Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

ik ben nieuw hier, en een volvofanaat in wording ben ik bang.

Ivm gezinsuitbreiding zijn we op zoek naar een nieuwe auto. de 3e spruit dient zich namelijk aan.

onlangs heb ik een testrit gemaakt in een volvo 240 gl sedan en eigenlijk was ik meteen verkocht. maar ja, redelijkheid moet ook een beetje zegevieren, het moet nl óók als gezinsauto dienen.
Het liefst had ik deze wagen, via http://www.smeekens.nl/#/showroom/ meteen aangeschaft, zeker ook gezien de prijs. maar wellicht is goedkoop hier duurkoop? er is bij de fotos ook een onderhoudsschema te zien, en de bedragen die daar per jaar op staan zijn niet mis.
wat denken jullie van deze wagen gezien de onderhoudskosten en in zijn algemeen!?

daarnaast is er natuurlijk nog de ruimte. een stationwagen is daarom wellicht praktischer. iemand ervaring met een 240 en een gezin van 5? Voor de sporadische vakantie zal het wel een dakkofer of een aanhangertje worden. Maar zal het voor de rest reiken in nederland?
Of kan ik beter kijken voor een 245 of zelfs 940/945

graag jullie advies. ik vindt het belangrijk dat ik van mn auto op aan kan (ik weet dat hij onderhoud nodig heeft mmaar ben zelf (nog) niet heel erg handig). Daarnaast zou ik graag airco in de auto hebben en tevens een lpg. Een (bijna) oldtimer heeft ook mijn persoonlijke voorkeur maar ik ook weer afhankelijk van de betrouwbaarheid.

ehm, jaa.... even kijken of the kids nog wel in de speeltuin zitten... :?


Grt Daan.

ik krijg de showroom in beeld, welke specifieke kijk je naar?

Was hier niet een dame actief met de naam Smeekens die haar vader een autobedrijf had met dezelfde naam?

Een spontane reactie van iemand die echt niet weet hoe het is om een gezin van 5 personen te vervoeren.

Ik zou gaan voor een estate omdat me dat met 5 personen incl. de noodzakelijke bagage veel praktischer lijkt. Puur afgaande op de foto's vind ik die 240GL niet eens mooi en hij heeft schade.
Die 240 Estate's die op de website staan zijn mooier om te zien en hebben ook een gunstigere kilometerstand. Dat verklaart hoogstwaarschijnlijk ook het prijsverschil t.o.v. die 240GL !

De estate's komen beide uit België en ik weet niet of de juistheid van de km.stand op de een of andere manier te controleren is.

Rob

O ja, 'the kids' zijn dat wat wij vroeger 'de kinderen' noemden ........

Ik gok er even op de je hebt gekeken naar de witte 240?
In dat geval: Is een import met een B23 op gas. Op zich niks mis mee maar, wij als liefhebber gaan dan, na het bekijken van de foto's, iets roepen over de schade links en het spatbordrandje aan diezelfde linkerzijde. Daar moete ven iets aan gedaan worden en voor de rest is er slechts het advies:

Lees je goed in op de (diverse) volvo-fora, daar is meer dan genoeg kennis aanwezig en, niet onbelangrijk, daar staan her en der ook hele goede auto's te koop die je (bijna) blind kunt kopen.

OGA244 schreef:ik krijg de showroom in beeld, welke specifieke kijk je naar?

ach ja, ik doelde op de 240gl sedan a €1950

Dacht ik al. Met drie koters/kids/kinderen zou ik kijken naar een station. Ik heb er ook drie en dat is de reden dat het een V is geworden en geen S.

ben zelf een erge sedanfan, wat er niet in past kan op het dak of erachter

oke, ik was al "bang" voor die wijze antwoorden. Het zal dan estate gaan worden denk ik. (is dat hetzelfde als v?)
de schade had ik opgemerkt ja, maar daar valt op den duur wel een mouw aan te passen dacht ik.

lastige keuzes en ik moet nog even blijven zoeken geloof ik. ondertussen lees ik me verder in op verschillende fora.
de 240gl sedan zet ik even uit mn hoofd en ik richt me verder op de stations.

nog aanraders qua jaartallen?

