Volvo-Forum.nl

ik zat gister betje op internet te kijken

en nou zag ik vaste verlagings veren 40mm voor een volvo 440

heeft iemand hier ervaring mee
en dan bedoel ik dat je nog een betje vatsoenlijk over drempels kan enzo
want 40 mm klinkt in mijn ooren best nog al als een eind ??

groeten robbin

Met de originele bumpers gaat het wel goed hoor. raad wel aan ook de dempers rond te vernieuwen. Als alles eronder zit uiteraard ook even laten uitlijnen bij een specialist (geen kwikfit) Je bent met dit alles wel zon 300 a 500euro kwijt hoor.

dat meen je niet de veren waaren 55 euro dan wil ik het nog wel eens doen maar 500 word me echt wel iets te gek

bedankt voor de info

Het is maar net hoe je het wil. Toen ik mijn 440 ging verlagen heb ik er gele koni's voor gekocht. en daarna goed uitgelijnd ( wel wat te laat, met als resultaat scheef afgesleten voorbanden ) Al met al kostte dat 600euro ex montage ( zelf gedaan ) Maar de 460 die ik nu heb, wil ik ook gaan verlagen.
Deze x wil ik nieuwe intrax (150e) veren icm nieuwe originele schokdempers. Uitlijnen moet ik helaas uit besteden, maar hier heb ik een heel goed adresje voor. En dat alles gaat ook wel richting de 300 a 400euro hoor.

Verlagen i.c.m. grotere velgen (17" met 205/40 zr 17 ) ging bij mij niet goed.
Wielen liepen bij een klein hobbeltje al aan in de wielkasten.

Bij mij is hij nu off-set verlaagd. (dus alleen voor)
Met originele of smallere velgen gaat het wel.

Ik was trouwens voor het uitlijnen 55 euro kwijt, plus 180 voor de verenset
en zelf gemonteerd.
Ik heb alleen de schokdempers achter vervangen, voor had de vorige eigenaar pas laten doen.
twee monroe dempers kostten mij 110 euro.
zijn btw geen speciale dempers o.i.d.

Daar had ik geen last van. Maar ik had dan ook velgen met een et waarde van 40

Wel liepen de wielen voor in de kasten IETS aan. 2 klappiea met een hamer op het chassis en het was prima!

Wel liepen de wielen voor in de kasten IETS aan. 2 klappiea met een hamer op het chassis en het was prima!

Ik mag dan maar weer hopen dat je dat wel héél zeker weet om reden van het feit dat aanlopende banden in wielkasten enigszins gevaarlijk zijn zeg maar.

Ik heb er 2 jaar zo mee gereden dusja waarom zou ik daarover liegen? En hoezo weer?

Ik heb zat s80/v70/s60's gezien waar de wielen ook ruim een jaar van aanliepen in de voorste wielkasten omdat men niet de goeie stuuruitslag begrenzers erop hadden zitten (en zelfs dan liep het soms nog aan) De banden hadden echt geen slijtage hoor, de wielkastten wel.

Het is maar een tip, en nog een goed bedoelde ook.

Nou bedankt voor de goed bedoelde tip dan maar. Ik vatte het misschien wat te persoonlijk op.

Op de foto kan je vaag zien waar het aanliep. Dat heb ik later iets ingeslagen met een bolhamer. Toen getectyleerd. Jaren erna, geen last meer gehad met 205/40 17 banden, en ET40 velgen.

Plekje zit boven de reactiestang. Zoals je ziet, was alleen de bodycoating iets weggesleten (gele kleur).