Volvo-Forum.nl

Kan iemand mij vertellen over het "beruchte" gasklephuis van de V70 rond bouwjaar 2000?? Of verwijzen naar de juiste topics?

Al lezende in het forum vrees ik nl dat mijn V70XC 2.4T uit 2000 hiermee van doen heeft: Loopt niet vloeiend als een zonnetje, één keer sloeg motor al rijdende af.

Ik zit nog binnen de garantie, dus zaak om nu te handelen
Groet Bob

Zoek hier op het Forum even naar:ETM. Veel leesvoer!

Eerst uit laten lezen op storingen lijkt me een eerste vereiste!

Een (bijna) defecte ETM geeft juist géén melding bij het uitlezen...

Dat klopt,maar er kan dus ook een andere oorzaak zijn van het probleem en dat moet je eerst uitsluiten!

Dat ben ik dan weer met je eens. En aangezien het toch nog garantiewerk is, ben je niet gelijk een € 46,05 kwijt aan het uitlezen.

Bedankt mannen,
Als eerste: heeft uitlezen zin als er geen melding op staat?? Hij geeft nul meldingen aan. Of kan je ook een stuk geschiedenis lezen?
Ik ga me inlezen op ETM, omdat daar mijn gevoel naar uit gaat. hoe kan een motor überhaupt al rijdende - ik trok op van 2 naar 3 - afslaan? Is toch vreemd?
Vraag is hoe herken ik je het foute gasklephuis? En ik begrijp dat Volvo.nl een coulance regeling heeft getroffen voor "slachtoffers", vooral bwjr 99-2002.
Wordt vervolgd.

Coulance...? Ammehoela! Alleen voor klanten in de VS, zover ik weet.

Dan weet je niet alles, Freek.

@ Oceanracer: nee helaas niet, maar wel dat ik in met mijn vorige S80 (uit 2000) bij de dealer 650 euri moest neertellen. Deze dealer meldde toen dat er alleen voor Amerikaanse Volvo's een regeling was.

Even mijzelf maar eens quoten:

Oceanracer schreef:GOED ETM-NIEUWS!!!

Vandaag een email ontvangen van Broekhuis Assen uit naam van de heer Lohuizen zelf. Daarin wordt mij een voorstel gedaan van 50% van de reparatiekosten. Omdat mijn V70 ten tijde van de reparatie wel binnen de gestelde leeftijd valt, maar net boven de 2 ton aan km's vind ik het een prima voorstel. Uit de mail begrijp ik dat deze coulance niet van Volvo NL afkomstig is maar van de dealer zelf.

Jullie zullen begrijpen dat ik heel blij ben met deze actie!

Ik heb enkele dagen na de email € 295,00 op mijn rekening ontvangen.

Nou, dat is idd mooi. Dat had ik moeten weten, toen ik die rekening moest betalen... Warme douche voor meneer Lohuizen!

Ik wist het ook niet toen ik die rekening moest betalen, hoor. Die nieuwe ETM zat er al een jaar of 3 in toen dit hele gedoe ter sprake kwam en ik het geld op mijn rekening kreeg. Dus je kunt er altijd nog eens een mailtje aan wagen...

Tja, ik vrees dat ik die rekening niet meer heb. Alle rekeningen die ik van die auto bewaard heb, zijn twee jaar geleden met de nieuwe eigenaar vertrokken...

Maar we praten hier bij de topicstarter toch over garantie (van een tweede hands gekochte auto)?
Dan niet moeilijk doen, en hoppa......naar de dealer en oplossen die hap.
garantie is garantie.......niety druk maken hoeveel eea kost.

Je hebt gelijk, we dwalen af...

Of wat iets ooit gekost heeft... Thanks, Wim.

momenteel 250 euro ex btw met inlevering van de oude ex monteren.

Even terugkomen op mijn ETM -gasklephuis verhaal van mei vorig jaar:
Na het reinigen van het gasklephuis reed de auto een tijdje weer prima. in oktober echter ging het echt mis: melding bc: "minder vermogen". Gasklephuis vernieuwd en .... als een plaatje, heerlijk.
Maar -garantie net voorbij- wie betaald nu de rekening? Garagist zegt : hij gaf geen melding van kapot binnen de garantie. Hij ging pas buiten de garantie definitief kapot. Vond ik erg simpel omdat alle problemen binnen de garantie periode op het gasklephuis wezen....en nu ploft ie net buiten de garantie. Na wat gediscussieer was garagist bereid de kosten van het gasklephuis (€550) te delen.
Iedereen blij!

Nou... Niet verkeerd inderdaad.