Volvo-Forum.nl

Hoi, ik ben net nieuw hier op het forum. Ik heb me lid gemaakt met een simpele reden: ik mag namelijk binnenkort een leasewagen gaan kiezen van m'n werkgever. Ik zit met een vrij lastig budget, namelijk 600€, echter met BTW inclusief. Ik had eerst begrepen dat het zonder BTW was, maar m'n baas had dat verkeerd aan me doorgegeven. Blijkbaar geeft dat een verschil tussen een S60 Drive Summum + Xenium pack en een S60 Drive Kinetic met Motion pack. Jullie kunnen begrijpen dat dat wat een tegenvaller was voor me
Bij de garage wisten ze me nog niet echt te zeggen of een V40 (nieuw model) voor dat bedrag veel interessanter zou zijn, aangezien ze hier minder korting op kunnen/mogen geven, en ze de restwaarde van dat model nog niet echt kunnen inschatten.
Stel nu dat ik voor dat bedrag de keuze zou hebben tussen een (kale) S60 Drive Kinetic + Motion pack, ofwel een beter uitgeruste V40 D2 Momentum + Motion pack, wat zouden jullie me aanraden? Waar zou ik de beste deal mee hebben?
Heeft er iemand die V40 al eens in het echt gezien? want zo op foto kan ik moelijk inschatten of die nu veel kleiner is dan een V50 of S60?
Alvast bedankt!

Als ruimte geen issue is, dan zou ik een "vollere" V40 verkiezen boven een kalere S60. Lijkt me een sportieve auto, althans op foto.

Als je veel km rijdt is de s60 wellicht de betere keuze. Rijden met beide auto's is mijn advies.

Volgens mij is op de V40 geen schuifdak leverbaar: als je dat belangrijk vindt (ik zou niet meer zonder willen!) ben je dus aangewezen op de S60. Ik vind zowel de S/V60 als de V40 erg mooi. En eigenlijk geeft selur het enige juiste advies: rijden......

Succes met de keuze!

alvast bedankt voor jullie reacties
Wat rijden betreft, ik heb reeds een testrit gemaakt met een S60 Drive, de V40 is nog niet beschikbaar. Probleem is dat de testwagens pas eind mei/begin juni aan de dealers geleverd worden, en dan is het te laat om nog te bestellen om hem op tijd te hebben (volgens mijn contract zou ik de wagen moeten hebben vanaf half augustus).
Ik heb een offerte laten maken voor een V40, en die kan ik hebben in Momentum met Winter Plus Pack, Motion Pack, Launch Pack en metaalkleur. Dan zit ik ietsje boven m'n budget, maar het kleine verschil pas ik graag zelf bij. Terwijl ik in de S60 dan met een Kinetic zit met enkel Motion Pack op. Toch wel een groot verschil qua uitrusting vind ik...

Klopt, maar je rijdt wel in een lagere klasse!
Om een indruk te krijgen van het verschil: pak de 2 lichtste diesels van een aui a3 en a4

Levertijd is soms toch maar 6 weken?

Kom as zondag om 16:00 naar Volvo Nederland in Beesd.
Daar kun je in de V40 zitten (niet rijden)

Er staat een mooie witte Summum D2 met alle extra's

Heb net even gekeken waar dat ergens ligt Blijkbaar een kleine 2 uur rijden van waar ik woon. Op de site van Volvo Nederland staat echter dat 1 april om 16u al volzet is :-s hmm "twijfel twijfel"

Wat betreft de levertijd: volgens mijn Volvo garage wil Volvo België de V40 pas "loslaten" aan de eerste klanten eind augustus/begin september. De wagens zullen waarschijnlijk vanaf half juli - begin augustus bij de dealers staan pronken, maar mogen om een of andere reden niet meteen de baan op.

M'n vader vindt dat ik voor een S60 moet gaan, zelfs zonder opties op, maar als het goed is ga ik 5 jaar met de wagen rijden, en dan wil ik wel wat opties/comfort. Ik ga rond de 20000 km/jaar doen normaal.

Ondertussen is er vrij onverwacht een derde mogelijkheid bijgekomen, op aandringen van een collega heb ik een offerte laten maken voor een Hyundai i40 sedan (de grootte van een S60). Die valt binnen m'n budget in een goed uitgeruste versie met oa gps, leder, electrisch verstelbare stoelen, bluetooth carkit, achteruitrijcamera,... Maar het is natuurlijk geen Volvo, dus heb ik geen idee wat ik van dat merk moet denken...

Zondagmiddag 16.00 is exclusief voor het Volvo Forum en er is nog zat plek. Je kan de auto dan tot in detail bekijken, want erg druk is het niet.

Dank je, heb me onder voorbehoud ingeschreven.

