Volvo-Forum.nl

Beste allemaal,

Als ik de auto start, dan is het stationair toerental soms 1000 rpm en soms 1200 rpm.

Naderhand valt het altijd terug naar 800 rpm. Het gaat om 2.0T benzine.

Kan dit aan de koudstart verrijking liggen? Wat zijn jullie stationair toerentallen van benzine motoren als je net gestart hebt?

Groet,
Steven

Dat wisselt bij mij ook wel eens, hoe kouder, hoe hoger het toerental.

Hij doet dat volgens mij (ook) om de kat sneller op temperatuur te krijgen.

Bedankt frank. Gek genoeg deed hij het niet toen het een paar weken terug zo koud was.

Ben wel benieuwd naar andermans stationaire toerentallen.

Gr.
Steven

bij mij 1500 rpm als ie koud is, en valt dan snel terug tot 1200 rpm, en daalt dan naar 800 rpm als de motor warm is

@johan: ik zie dat je op gas rijdt. Is dat van invloed op het stationair toerental?

Een ding weet ik zeker, 1500rpm redt de motor zeker niet!

Ik denk het niet, want hij start altijd op benzine, het is ook maar kort, ik heb nog steeds mijn eerste ETM (4 ton) wellicht dat dat ook nog mee speelt.

Maar ik heb geen klachten.

Een etm update helpt misschien?

@mario: kan dit gewoon bij de dealer?

Ik ben nog steeds benieuwd wat de normale waarde zou moeten zijn? Ik gok toch wel iets rond de 1200rpm....

Steven

Steven Volvo schreef:@mario: kan dit gewoon bij de dealer?

Ik ben nog steeds benieuwd wat de normale waarde zou moeten zijn? Ik gok toch wel iets rond de 1200rpm....

Steven

Iedere dealer kan een update uitvoeren, was dacht ik iets van €30 euro ex.

De mijne deed ook iets van 1500 rpm bij koude start, alleen heb je bij een automaat natuurlijk dat je dat gelijk naar beneden haalt zodra je in D schakelt, dus hoe die voor de rest naar beneden ging weet ik niet.

1700rpm bij start, na minuutje ongeveer naar 750rpm.
Auto staat in in ondergrondse garage, altijd constante temperatuur.

Een kollega heeft een v70 benzine uit 2006. Als hij zijn motor start, dan loopt deze eerst flink verhoogd, zegge rond de 1700rpm.

Zit er verschil in de koude stationaire motorloop van de modellen voor en na de 2004 facelift? Zo niet dan is er bij mij wel iets mis.

Groet en alvast bedankt voor jullie info. Zal binnenkort eens een etm update laten doen bij de dealer.

Gr

Steven

Kan het overigens kwaad om 'm (in mijn geval) gelijk in de D te gooien? Of is het beter even te wachten totdat het toerental gezakt is?

Ik vind 1700 rpm echt véél te veel!

Winger schreef:Kan het overigens kwaad om 'm (in mijn geval) gelijk in de D te gooien? Of is het beter even te wachten totdat het toerental gezakt is?

Ik zou 'm zeker niet gelijk in D gooien met 1700rpm. Dat wachten is een veel beter plan, daar ontzie je de bak mee. Verder sluit ik me aan bij Oceanracer, toerental is veel te hoog.