Volvo-Forum.nl

Vandaag even bij Serva Amersfoort langsgeweest, om te kijken of die Volvo-Card-fietsendrager (klik hier voor info) wat is. Bij de ANWB is er ook eentje, 60 eurootjes goedkoper, dus 'k wil even vergelijken, zo op het oog. Hebben ze hem niet staan... "Ze staan nog wel in het magazijn, maar daar kan ik vandaag niet bij, want het zit op slot." Okay...

Maar goed, iemand ervaring met die Volvo fietsendrager? Het plaatje op de website is een beetje klein, maar hij lijkt me fraai, maar is ie ook handzaam?

Dat is gewoon (of net zoiets als) een Twinny Load. Die vouw je deels op en legt hem in de kofferbak.

Volgens mij heeft een Twinnyload crankbevestiging en de Volvo-fietsdrager bevestiging aan het frame. Wat ik ook liever wil trouwens.

De Volvo-fietsdrager is heel wat klasses hoger dan een Twinny.
Het is in feite een Thule fietsdrager. Op de site van Thule kun je hem ook bekijken. Het is een zware maar heel degelijke en vooral ook zeer stabiele fietsdrager, waar je fietsen niet op staan te wiebelen. Dankzij de framebevestiging kun je je fiets op de meest optimale plek vastzetten, omdat de vaststelarmpjes verschuifbaar zijn.
Bij de eerste keer (of met andere fietsen dan je gewend bent) moet je wel wat experimenteren wat de beste manier is om ze vast te zetten.

Wat anders dan twinny hoor. Makkelijker op de haak te bevestigen zonder extra steunen en hij staat erg stabiel. Zijn goede dragers

Hij is heel goed: we gebruiken hem voor 3 fietsen en hij is erg gemakkelijk te monteren, ook de fietsen staan er snel op. Nadeel is wel dat hij erg zwaar is. Spinder zou lichter zijn, ik weet niet of die ook zo stabiel is.

Dit is 'm, volgens mij:

En hij is dik 100,- goedkoper dan wanneer er Thule op staat. Beter toch, van Volvo?

Ja dat is hem.

Ik heb de opvolger van deze drager (met LED verlichting). Mocht je dit ook willen PAS DAN OP...

Mijn V70 (MY2012) verwacht een gloeilamp ipv LED, en geeft daarom een foutmelding op het dashboard (fout: remlicht aanhanger defect).

Volgens de dealer komt hier binnen nu en drie maanden nog een update voor.
Afwachten dus...

Dank jullie voor de info. Ik wist niet dat ie van Thule-fabrikaat was. Ik ga morgen een kijkje nemen. Eerst even bellen of het magazijn open is natuurlijk

Plaatje hierboven is'm niet, de Volvocard actie is wel een thule fietsendrager met Volvo er op. Het is de Euroway 920 (zonder 'G2'), een voorganger van de Euroway G2 921 zoals die op de thule site te vinden is.
De afbeelding hierboven is een Euroclassic G5 voor twee fietsen, die is een maatje groter, en die hebben wij. De Euroclassic is absoluut, zeker qua maat en handzaamheid, niet te vergelijken met een twinnyload. De euroclassic is voor een beetje zwaarder fietsen (2x ca. 23 kg) erg prettig en stabiel, makkelijk te bevestigen (klem op kogel), maar past nooit achter in de auto.
In hoeverre een Euroway te vergelijken is met een twinnyload weet ik niet.

Let er bij aanschaf op dat, als ik het goed heb, in (sommige) Europese landen de lampen van de fietsendrager een minimale afstand ui elkaar zouden moeten zitten. Ik betwijfel of de klassieke Twinnyload daar aan voldoet.

Die drager is ook te krijgen zonder montage op de kogel.

Filmpje van achter op een XC60: (Gewoon op de aansluiting waar normaal je kogel in zit)

(Thule fietsendrager Euroclick G2 geïntegreerd fietsenrek op Thule Connector)

Vandaag contact gehad met Serva, maar ze zijn nog niet binnen. Volvo had ze nog niet kunnen leveren, dus ze staan in backorder. 11 april krijgen ze ze binnen, zo hoopte hij. Ik heb er maar eentje apart laten zetten om in elk geval goed te kunnen bekijken. Wordt vervolgd.

De Volvo-fietsdrager is heel wat klasses hoger dan een Twinny.