Het is zaak dat je hem gewoon goed laat keuren. De B23 (Redblock) is uitstekend en weet ook wel raad met LPG als brandstof.
Aandachtpunten zijn:
1: aandrijflijn (bak+koppeling, cardan en kruiskoppelingen) gelet op de KM stand zou ik daar heel goed naar (laten) kijken.
2: Roest

en voor de rest....tja, 't is een auto van -tig jaar oud, daar kan je wat mee gebeuren maar als je leif voor hem bent en er goed voor gaat zorgen kun je door tot dik een half miljoen km.

erg vaak is een estate een werkpaard geweest en een sedan daardoor wat gaver

OGA244, jij wil hem ook per sé in een sedan hebben........

heb de grote verschillen in conditie net even te vaak gezien

OGA244 schreef:erg vaak is een estate een werkpaard geweest en een sedan daardoor wat gaver

Dat ben ik maar ten dele met je eens. Er zijn ontzettend veel mensen die voor een estate kiezen puur voor het uiterlijk en/of gewoon uit praktische overwegingen. Ik durf zelfs te beweren dat het gros van de V70's in het bezit van forumleden niet als echt 'werkpaard' worden gebruikt en om genoemde redenen zijn aangeschaft.

En zoals jezelf al aangeeft: even goed kijken en dan zie je al heel snel of je met een ex-werkpaard van doen hebt.
Die 2 estate's op de website lijken mij geen ex-werkpaarden, tenminste afgaande op de foto's én de km.standen.
Bovendien denk ik dat 2 volwassenen en 3 (kleine) kinderen in een sedan niet echt een succes is. Als ik er nog aan denk wat er allemaal mee moest toen mijn dochter nog klein was.......de kofferbak was altijd te klein.....

Rob

dat laatste vrees ik ook ja, die kofferbak, waar dan ook nog een lpg in ligt.
Nadeel is dat ik die Sedan eigenlijk meteen wilde hebben. het moment dat ik er instapte en eenmaal aan het testrijden was. Voelde heerlijk relaxt.
mn eerste testrit in een estate moet ik nog gaan maken. ben benieuwd.

Daan.

En Estate zal iets meer deinen maar is desondanks een heerlijke 240 om in te rijden en heeft idd een bak ruimte. Alleen die LPG tank.....maar in een 240 met een LPG tank heb je het zaakje snel vol met een kinder-/wandelwagen, luiertas etc. Met een estate is het een kwestie van "pleur maar in".

Een estate is wel een stuk rumouriger omdat de achterbak als een klankkast werkt die de rijgeluiden versterkt.
Denk er wel aan dat je in die prijsklasse nog wel een bedrag apart moet houden om achterstallig onderhoud aan te pakken. Als je verstandig bent ga je een sleutelcursus volgen zodat je flink kan besparen op garage kosten. Een oudere auto moet nu eenmaal vaker een onderhoudsbeurt hebben als een moderne. Het is natuurlijk erg leuk een nieuwtimer maar met 3 kinderen ervan afhankelijk zijn als dagelijks vervoer is een risico. Helemaal als je niet zelf kan sleutelen, dan kunnen de kosten snel oplopen.

Iroll, ik zeg: +1. Dat is zeker iets om zwaar rekening mee te houden.

een sleutelcursus lijkt me een goed en leuk idee. eens kijken wat de mogelijkheden daar mee zijn. wellicht via een club oid.

Iroll, heeft het over 'die prijsklasse'. wat is jouw advies qua prijs dan, (zonder garanties uiteraard )

Prijs heeft te maken met beleving en emotie. De vraag is altijd: Heb JIJ het er voor over. In zijn algemeenheid geldt natuurlijk dat de verhouding prijs kwaliteit de juiste moet zijn. En dat vraagt om zoeken. Er zijn hele nette auto's, ook 240's, te vinden met weinig km en in concourstaat. Een 240 van die categorie zal om en bij de 4500 euro als vraagprijs hebben, zeker als hij bij een Volvist vandaan komt.

Het is wat je wil. Wil je een "hok" om je te verplaatsen, dan kun je goedkoper. Wil je iets moois en goeds, dan ben je wat meer kwijt.