Volvo-Forum.nl

Ik heb afscheid genomen van mijn C30 T5 Geartronic.
De 2 deuren en geringe bagageruimte en de grote dorst zijn mij teveel geworden. Bovendien, ondanks het aanzienlijke vermogen is de auto lang niet zo snel als hij er uit ziet. En verder dus verre van practisch.
Bij inruil/verkoop kwam de laatste deceptie. Een auto die nieuw 45000 heeft gekost blijkt na 4,5 jaar en slechts 68000 km nog maar 12500 op te leveren bij inruil bij de Volvo meneren.
Dus noodgedwongen fors geïnvesteerd in een Duitser van Das Haus, ook een automaat maar wel met 7 versnellingen. Fluitend 1:14 en nagenoeg net zo snel en een ruimte.....
Als Volvo echt moderne auto's gaat bouwen, dus niet alleen qua model en de electonische gimmicks maar ook aandrijftechnisch, kom ik misschien nog eens terug.

Helaas Joop. Jammer dat een ster wel voldoet aan jullie verwachtingen. Had een V40 niet een optie geweest? Hopelijk tot over enkele jaren! En sowieso blijf je hier welkom hoor, Volvo zit in het bloed en niet alleen op de oprit

Ja, het was met pijn in m'n hart.
39 jaar Volvo gereden, met een korte onderbreking van 3 jaar (Ford Thunderbird) is toch niet niks. Ik heb gereden: 145, 240, 360, 480, 480 turbo, V40 T4, V40 1.9D en als laatste de C30.
Altijd jonge gebruikte auto's en de laatste jaren automaat. Daarmee viel de V60, heb ik serieus over nagedacht, eigenlijk meteen af omdat die in automaat versie veel te duur bleek (min T4) vooral ook omdat de geboden inruilprijs voor een bij de dealer onderhouden auto, bij Volvo zo laag uitviel.
Overigens heb ik mijn auto later bij een Volvo-dealer, jawel, in het oosten van het land te koop zien staan voor 18.400......
Een marge is terecht maar dat is belachelijk.

Vraagprijs is géén koopprijs!

Zo'n 5 cilinder turbo is een leuk stuk techniek, maar heeft inderdaad helaas nooit bekend gestaan om z'n zuinigheid. Je klaagt over de plaats, maar dan vind ik het wel raar dat je na 2 V40's naar een C30 bent gegaan. Dan weet je toch dat je serieus inlevert op plaats? Was een V50 T5/D5 toen geen optie?

Ik zou zeggen: blijf gerust nog wat rondlullen op het forum, maar gezien je beperkte aantal posts de afgelopen 3 jaar vrees ik daar een beetje voor...

Oei. 12.500,-

Dat valt idd tegen, maar is inderdaad ook wel aan de lage kant...

Helemaal als je van een volvo in een volvo wilt stappen, mogen ze toch wel beter hun best doen....

Veel plezier met de Merc. Wat voor een is het geworden?

Een C180 Estate Avantgarde automaat.
Geniet er nog elke dag van.
Overigens ben ik nu niet anti Volvo geworden maar als je zoveel af moet schrijven op een auto ga je toch eens verder kijken. Zeker als blijkt dat je voor een 60.000 beurt ruim € 400 af moet tikken en als je vraagt of je even naar huis gebracht kan worden er zuinig gekeken wordt. Zoiets moet je niet hoeven vragen maar aangeboden krijgen. Niet best als je je in de markt wilt zetten als Premium merk. Maar niet iedere dealers zijn hetzelfde.

Zeker als blijkt dat je voor een 60.000 beurt ruim € 400 af moet tikken en als je vraagt of je even naar huis gebracht kan worden er zuinig gekeken wordt

Ik vindt het echt een koopje € 400.- voor een beurt, daar mag je bij bmw
en bij MB je auto alleen voor binnenrijden ....
ik ken de laatste jaren (bmw) alleen maar rekeningen (zonder gekke dingen) van 4 cijfers voor de komma......voor een (grote) beurt.

Gr.
Rob

wel een mooie C estate by the way !

De laatste beurt van <400 euro kan ik mij ook niet herinneren.
Maar dat naar huis brengen, daar heb je een punt.

Het gebrek aan service op dat gebied mis ik ook wel moet ik bekennen, dat je huur moet neerleggen voor het gebruik van een leenauto voor 1 dag tijd wanneer er een dagdeel onderhoud word uitgevoerd!?
Ondanks de 26.000 die ik geïnvesteerd heb in een nieuwe Volvo!

Degene die een C30 koopt zou toch wel door moeten hebben dat de auto niet is gemaakt voor een lading dat in een station past? Een 5 cilinder is ook nooit zuinig, hoe langzaam de rij style ook mag zijn.

