Volvo-Forum.nl

Wat houden jullie aan voor het vervangen van de distributieriem/ketting (B230F)? Ik hoor 100.000km maar anderen, waaronder mijn garage, zeggen 150.000km.

Haynes spreekt over 75.000 km. Ik denk dat 100.000 ook wel kan maar
dat 150.000 net iets te riskant wordt. Het is een riem btw. Als je niet weet
hoelang de waterpomp er al inzit zou ik die ook doen.

Net zo belangrijk is hoe lang die erop zit.

Ja, ik weet dat je de waterpomp en de riem tegelijkertijd vervangt maar het ging mij meer om de kilometrage. Het moment zeg maar. Maar jullie zeggen dus 100.000km. Het zijn ook niet echt de kosten heb ik gelezen omdat je er goed bij kunt.

Een B230 riem gaat om de 90000km
En de waterpomp heeft verder niets met de distributieriem van doen,die vervang je dus niet preventief.

heb ooit al eens het ezelsbruggetje gehoord: Het is een achtklepper "dus" 80DKM.

Logische verwarring. Er zijn twee soorten D riem, die met vierkante tanden tot ca. 1993, elke 75.000/80.000/90.000 of 4/5/6 jaar (kies zelf waar je je prettig bij voelt), en één met ronde tanden daarna. Die gaat 2x zo lang mee.
Ik heb na 90.000 km en 6 jaar een 'vierkante' riem verwisseld, die zag er nog goed uit.
De spanrol moet je ook af en toe vervangen.

Fat Rat schreef:heb ooit al eens het ezelsbruggetje gehoord: Het is een achtklepper "dus" 80DKM.

Ik heb de vida gegevens waar het allemaal instaat.

In mijn 945 zat een B230FT motor, en daar was de interval 80.000 km voor de distributie.
Ik deed dat dan ook braaf elke 80.000 km, want breken ben je verder van huis.

Ok, dan moet de distributieriem dus worden vervangen. Zag dat dat bij Nordicar 90 euro kost. Maar even laten doen dus.

Fat Rat schreef:heb ooit al eens het ezelsbruggetje gehoord: Het is een achtklepper "dus" 80DKM.

Werkt toch niet helemaal. Ik heb een 24 klepper maar mijn termijn is 90 dkm ... (dacht ik).

Rene68 schreef:Ok, dan moet de distributieriem dus worden vervangen. Zag dat dat bij Nordicar 90 euro kost. Maar even laten doen dus.

Ik denk niet dat je daarvoor klaar zult zijn. Maar! Laat even weten hoeveel het gekost heeft?

Msuidgeest schreef:

Fat Rat schreef:heb ooit al eens het ezelsbruggetje gehoord: Het is een achtklepper "dus" 80DKM.

Werkt toch niet helemaal. Ik heb een 24 klepper maar mijn termijn is 90 dkm ... (dacht ik).

Die gaat om de 60000km

Stinky schreef:

Rene68 schreef:Ok, dan moet de distributieriem dus worden vervangen. Zag dat dat bij Nordicar 90 euro kost. Maar even laten doen dus.

Ik denk niet dat je daarvoor klaar zult zijn. Maar! Laat even weten hoeveel het gekost heeft?

Daar komen de rollen nog apart bij denk ik!

bij mij was de riem geknapt had niet goed na de riem gekeken met de aankoop en na 3 dagen plezier was het al voorbij,
kleppen krom, riem kapot.
maar naar paar dagen sleutelen loopt hij weer als een zonnetje.
de riem vervangen is appeltje eitje.

bij mijn 240 heb je wel zo veel ruimte onder de kap, als het dan gaat regen kan je er zo bij onder gaan zitten :p

mvg rik

Stinky schreef:

Rene68 schreef:Ok, dan moet de distributieriem dus worden vervangen. Zag dat dat bij Nordicar 90 euro kost. Maar even laten doen dus.

Ik denk niet dat je daarvoor klaar zult zijn. Maar! Laat even weten hoeveel het gekost heeft?

http://www.nordicar.com/html_nl/actiepr ... angen.html

Zou goed kunnen hoor. Heb de mijne voor ong 80 euro laten vervangen bij Sweden Parts in Montfoort. Was incl riem, arbeid en BTW, ex spanrol.

Ik heb de verkoper gevraagd om het aan de technische man te vragen. Better safe than sorry! Moet toch gebeuren en dan maar gelijk doen zodat ik vooral heel erg kan gaan rijden!