Volvo-Forum.nl

De laatste tijd begint mijn V40 1.9 D van 2000 in te houden bij optrekken. Als je doorschakeld dan is t net of ie even geen zin heeft....geef je teveel gas bij dan houdt ie ook in!
Vooral bij optrekken uit stilstand.....Is hier een simpele oplossing voor, of wordt t weer een dure?

Hmm, doet me denken aan een probleem met een hele andere auto die ik had met de luchttoevoer. Een vuil filter, losse slang, kapotte luchtfilterhuis of problemen met je turbo misschien?
Ook ooit meegemaakt dat de motorloop belabberd was door een stukkende lambda sonde, maar ik weet niet pcies hoe dat bij dieselaars zit.

Weetniet hoe dat zit, maar 'mijn' dealer zei enthouasiast dat ze de computer wel even aan wilde haken, misschien helpt dat in jou geval ook voor een indicatie (geen idee of dat geld gaat kosten).

hey ajbv40

Heb het zelfde probleem gehad!
Weet niet of de oorzaak ook het zelfde is maar ik geef het toch maar even door.
Als je de moterkap open doet en even met de hand gas geeft zie je links (bij de phase1 tenminste) een zuigveer zitten.
Je zult zien als je gas geeft dat die een paar sec later reageert.
Bij de volvo dealer hebben ze tegen mij gezegt dat je die er gewoon tussen uit kan halen.
Dus dat heb ik gedaan en hij rijdt nu weer super!
Nou nog hopen dat het bij jou ook zo is [-o<

Bedankt voor het antwoord. Ga morgen meteen aan de slag (als ik tijd heb). Zodra ik weer iets weet, zal ik t posten. Groet Arjan

Ghe, waarom zitten die volvo's vol met zaken die je niet nodig hebt?
Een luchtpomp, een zuigveer, is er nog meer wat eruit kan?

Heb het alleen bij een koude motor...inhouden en stotteren...als hij warm is geen probleem.

Deze heeft het bij koude en warme motor. Hij heeft het sinds een paar dagen...brandstofpomp? turbo?....of wat kan het nog meer zijn?
En dingen eruit halen lijkt me geen oplossing: waarom zouden ze erin zitten dan?

Ja als je hem er niet uit wil halen moet je er een nieuwe voor halen.
En waarom een nieuwe halen als hij er niet in hoeft en het niet kwaad kan als hij uit is?
En anders rij je zelf ook even langs de volvo dealer die kunnen dan toch meteen zien of het die zuigveer is en als die zeggen dat het ook geen kwaad kan dan zal dat wel zo zijn.
Mocht het nou wel erg zijn als hij er niet in zit zeg het dan even dan moet ik ook even een nieuwe halen :pale:

Heeft de mijne ook last van!

Een smerige bandstof pomp / filter

De tank leeg rijden en z'on busje reinigingsmiddel in de tank gooien 8 km rijden en dan vol gooien, heeft bij mij veel geholpen

En om wat voor reinigingsmiddel gaat het dan? Er zijn er zo veel....en helpt het echt zo goed?

En als nu alle filters schoon zijn, wat zou dan de oorzaak kunnen zijn? Heeft het iets met de luchtmassameter te maken? De auto houd in bij optrekken in alle versnellingen...het is net of ie even in een gat valt en daarna weer goed oppakt. Is het door de dealer uittelezen of het de luchtmassameter is?
Groet Arjan

Heb je de zuigveer nou al los gehad?
Als dat het probleem is zet je er toch een nieuwe in en ben je klaar...

ajbv40 schreef: Is het door de dealer uittelezen of het de luchtmassameter is?

ja natuurlijk.
als je er zo niet uitkomt beter om even te laten uitlezen.
dan weet je meteen waar je aan toe bent.

is het een makkelijke klus om die veer los te halen? Of is het een klus waar je uren en uren mee bezig bent?

2 min werk loshalen kijken of hij het dan wel doet.
en dan of een nieuwe veer bestellen of gewoon zonder die veer.
Heb het bij de volvo garage gevraagd en die zei dat hij er gerust uit kon.

Bedankt voor je antwoord, maar heb nog steeds geen tijd gehad om te gaan klussen....stom he?

Maar zodra ik tijd heb, zet ik meteen deze ervaring op dit forum.

Groet Arjan

Hi guys,

Ik heb ongeveer hetzelfde probleem:
Bij het rijden (dus niet enkel bij optrekken) knippert af en toe het lambda lampje. Auto is dan niet meer vooruit te branden, lijkt wel alsof ik een opligger van 10 ton meesleur. Wat later rijdt ie weer prima.
Iemand enig idee?
Massadebietmeter lijkt me nog in orde, probleem treedt namelijk slechts sporadisch op, ik heb de indruk meer bij vochtig weer dan bij droog, maar dan kan slechts een indruk zijn.
Misschien een probleem met de turbo?
Brandstoffilter is bij vorig onderhoud nog vervangen, net als luchtfilter.

V40D (90pk versie) bj:1999, 260.000km

Thanks!

Luchtmassameter al een tijd terug vervangen (€265) en nu geen problemen meer. Rijd weer zoals het hoort....denk ik.

Kan het niet zijn dat de turbo te laat grijpt, en dat daar het wachten op is...??? Ik roep maar wat geks....

marsm104 schreef:Kan het niet zijn dat de turbo te laat grijpt, en dat daar het wachten op is...??? Ik roep maar wat geks....

Nee, ik denk van niet, soms raakt ie niet aan de 3000tr/min, soms trekt hij zoals het hoort en heb ik geen enkel probleem. Raar fenomeen: probleem duikt steevast 's morgens en 's avonds op, of bij vochtig weer. Droog en warm geen enkel probleem.
Zou het dan toch luchtmassameter zijn?
Ik ga hem eens laten uitlezen, hopelijk worden we daar iets wijzer uit.