Het is in feite een Thule fietsdrager. Op de site van Thule kun je hem ook bekijken. Het is een zware maar heel degelijke en vooral ook zeer stabiele fietsdrager, waar je fietsen niet op staan te wiebelen. Dankzij de framebevestiging kun je je fiets op de meest optimale plek vastzetten, omdat de vaststelarmpjes verschuifbaar zijn.

Bij de eerste keer (of met andere fietsen dan je gewend bent) moet je wel wat experimenteren wat de beste manier is om ze vast te zetten.

Ik gebruik nu zo'n 10 jaar een Twinnyload classic en de fietsen zijn er nog nooit vanaf gedonderd. Zo lang mijn vrouw en ik geen zware (electrische) fietsen gebruiken, heb ik geen 'stabielere' fietsdrager nodig. De Twinnyload voldoet prima en past mooi in de kofferbak.

Twinny load is een prima, stabiele drager. Hij heeft voor mij twee nadelen:
1) de steun kan ik niet monteren op de kogel van mijn afneembare haak
2) de fietsen zijn niet goed te bevestigen omdat de crank van veel moderne fietsen te breed is

CY325i schreef:

De Volvo-fietsdrager is heel wat klasses hoger dan een Twinny.

Het is in feite een Thule fietsdrager. Op de site van Thule kun je hem ook bekijken. Het is een zware maar heel degelijke en vooral ook zeer stabiele fietsdrager, waar je fietsen niet op staan te wiebelen. Dankzij de framebevestiging kun je je fiets op de meest optimale plek vastzetten, omdat de vaststelarmpjes verschuifbaar zijn.

Bij de eerste keer (of met andere fietsen dan je gewend bent) moet je wel wat experimenteren wat de beste manier is om ze vast te zetten.

Ik gebruik nu zo'n 10 jaar een Twinnyload classic en de fietsen zijn er nog nooit vanaf gedonderd. Zo lang mijn vrouw en ik geen zware (electrische) fietsen gebruiken, heb ik geen 'stabielere' fietsdrager nodig. De Twinnyload voldoet prima en past mooi in de kofferbak.

Mooi voor je.
Hetzelfde geldt voor een automerk.

Twinnyload is voor mij niet direct een optie:
- mijn schoonouders hebben een Twinnyload. Op zich al doorslaggevend
- crankbevestiging wil ik niet
- met het oog op toekomst (drager gaat langer mee dan auto): afneembare trekhaak wellicht

De twinny load heb ik ook eens gehad.........nooit meer.
Met de 945 zo'n ding erachter, en 2 fietsen. tot opeens de achterkant licht omhoog schoot, meer voelde ik niet met iets van 110-120 km/h.
Ik keek in de spiegel, en de hele mikmak stuiterde op de snelweg, fietsen en twinny load alles. De kabel finaal aan gort gerukt, incl stekerdoos achter de auto.
Gelukkig reed er niemand tegenop, anders was het leed niet te overzien.
En de twee fietsen in een paar delen gewoon achterin gemikt.

Vanaf nu geen fietsendrager achterop. Een jaartje geleden naar Rome geweest een week, en lekker twee fietsen achterin de V70...... Met beleid past dit goed, geen zooi meer achterop. Rijdt nog stabieler ook!

/off topic 'k lach om je onderschrift

Na een "slechte" ervaring gehad te hebben met een oudere SPinder fietsendrager, met crank bevestiging. Welke nooit goed paste op fietsen met een moderner vormgegeven crankstel, en welke mede daardoor en het grote formaat van mijn fiets nooit een degelijk gevoel gaf.

Ik heb toen gezocht en na het lezen van verschillende reviews gekocht een http://karibu.nl/58/fietsendrager.html. Redelijk gunstig geprijst, frame bevestiging, voelt en oogt degelijk en is stevig genoeg om ruim voldoende gewicht per fiets aan te kunnen(een Batavus Stabilo in de framemaat 70CM doet een 27-28KG).

Vandaag weer even gebeld met Serva Amersfoort. De acht, door hen bestelde fietsendragers waren nog niet binnenkomen. De man van Serva was geïrriteerd op Volvo Nederland: "Hoe kun je nu een actie houden als je het product als Volvo-Nederland al niet eens kunt aanbieden!?" Dus of die Rodi-Award er volgend jaar inzit, valt te bezien.