Volvo-Forum.nl

Sinds een week merk ik het volgende:

Af en toe loopt de motortemperatuur een paar graden verder op dan normaal (met het weer van vandaag naar de 85 graden ipv 78, ook nooit hoger geweest dan die 85). Na een korte tijd wat hoger geweest te zijn loopt dit weer terug naar normaal. Gedurende het rijden schommelt het zo een aantal keer heen en weer. Aan het rijden met de auto is verder niets bijzonders te merken en ook de vloeistoffen zijn op peil.

Kan dit duiden op een (bijna) overleden waterpomp of thermostaat? Of moet ik het in een andere hoek zoeken?

wanner je staat te wachten bij een verkeerslicht is eht normaal dat je temperatuur oploopt. Als je dan optrekt en je krijgt rijwind dan zal de temperatuur ongetwijfeld dalen. En euh niet boven de 85oC. Knap hoor. de mijne wees vorige zomer tot mooi de 101oC aan waarna beide koelvinnen op volle toeren begonnen te draaien. Wellicht dat het bij een 'geblazen' uitvoering anders is...

Ja in de zomer klopt dat, naar de 102 graden en dan vol de fan aan, dat weet ik. Ik heb het over nu, vandaag. Ook tijdens het rijden loopt ie af en toe van de 77/78 richting de 85.

Ik kan me ook niet herinneren dat dat afgelopen jaar ook was

Heb nog nooit iets van een schommeling gezien.
De temp. meter staat altijd strak horizontaal (phase 2).

Yep, bij mij ook, en bij m'n vorige ook. Ik kreeg het in het begin wel eens warm als ik het gaspedaal intrapte, maar dat lag denk ik ergens anders aan

Gaan bij jullie trouwens de koelvinnen draaien wanneer de motor uit staat ?
Als ik stop en ze draaien en ik zet de motor uit dan gaan ze ook uit en niet meer aan, hoe warm de motor ook is.

Robert schreef:Gaan bij jullie trouwens de koelvinnen draaien wanneer de motor uit staat ?
Als ik stop en ze draaien en ik zet de motor uit dan gaan ze ook uit en niet meer aan, hoe warm de motor ook is.

Misschien dat je er een relais tussen kan zetten van een 440/460 bij deze gaat de vin wel aan als de motor uitstaat