Volvo-Forum.nl

Morgen ga ik hem bestellen, m'n V40 D3 Summum. Lang getwijfeld tussen een V60 DRIVe Ocean Race, een BMW 118d Sport of deze wagen, maar alles in beschouwing genomen draagt de V40 m'n voorkeur weg.

Der is nog één ding dat ik me afvraag: hoe beïnvloedt de velgenkeuze de CO2-uitstoot?

Overal waar ik zoek vind ik dat die op 114 g/km uitkomt, ongeacht van de versie. Nochtans heeft de Summum-versie 17"-velgen en bredere banden ...

Bovendien zou ik de Mannan-velgen vervangen door Segomo-velgen, waar expliciet bijstaat dat er 225/45 R17 banden opzitten, terwijl ik elders las dat er 205 mm brede banden om de Mannan-velgen zit.

Morgen ga ik bij de dealer langs om de finale offerte op te laten maken om dan door te geven aan de leasemaatschappijg. Hopelijk kunnen zij duiding geven, maar ik vrees er enigzins voor...

En daarom leg ik m'n oor te luister bij jullie!

In bijlage wat sfeerbeeldjes!

Als het al iets uit zou maken, die velgenkeuze in samenhang mt de uitstoot van meer of minder CO 2, dan is dat in een hele kleine marge en gaat nergens over.

Ik de Nederlandse prijslijst staat expliciet vermeld dat de D2 af fabriek met bepaalde velg / band combi moet komen om aanspraak te maken op wegenbelasting vrij....
Zal dus in de marge liggen...
Bij de d3 staat dit niet... Die zal dus met een andere velg / bandenmaat wel iets aanpassen maar niet buiten de normen....

de breedte van de banden is van invloed op de rolweerstand

Maakt alleen voor de D3 niet zoveel uit..

De uitstoot gaat wel omhoog maar alleen met de D2 komt dan de wegenbelasting vrijstelling te vervallen hier in Nederland.
Maar deze regel hebben jullie niet in Belgie.

Men staat zo ver nog niet om daar moeilijk over te gaan doen.
Dus kies maar wat je wil.

Bij BMW vind je wel documenten die een verschil aantonen tussen de verschillende velgen. De standaard 195/55 R16 banden leveren 114 g/km op, terwijl alle grotere wielen/banden 117 of 118 g/km opleveren. Bij Volvo hoop ik dat de 114 g/km onafhankelijk (gedocumenteerd) is van de wielen en banden.

Ook in België is dit belangrijk. Mijn bedrijf kan afhankelijk van de CO2-uitstoot meer of minder van de kosten van mijn wagen fiscaal aftrekken. Spijtig genoeg is ook dat nog steeds met trapjes, en één van die trapjes ligt op 115 g/km. En dat rekent de werkgever door in mijn budget ...

Hoe het exact in elkaar zit weet ik niet (en heel veel mensen met mij, vermoed ik), maar net daarom wil ik toch al zoveel mogelijk informatie verzamelen.

Bedankt alvast voor de antwoorden; als ik meer weet post ik het hier!

Kan je niet met je dealer afspreken de auto te bestellen met de standaard (kleine) velgen zodat de auto voldoet onder de 115 g/km blijft, en zodra die op kenteken staat er andere velgen op te krijgen? Als Volvo dat al niet doet, gezien het feit dat het blijkbaar bij het bestellen niet uitmaakt...

Zie ik het nu goed...
Zit er een ledstrip onderaan de bumper??

EVV schreef:Kan je niet met je dealer afspreken de auto te bestellen met de standaard (kleine) velgen zodat de auto voldoet onder de 115 g/km blijft, en zodra die op kenteken staat er andere velgen op te krijgen? Als Volvo dat al niet doet, gezien het feit dat het blijkbaar bij het bestellen niet uitmaakt...

Als dat in België allemaal niets uitmaakt, dan steek je er je energie toch ook niet in...

diesel01 schreef:Zie ik het nu goed...
Zit er een ledstrip onderaan de bumper??

Is mogelijk, maar in dit geval is het geen led.

Bij de V40 Summum staat in ieder geval 'LED daglichten in de voorbumper' in de Belgische brochure.

De dealer heeft vandaag trouwens bevestigd dat de velg- en bandenkeuze bij Volvo geen impact heeft op de geafficheerde CO2-uitstoot. Enkel op de D2 mogen geen banden breder dan 205 mm gekozen worden, net om die reden. Gezien de demo-wagen in Beesd is dat in sommige landen blijkbaar anders!

Enkel de kost van de banden kan nog een impact hebben op de leaseprijs. Vandaag offerte doorsturen, hopelijk snel feedback over de exacte prijs, en dan bestellen maar!

er staat geen demo auto in Beesd maar een voorserieauto die niet de juiste bandenmaat heeft

dat is idd ook mijn informatie, die miste ook de afdekhemel bij het panoramadak

bart simpson schreef:dat is idd ook mijn informatie, die miste ook de afdekhemel bij het panoramadak

Die zat er gewoon in hoor. Of was dat een dummy?

arnow schreef:

bart simpson schreef:dat is idd ook mijn informatie, die miste ook de afdekhemel bij het panoramadak

Die zat er gewoon in hoor. Of was dat een dummy?

Enigste wat miste was de schakelaar om te bedienen..
Aangezien dit een beurs model was zat daar extra verlichting.

Speciaal nog gevraagd..

Is er dan nog hoop m.b.t de hoogte?
Zou dit ook kunnen betekenen dat de hoogte van deze auto anders was want dat is nog steeds mijn grootste twijfel.

Dak hoogte binnenin of hoogte buiten van auto?.
D2 is 10 mm verlaagd qua onderstel dus zodoende auto lager.

Binnen in is zelfde qua hoogte als model waar ik in heb gezeten in Gotenburg bij Volvo.
Alleen hier zaten wel de normale verlichting en bediening zonnescherm

Ik bedoel de ruimte in de auto.
Als de stoel op de laagste stand staat vind ik de ruimte boven mijn hoofd en aan de linkerkant heel beperkt.

Zelf niet zo groot dus daar geen last van..

Als je geen panoramadak besteld scheelt dat wel weer wat.