S80 T6 '98 slaat soms niet aan
Geplaatst: 07.03.2012 - 12:09
Zoals de topictitel al zegt: Mijn S80 T6 van 1998 slaat soms (is nu 2x gebeurd) niet aan. De startmotor gaat wel rond.
Normaliter hoor je, als je de contactsleutel op contact zet, de LPi pomp ook even draaien, maar bij de twee gevallen dat de motor niet wilde aanslaan hoorde ik de LPi pomp ook niet. Ook werd er een melding over de startblokkering getoond in het display (weet de precieze tekst niet meer).
Als ik vervolgens doorstart dan hoor ik na verloop van tijd een piepje van de LPG schakelaar, waarna de LPi pomp gaat draaien en vrijwel direct daarna slaat de motor aan. Let wel, de motor start op benzine, het is dus niet zo dat de motor niet wil aanslaan omdat de LPi pomp niet draait. Met andere woorden, ik ga er vanuit dat er geen sprake is van een defecte LPi pomp.
Nu weet ik dat bij de x70 classics de antennering wel eens defect wil raken, maar in die gevallen slaat de motor wel aan maar valt daarna meteen weer uit. Maar wellicht gedraagt e.e.a. zich in een S80 wat anders? Eveneens worden 850's / x70 classics 'geplaagd' door defecte relais 103 (waardoor de motor uitvalt/niet start), maar ook daarvan weet ik niet of dit bij S80's een voorkomend probleem is of kan zijn).
Kortom, heeft iemand dit eerder meegemaakt? Moet ik denken aan een defecte antennering, een defect relais (103?) of iets anders?
Normaliter hoor je, als je de contactsleutel op contact zet, de LPi pomp ook even draaien, maar bij de twee gevallen dat de motor niet wilde aanslaan hoorde ik de LPi pomp ook niet. Ook werd er een melding over de startblokkering getoond in het display (weet de precieze tekst niet meer).
Als ik vervolgens doorstart dan hoor ik na verloop van tijd een piepje van de LPG schakelaar, waarna de LPi pomp gaat draaien en vrijwel direct daarna slaat de motor aan. Let wel, de motor start op benzine, het is dus niet zo dat de motor niet wil aanslaan omdat de LPi pomp niet draait. Met andere woorden, ik ga er vanuit dat er geen sprake is van een defecte LPi pomp.
Nu weet ik dat bij de x70 classics de antennering wel eens defect wil raken, maar in die gevallen slaat de motor wel aan maar valt daarna meteen weer uit. Maar wellicht gedraagt e.e.a. zich in een S80 wat anders? Eveneens worden 850's / x70 classics 'geplaagd' door defecte relais 103 (waardoor de motor uitvalt/niet start), maar ook daarvan weet ik niet of dit bij S80's een voorkomend probleem is of kan zijn).
Kortom, heeft iemand dit eerder meegemaakt? Moet ik denken aan een defecte antennering, een defect relais (103?) of iets anders?