Volvo-Forum.nl

Iemand al ervaring met het tunen van een T3-motor?

Het is jammer dat het niet via Polestar kan. Ben wel erg benieuwd wat het doet. T3 is in principe dezelfde motor als een T4 alleen anders ingesteld of zijn er toch nog meer verschillen om de meer pk's te kunnen beteugelen?

Ik ben in ieder geval benieuwd naar ervaringen...

Delete

Leasemaatschappij vindt het alleen goed als het met behoud van fabrieksgarantie is en de hercalculatie natuurlijk dus naar mijn idee alleen via Polestar..

Het is voor mij zowieso geen optie, aangezien ik ook de 20% variant heb en ik geen zin heb in een hoop gedoe met de belastingdienst.

Desalnietemin ben ik wel benieuwd naar de ervaringen van andere(n). Ik heb nu bij volgas af en toe een beetje het idee dat hij wel meer wil maar niet kan... pff naar 180-200pk is wel vet en dat met een 1.6 Begrijp ik het nou goed dat de T3 en T4 uitkomen op hetzelfde na tuning?

Ik vraag me af hoe het rijdt na tuning. 180pk uit een 1.6 is niet altijd een feest heb ik aan den lijve ondervonden met mijn vorige auto. Zuinig was het ook al niet.

Heeft iemand inmiddels praktijkervaring met een getunede T3?

Op de Nederlandse fordfocus site wordt volop over dit onderwerp geschreven ...

Inmiddels laatst een 180pk volvo met automaat gereden. Standaard t4.
Niet echt snel wel heerlijk soepel en een goede combinatie van bak en motor als je het mij vraagt. Totaal anders dan de teleurstellende insignia die ik ooit had.
Maar echt snel voelt het niet aan als je het mij vraagt.

Volgens het foldertje van Polestar op de VCN-site zou de T3 motor inmiddels door hun te tunen zijn van 150 naar 180 pk. Het koppel blijft met 240 Nm echter exact gelijk (overigens ook zo in standaard T4).

Zou het tunen dan gevolg hebben voor de soeplesse van de motor, of merk je het verschil alleen bij volgas?

Doe eens een linkje, ik mis de V40 helemaal op de polestar.se/nl link
Op de zweedse link spreekt men alleen over een upgrade in voorbereiding op de T4

http://www.volvocars.com/nl/Documents/L ... er2012.pdf

Over de V40 wordt nog niet gerept, maar de S/V60 T3 staan hier wel in vermeld zoals ik hiervoor beschreef.

Ik meende dat het TS ging om zijn V60. Overigens kan ik geen reden bedenken waarom dezelfde T3 in andere modellen niet gelijk behandeld zou kunnen worden.


PS: Ik weet niet waar jij kijkt Bart, maar ook op de Polestar site staat hij gewoon hoor!
http://www.polestar.se/nl/modellen/v60- ... ngen-2012/

oeps, was in de veronderstelling dat we het hier over de V40 hadden...