Succes met de Mercedes, zijn uiteraard ook degelijke auto's. (Wel een overstap van dag naar nacht als je van een C30 komt en naar een grote Mercedes gaat!)

Tja dutch....

Maar ik had eigenlijk toen ik mijn C30 reed wel verwacht dat er een tafel modelletje koelkast in zou gaan.
Achterstoeltje(s) plat en gaan dacht ik....

Ahum.... Niet dus. Die hoek krijg je dus niet gemaakt over de tildrempel, gaat gewoon niet naar binnen
Verder wel een geweldige auto.... Lekkere 5 cyl idd!

Overigens was de bagage ruimte niet eens zo slecht als in de huidige (snif ).
Probeerde dit weekeinde 3 traytjes plantjes mee te nemen. De helft belande op de voorstoel grrrrrrrrrr

Inderdaad als je zo'n model koopt denk je dat de kleinere bagageruimte niet zo'n probleem zal zijn. Maar op den duur, een weekendje weg met vrienden, begint het toch ergerlijk te worden. Je wilt toch niet steeds als je met vrienden op stap gaat steeds met hun auto gaan.
Vervolgens wordt je een dagje ouder, blijkende de deuren als je ingeparkeerd staat toch wel erg groot te zijn en de slangachtige beweging die je dan gewend was te maken om in zo'n situatie uit te stappen steeds meer moeite te kosten (nu overdrijf ik een beetje, zo erg is het nu ook weer niet), dan ga je naar iets comfortabelers kijken. In ieder geval een vierdeurs met redelijke bagageruimte . En dan maak je zo iets mee bij de Volvo dealer.....
En als geboren Groninger ben ik er dan gauw klaar mee.
Was de dealer iets ontvankelijker geweest had ik nu misschien wel een V60 gereden....

joopcady schreef:Inderdaad als je zo'n model koopt denk je dat de kleinere bagageruimte niet zo'n probleem zal zijn. Maar op den duur, een weekendje weg met vrienden, begint het toch ergerlijk te worden. Je wilt toch niet steeds als je met vrienden op stap gaat steeds met hun auto gaan.
Vervolgens wordt je een dagje ouder, blijkende de deuren als je ingeparkeerd staat toch wel erg groot te zijn en de slangachtige beweging die je dan gewend was te maken om in zo'n situatie uit te stappen steeds meer moeite te kosten (nu overdrijf ik een beetje, zo erg is het nu ook weer niet), dan ga je naar iets comfortabelers kijken. In ieder geval een vierdeurs met redelijke bagageruimte . En dan maak je zo iets mee bij de Volvo dealer.....
En als geboren Groninger ben ik er dan gauw klaar mee.
Was de dealer iets ontvankelijker geweest had ik nu misschien wel een V60 gereden....

Ik kan mij de overstap wel voorstellen.
Erg mooi die C station en dat van de Volvodealer kan ik onderstrepen.

joopcady schreef: [...] Was de dealer iets ontvankelijker geweest had ik nu misschien wel een V60 gereden....[...]

Door die onzakelijke houding, ook bij dealers van andere merken, ben ik in ruim 50 jaar langs bijna alle Europese merken gegaan.
Meestal gebeurde dat bij een poging tot inruil op "eigen" merk.
Het gevoel van u bent na 5 jaar zo aan ons merk gebonden en iets anders past u niet, kwam al snel bij mij boven.
Er werden vaak allerhande kul argumenten gebruikt om inderdaad tot een extreem lage inruil prijs te komen, o.a. ook bij uw huidige merk.

En ja, als geboren Tukker ben ook ik daar snel klaar mee.

Overigens de minder praktische ervaringen met een auto als de C30 zijn er bij mij ook wel een beetje,
maar daar was vóór de aanschaf al goed over nagedacht, maar die worden overtroffen door mijn rijplezier.
Mijn C30 mag dus nog vele kilometers blijven.

Verder wens ik u veel rijplezier en veilige kilometers met uw fraaie en praktische Mercedes.

Hmm 12.500, standaard inruilprijs precies? :p
dat krijg ik ook voor mijn C30 van 2011, een drive met maar 36000 kms

Dat is in Belgie!

Ben wel benieuwd naar je nieuw wagen.. Foto's ?
M;n moeder heeft een C30 (90% gefinancieerd door haar) waar ik in rijdt (voor 90% van de tijd) met een 1.6 motor. Voor als 2e auto voor haar prima (1e is XC60 D5), maar ik kan alleen maar dromen van zo'n T5. Aangezien de wegligging van de C30 écht top is (wat je naar mijn mening pas echt merkt als je op de grens van de grip zit), maar de 1.6 wat vermogen mist. Heb al heel wat leuke ritjes op de dijk er mee gemaakt, maar met zo'n T5 kan je helemaal plezier beleven lijkt me.