat, dus eens kijken of ik daarna wat wijzer wordt.

Even een update:

Inmiddels (m.b.v. talkpoeder ) kunnen ontdekken waar het water naar binnen sijpelde. Bleek niet bij de achterlichten of de achterruit te zijn, maar toch aan de onderkant van het kofferbakrubber (op twee plaatsen, zowel links als rechts). Ik kon echter geen scheurtjes o.i.d. ontdekken in het rubber.

Maargoed, probleem is inmiddels verholpen door op de metalen rand (waar het rubber op bevestigd is) een klein streepje kit te doen, en vervolgens het rubber er weer op de schuiven. Misschien niet de meest professionele oplossing, maar de boel blijft nu wel keurig droog.

Kijk aan, mooi dat het is opgelost. Met kit kom je een heel eind! (pas maar op dat je auto niet gaat praten)