Volvo-Forum.nl

Als onze auto 2 dagen of langen stil staat is de accu leeg..., oftewel de accu wordt leeg getrokken.

Alle lampjes gaan uit, en de radio etc staat ook uit.

iemand een idee waar we moeten beginnen met zoeken!?, er zat een carkit aan de HU1205 en we hebben de kabels etc doorgeknipt van de carkit zelf, die dus aan de voorkant van het dashboard zichtbaar waren.

zou dat het eventueel kunnen zijn!?

Ben erg benieuwd naar de antwoorden!

Trek om te beginnen eerst de stekkers van die HU1205 maar eens helemaal los en kijk wat er gebeurt.

Dit al gelezen? Accu leeg na 2 dagen stilstaan

Dat idee had ik zelf ook al, helemaal naar het lezen van dit:

S60 170pk Lpi schreef:Ik heb het probleem gevonden. Het blijkt de autoradio te zijn (HU-1205).

Het lijkt alsof het motortje van de cd-lader het probleem is. Om zeker te weten dat het in de radio zit heb ik de stekker achter op de radio los gehaald en toen was het sluipverbruik over.

Is er iemand die bekend ik met dit probleem? Waar is dit te repareren en wat zijn de kosten?

Ga het meteen proberen als m'n vader thuis komt, bedankt!

Het is wel een beun oplossing om gewoon de draden van de carkit af te knippen. Even wat meer moeite doen en de gehele carkit verwijderen, dat is netter en geeft minder kans op storingen(zoals je zelf al zegt, wellicht zijn er nog onderdelen die stroom verbruiken etc.).

Gewoon wat draden afknippen is inderdaad een oplossing van niks en vragen om problemen. Maar vaak knalt er dan wel ergens een zekering uit en zorgt dit niet direct voor lekstroom.

Ach kan er niks meer aan veranderen , m'n vader is maandag vrij dus ik zet maandag de wekker vroeg als er niks tussen komt en dan ga ik de kabels en beugeltjes er allemaal uithalen, dus hopelijk gaat dat goed

Iemand trouwens een foto van de draden die achterin een HU1205 moeten zitten!?

Ik heb wel wat foto's, wat moet je precies hebben dan?

De stekkers die er standaard inzitten, dus van de stroom, de antenne, en de GPS, zo weet ik welke van de carkit zijn.

Oh maar dat kan ook wel zonder foto's.
Alles wat achterin de radio past, hoort er in. De rest niet.
Dat is: groene stekker, grijze stekker, antenne, gps.

Maar ik zal alsnog even wat foto's zoeken

Even klikken voor groter plaatje.
Groene stekker (voeding, snelheidssignaal)
Grijze stekker (luidsprekers)
Grijze kleine 2 polige steker, rechts (antenne)
Grijze kleine 1 polige stekker, voor de ecc (gps)
Dat hoort achterin de HU1205.


Deze bende krijg je van een Parrot.


Achterkant van de 1205. Rechts onderin zitten nog 2 extra aansluitingen. 1 had ik in gebruik voor de imiv, de 2e weet ik zo niet.

Niet vergeten de accu af te koppelen en bij voor het weer aankoppelen de contactsleutel in stand II te zetten...

Super bedankt! JeroenSpock, daar heb ik echt wat aan!

@ EVV, Nee dat wist ik, wel bedankt voor de tip

EVV schreef:Niet vergeten de accu af te koppelen en bij voor het weer aankoppelen de contactsleutel in stand II te zetten...

Waarom bij het aansluiten de sleutel in stand 2 zetten?

Om piekspanning te voorkomen waardoor er elektronische componenten kunnen crashen is mij altijd geleerd

Is het trouwens wel nodig op de accu loste koppelen?!

MarioC70 schreef:

EVV schreef:Niet vergeten de accu af te koppelen en bij voor het weer aankoppelen de contactsleutel in stand II te zetten...

Waarom bij het aansluiten de sleutel in stand 2 zetten?

Omdat Volvo dit zelf aangeeft in VADIS.

Je zet dus spanning op het geheel tijdens het aansluiten?KOmt mij vreemd over.
Er zijn in Vadis veel wijzigingen die we bij de dealer wel krijgen,veel mensen hebben zo,n gebeuren op een cd rommetje staan,er komen helaas aardig wat fouten in voor,meestal komt dat door vertaalproblemen.

Dus niet bij alles klakkeloos aannemen wat er staat!

Accu hoeft niet los als je de radio los haalt. Bij de ecc wel, voordat je dat groene stekkertje eruit trekt, minpool van de accu afhalen.
En sleutel even op standje 2 bij aansluiten inderdaad.

MarioC70 schreef:Je zet dus spanning op het geheel tijdens het aansluiten?KOmt mij vreemd over.
Er zijn in Vadis veel wijzigingen die we bij de dealer wel krijgen,veel mensen hebben zo,n gebeuren op een cd rommetje staan,er komen helaas aardig wat fouten in voor,meestal komt dat door vertaalproblemen.

Dus niet bij alles klakkeloos aannemen wat er staat!

Hier valt niet veel verkeerd aan te begrijpen:



En ook aan het vertalen zal het hier niet liggen:



Dat iets bij de garage/dealer niet wordt gedaan/uitgevoerd is niet hetzelfde als het niet zijn voorgeschreven...

Maar voor het verwijderen en weer plaatsen van de radio HU1205 is het verwijderen van de minpool van de accu inderdaad niet nodig.

Leg is uit wat het voordeel of werking daarvan is,ik ben reuze benieuwd naar de uitleg!

Wie werkt hier nou bij Volvo...