Volvo-Forum.nl

Mede Volvo rijders:

Nadat ik mijn 244 uit 1975 heb aangeschaft, heb ik gemerkt dat dit fantastische wagens zijn!

Het heeft mij doen besluiten om er ééntje bij te kopen voor dagelijks gebruik.

Nu heb er eentje op het oog en wel een Volvo 244 2.1 automaat uit 1979.
Het betreft een originele hollandse auto.

Nu is mijn vraag: Hebben deze Volvo's een 3- of 4traps automaat?
Verder gaf de eigenaar aan dat de startmotor een beetje hikt, zou ik deze moeten vervangen, of enkel het asje, wat naar de krans toegaat inspuiten met WD40?

Verder gaf de eigenaar aan dat de startmotor een beetje hikt, zou ik deze moeten vervangen, of enkel het asje, wat naar de krans toegaat inspuiten met WD40?

Dat zou ik als eerste proberen, werkt dat niet -> nieuwe.

En persoonlijk zou ik liever een B23A blok willen hebben maar, zoals gezegd, dat is persoonlijk.

Normaalgesproken is een 1979-er voorzien van een drietraps automaat (BW55), maar ombouw is goed te doen.
Grootste uitdaging is de 4-traps automaat voorzien van een mechanische telleraandrijving. Zie het verhaal Mechanische telleraandrijving op 4-traps automaat op mijn website.
Voor dagelijks gebruik (met name als je veel snelweg doet) is een 4-traps wel aan te bevelen. Ik heb zelf een 244 GLE uit 1984 en die heeft ook een drietraps. Dan maak je op kruissnelheid van 120 ongeveer 3500 toeren. Na ombouw naar de AW71L zoals hieroven beschreven verwacht ik dat dat rond de 2700 a 2800 is.

Wat de startmotor betreft, inspuiten zou (even) kunnen helpen, maar als hij versleten is, moet hij toch worden vervangen. Je zou voor een goede gebruikte kunnen gaan. Dat is niet eens duur.