Ik ben dus wezen kijken zondag, en moet zeggen dat het me goed meegevallen is. Voor mij is de auto meer dan groot genoeg (ik ben slechts 1m70 ), zelfs achterin heb ik een overschot aan ruimte. Ik kan de auto evenwel niet zo goed uitgerust bestellen zoals ie daar stond, maar ik moet niet al te veel missen denk ik. Zoals ik hem nu in gedachten heb, mis ik voornamelijk het lederen interieur, Premium sound system en enkele elektronische snufjes. Ik denk dat m'n keuze gemaakt is en ik voor deze ga gaan, mits het akkoord van m'n werkgever.

Ik zal zeker posten als ie idd besteld is, en dan begint het (toch wel) lange wachten tot in in september

Goeie keuze, ik zou ook voor een vollere V40 gaan t.o.v. een kalere S60.

Tenslotte is het maar voor 5 jaar , dus als het echt tegenvalt is het minder erg dan bij iemand die hem helemaal zelf betaald.

Hm, ik zit in juist hetzelfde geval. Mijn budget is een tikje hoger, dus komt een V60 DRIVe Volvo Ocean Race in aanmerking. High Performance audio erop, wie weet nog verwarmde zetels voor en het budget is meer dan op.

Voor de V40, die ik naar catalogusprijs geschat in D3 Summum-versie zou kunnen kiezen, is een heel aanlokkelijk alternatief. Ben hem ook gaan bekijken in Beesd en viel ervoor als een blok. Zelfs m'n zus (die bij BMW werkt) moest moeite doen om fouten te vinden. Ik wacht nu op een berekening van Fleet Logistics en hoop ...

Intussen al met de V60 DRIVe gereden, en verrassend genoeg heb ik tijdens die (3u lange) proefrit veel meer gegrijnsd dan bij de BMW 118d Sport waar ik ook uitgebreid mee gereden heb.

Ook een kort ritje gedaan met de V60 D3. Heerlijke motor, sjongejonge, wat een geluid ook .

Daarom dat de V40 D3 nu op 1 staat, nauw gevolgd door de V60 DRIVe VOR. Op 3 voorlopig de BMW 118d. Nog te ranken: Audi A4 en evt. Mercedes C-klasse. En eens proeven van de 316d.

Drukke dagen, maar echt een last kan ik het niet noemen

Is een T3 OR geen optie dan? Rijdt heerlijk geen idee hoe de regels in belgie zijn... in NL was de T3 aantrekkelijker dan de drive ivm bijtelling

In België zijn dieselmotoren vaak verplicht bij leasewagens. Zoals in mijn geval ...

Sowieso rij ik liever met een dieselmotor. Het grote koppel bij lage toeren geeft een gevoel van macht zonder agressief te worden, zoals een benzinemotor die meer toeren nodig heeft.

Maar goed, da's een kwestie van smaak (en gewoonte) ...

In mijn geval kon ik vrij kiezen tussen diesel en benzine. Het is echter wel zo dat in België diesel fiscaal sterk wordt aangemoedigd (belasting, voordeel alle aard,...) tov benzine. Ook heb ik gezien dat in tegenstelling tot in Nederland, de D2 1500€ minder duur is geprijsd tov de T3, wat zich uiteraard vertaalt in een interessantere leasingprijs en voordeel alle aard.
Ik zat in mijn geval ook nog eens met een beperking van CO2 uitstoot van 115g/km maximaal, ongeacht de brandstof, dus zitten alle benzines daarboven...ik heb dan getwijfeld tussen een D2 en een D3, maar da's hetzelfde verhaal D2 mooi uitgerust, of D3 in kale basisuitrusting.
Ik heb ondertussen een nieuwe offerte gekregen van de leasingmaatschappij, met hun "beste voorwaarden". Ik kom uit 640€ per maand. Da's 40€ over m'n budget, maar die betaal ik dan zelf bij.
Ik heb hem als volgt samengesteld:

V40 D2 Momentum met metaalkleur "Caspian Blue", Charcoal T-Tec textiel interieur, laadvloer met 2 niveau's, brillenhouder, weglaten motorembleem, Motion Pack (RTI + High Performance audio + cruise control), Launch Pack (parkeerhulp, parkeercamera, digitaal dashboard en verlichte versnellingspook)en Winter Plus Pack (Xenonlampen met adaptieve bochtverlichting en koplampreinigingsinstallatie, verwarmbare zitplaatsen voor, verwarmbare voorruit, LED Daglichten, extra verlichting in het interieur, bergvakken en kofferruimte)

Zoals jullie zien werken ze in België niet met "lines" maar met "Packs" die redelijk anders zijn samengesteld


ps: aan de mod's, is het een idee om dit draadje te verplaatsen naar het V40/XC40 topic?

Gefeliciteerd met je keuze! Ziet er goed uit hoor En een D2 is best een lekkere motor.

Klinkt als een mooie keuze...

Ben benieuwd naar de foto's als het zover is...