Volvo-Forum.nl

Betreft S70, 1998 2.5TD. Enkele weken geleden begon het: lampen gingen soms niet meer uit bij het uitzetten van de motor en sleutel uit contact. 's Morgens waren lampen bij sleutel uit contact uit, vervolgens een stuk naar werk gereden (niet aan lichtschakelaar gezeten) en op werk gaan lampen niet uit. :roll: Gelukkig schroevendraaier bij me en schroefje op lichtschakelaar naar linksbovengedraaid. Lampen waren hierdoor met lichtschakelaar weer uit te zetten. Vervolgens weg terug: schroefje nog steeds op stand linksboven, lampen aangezet (lichtschakelaar naar boven=dimlicht) en bij thuiskomst lichten uit bij contact uit en sleutel eruit (terwijl schroefje nog steeds in stand linksboven) :roll: :roll:

Oorzaak leek een kapotte lichtschakelaar maar deze is onlangs vervangen (sloopexemplaar). Euvel bleef hetzelfde. Zijn die schakelaren berucht om deze problemen of kan er ergens anders nog een oorzaak zijn? Wie geeft raad!

Hoi,

Welk type lichtschakelaar is dit? Ofwel in welk model Volvo?

misschien heb je het slecht getroffen met de sloopschakelaar?
Je kunt hem uit elkaar nemen en goed schoonmaken met electrocleaner,misschien helpt dat.
Niks mis met het relais???????

Davon schreef:Hoi,

Welk type lichtschakelaar is dit? Ofwel in welk model Volvo?

Het betreft een S70 uit 1998, 2.5TD. (net ook toegevoegd in melding :oops: )

Sluiting in contactdoos voor een aanhanger?

Klopt! is vast de contactdoos bij je terkhaak. Had ik ook. Lampen gingen spontaan branden terwijl alles uit was...... dacht dat ik gek was.
Garage heeft een nieuwe gemonteerd en alle ellende was over. Kost een paar tientjes, dus fff (laten) vervangen kun je proberen

succes!

Probleem is spontaan opgelost, nadat de aanhangwagen eraan gekoppeld heeft gezeten. Lijkt dus iets met trekhaakcontactdoos te maken te hebben gehad. Zal het in de gaten houden.

De orginele volvo stekkerdozen zijn vaak het probleem.
Ze zijn wel dichtgekit maar toch kan er nog water in komen.
Constant brandende knipperlichten zien we hier wel eens.