Volvo-Forum.nl

All our S70's and V70's suffered this problem. Easy to fix, but time consuming. If you need to know how please PM me and I will try to get a decent document drawn up to show you how.

Dealers want about GBP400 for a new unit - stuff that!

Basically, the ABS control unit needs to be removed from under the modulator (4x small torx screws) - you will have to be a contortionist or you will have to fracture your arm in six places to reach these little beasties.... Anyway, remove the air cleaner assy to assist access. Then unplug the large multi plug and the modulator supply. The ECU can then be removed.

To crack it open (it is glued with silicon goo) you will have to carefully break open the case around this seam - very carefully. DO NOT USE A SCREWDRIVER TO WEDGE / FORCE IT OPEN. If you do you will damage the PCB and surface mount components inside it. Be patient and take your time removing the black ABS type plastic with a sharp 'Stanley Knife'.

When opened you will see the PCB with the surface mount components.

If you are confident with a soldering iron reflow the solder joints enclosed within the red rectangles. You will see cracks and breaks in these places. When done... Reassemble.

To do this place the two halves together and carefully use black silicone goo to create a waterproof seal, but being careful not to put in too much so that you cover the PCB! Compress together, and wait until the silicone goes off. Then re-install in the car. This should cure the ABS light problem.

However - while this has worked for our S/V70's I cannot warranty your own repair and I accept no responsibility for your own damage caused.

Good luck though!

Sounds not like a job for the faint hearted.... The only thing missing is the subtitle: Don't try this at home, this stunt is performed by trained athletes.

Zo spannend is dit nu ook weer niet.
Grootste probleem zit in het netjes open maken van de controller zonder schade aan je handen

Met een klein zaagje in een dremel!!!!!!

Begin met een stevig stuk hout (30x30) dat je met lijmklemmen op je werkbank vastzet. Schroef met vier houtschroeven je controller op de plaat. Zorg dat deze verankering zeer stevig is. Daarna plaats je een brede houtbeitel omgekeerd in de dekselrand. Zorg dat het midden van de beitel op een stukje hout rust waardoor er een HEVELWERKING ontstaat wanneer je op het beiteluiteinde drukt. Druk uitoefenen en goed luisteren: je hoort de lijm, waarmee het deksel is gelijmd, langzaam loslaten. Rustig aan de vier zijden afwerken.
Veel succes!

Als dit is uitgevoerd, is de storing dan automatisch verholpen, lampje(s) uit?
Of moet er dan nog iets gereset worden, bij de vrienden van de volvo dealert?

Bij de Volvo's tot 2000 gaat het lampje van de abs storing automatisch uit. Ik heb er diverse zo gedaan , werkt super.

mvgr Obbe

Het is natuurlijk niet altijd het probleem van een brandend ABS lampje,er zijn meer mogelijkheden,zoals de sensoren,sensorringen die gebroken zijn,loszittende aandrijfasmoeren of bouten die storingen veroorzaken.
Eerst uit laten lezen is het beste!

Ik ben alles verder wel gecontroleerd. Maar uitlezen heb ik nog niet gedaan.
Zal ik binnenkort maar eens doen dan.

Ik heb de mijne ook zo aangepakt een jaar geleden.
resultaat: ABS lampje uit en ABS werkt weer. Nog geen uur werk.
veel geld bespaard voor een nieuwe.