"Even" 3000 km gereden in de V60 T3 R-Design
Geplaatst: 03.04.2012 - 00:03
Donderdagochtend vertrok ik samen met een collega voor een spoedlevering naar Cannes. Het produkt dat we gingen afleveren was te zwaar voor de standaard UPS verzending en we wilden het ook niet in delen shippen. Daarnaast was het wel handig dat we zelf konden helpen met aansluiten en de setup.
De V60 is een monsterachtige reisauto en op de heenweg hebben we maar 2 keer gestopt (telkens 4 uur rijden). Zonder de snelheidsregels te overtreden hebben we een keurig gemiddelde neergezet van 100 km/h en een verbruik van 7.4 liter per 100 km. In Frankrijk met 135 km/h op de cruise control rijdt perfect!
We hadden nog wel even ruzie met de navigatie. Vlak voor Lyon kwam een nieuw reisadvies dat maar liefst 161 km langer was! Toen er vervolgens op een cruciaal moment ook nog een belangrijk telefoontje binnen kwam misten we een afslag en reden we hopeloos fout. We hebben uiteindelijk de navigatie even genegeerd en gewoon de borden Marseille gevolgd. Dit akkefietje heeft ons bijna een uur gekost. Toen we uiteindelijk om half 1 aankwamen waren onze 2 andere collega's die met het vliegtuig gingen al even gearriveerd.
Foto van het hotel:
Waar het allemaal om ging, onze 'oplossing in a box' (helaas zijn meer details niet toegestaan):
Ondanks de lekker stugge ophanging zijn de G-detectoren in de box (10, 25 en 50 G) niet afgegaan. Helaas heb ik de grafieken van de continue G-meter nog niet gezien.
Onze werkplek: het strand van Cannes:
Tot de werkzaamheden behoorde onder andere het opzetten en testen van het WIFI netwerk on-site. Er zijn vast minder leuke jobs dan deze!
Na op vrijdagavond tot 7 uur gewerkt te hebben, zijn we met het team nog even lekker wezen eten. Toen op tijd naar bed en zaterdagochtend weer terug naar NL. De terugweg ging nog wat sneller, vooral omdat we bij Lyon nu in een keer goed reden. Op de terugweg hebben we iets vaker gewisseld, namelijk elke 3 uur en dat beviel beter. We moesten helaas net 80 km voor Luxemburg tanken wat wel jammer was want de Euro 98 is daar maar 1,46 per liter!
Om vijf voor twaalf dook ik zaterdagavond m'n bed in na 2880 km gereden te hebben samen met m'n collega. De beurs waar onze opstelling staat ging zondag ochtend open en de reacties op ons produkt zijn louter positief! Helaas is de setup zo eenvoudig dat de klant het de volgende keer zelf kan doen. Hiervoor zullen we dus helaas niet meer met de auto naar Cannes hoeven
Groet Clemens
De V60 is een monsterachtige reisauto en op de heenweg hebben we maar 2 keer gestopt (telkens 4 uur rijden). Zonder de snelheidsregels te overtreden hebben we een keurig gemiddelde neergezet van 100 km/h en een verbruik van 7.4 liter per 100 km. In Frankrijk met 135 km/h op de cruise control rijdt perfect!
We hadden nog wel even ruzie met de navigatie. Vlak voor Lyon kwam een nieuw reisadvies dat maar liefst 161 km langer was! Toen er vervolgens op een cruciaal moment ook nog een belangrijk telefoontje binnen kwam misten we een afslag en reden we hopeloos fout. We hebben uiteindelijk de navigatie even genegeerd en gewoon de borden Marseille gevolgd. Dit akkefietje heeft ons bijna een uur gekost. Toen we uiteindelijk om half 1 aankwamen waren onze 2 andere collega's die met het vliegtuig gingen al even gearriveerd.
Foto van het hotel:
Waar het allemaal om ging, onze 'oplossing in a box' (helaas zijn meer details niet toegestaan):
Ondanks de lekker stugge ophanging zijn de G-detectoren in de box (10, 25 en 50 G) niet afgegaan. Helaas heb ik de grafieken van de continue G-meter nog niet gezien.
Onze werkplek: het strand van Cannes:
Tot de werkzaamheden behoorde onder andere het opzetten en testen van het WIFI netwerk on-site. Er zijn vast minder leuke jobs dan deze!
Na op vrijdagavond tot 7 uur gewerkt te hebben, zijn we met het team nog even lekker wezen eten. Toen op tijd naar bed en zaterdagochtend weer terug naar NL. De terugweg ging nog wat sneller, vooral omdat we bij Lyon nu in een keer goed reden. Op de terugweg hebben we iets vaker gewisseld, namelijk elke 3 uur en dat beviel beter. We moesten helaas net 80 km voor Luxemburg tanken wat wel jammer was want de Euro 98 is daar maar 1,46 per liter!
Om vijf voor twaalf dook ik zaterdagavond m'n bed in na 2880 km gereden te hebben samen met m'n collega. De beurs waar onze opstelling staat ging zondag ochtend open en de reacties op ons produkt zijn louter positief! Helaas is de setup zo eenvoudig dat de klant het de volgende keer zelf kan doen. Hiervoor zullen we dus helaas niet meer met de auto naar Cannes hoeven
Groet Clemens
