Volvo-Forum.nl

Het is elke keer weer spannend om de eerste testen van de een nieuw model te lezen. (En voor dit forum dan de Volvo modellen.)

zojuist op een aantal Engelse sites de eerste reviews gelezen. Het gaat om de D2. Ik heb nog nooit zulke positieve recensies gelezen. En dan met name over de rij eigenschappen. zouden de Volvo Marketeers deze keer echt gelijk hebben?

Lees maar:

Autoexpress.co.uk http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... d2_es.html

Autocar.co.uk http://www.autocar.co.uk/car-review/vol ... -v40-d2-se

Zeer lovend, vooral Autocar.

mooi, zou hem graag kopen.

Beloofd veel goeds!

7 juni in Autovisie. Ben benieuwd!

Weet iemand of er ook al reviews zijn met een T4. Als je deze reviews leest van de D2 gaat de V40 in elk geval zijn beloftes waar maken. Ik kan haast niet wachten!

Mjah dat verbaasd me toch wel...bedoel zon d2 rijdt best ok. Maar om nou zo enthousiast te worden als ik in deze reviews lees...

Of is er tov het blok wat in de oudere s40/v50/s60 ligt dermate veel aangepast?

Zou dezelfde motor moeten zijn als straks in de nieuwe c30 zit.

Zou dezelfde motor moeten zijn als straks in de nieuwe c30 zit.

Nieuwe c30? De v40 zou toch de s40/v50 en c30 vervangen?

nou ja nou heb het dan over de my13 model. Daarin bestaat de c30 in ieder geval nog. Zou hetzelfde d2 blok moeten zijn als ook in de v40 ligt.

v50/s40 komen inderdaad al niet meer voor.

Eerste geluiden zijn dus goed.
Straks maar eens een vergelijkingstest afwachten.

Ziet er inderdaad heel positief uit..
We wachten af..

nog een review gevonden bij Whatcar: http://www.whatcar.com/car-news/2012-vo ... ted/263029

Toch ook wat min punten in laatste review (whatcar).

Vooral in combinatie van T4 en sport onderstel en 18" velgen

Over de diesels:
The engine also sends some vibrations through the pedals and sounds a bit grumbly when it's cold, but it smoothes out once it's warmed through. Instead, it's the considerable amount of road noise that enters the cabin over coarse surfaces that's the biggest intrusion (the big, 18-inch wheels on our car probably didn't help).

Star of the range is the D2, and not just because of its tax-friendly sub-100g/km CO2 emissions. It's smooth, refined and (as long as you keep the revs above 1750rpm) gives performance that's perfectly adequate in everyday life.

Ze noemen inderdaad wat minpunten. Overigens zijn dit wel de punten die je wel een beetje kon verwachten. Ik heb dus ook niet gekozen voor 18 inch of het sport onderstel....... (goed gegokt kennelijk )

het is maar net waar je van houd...
zal zelfde gedraging zijn als de V60 met sport onderstel en 18"...

Nou wat minpunten.... word je niet vrolijk van: problemen automaat, bonken, trillen pedalen, motorlawaai, weglawaai, navsysteem te complex, te kleine knoppen. De Volvo-boys hebben nog wat te doen....

volvo schreef:Nou wat minpunten.... word je niet vrolijk van: problemen automaat, bonken, trillen pedalen, motorlawaai, weglawaai, navsysteem te complex, te kleine knoppen. De Volvo-boys hebben nog wat te doen....

Blijkbaar is vertalen ook jouw beste kant niet.
Overdrijven wel.

wie neemt het ge-oh van een autojournalist nu serieus?

ik denk dat de gemiddelde volvo dealer erg blij zal zijn met de V40 goede auto, goede prijs en een bredere markt dan de modellen die de auto vervangt.

Nog 1 gevonden..

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... eview.html

Staan mooie nieuwe foto's in deze review..

Over de V40 zeggen ze:

"Very competitively, if chosen with the right engine and gearbox.
It’s better handling than Audi’s new A3 and it’s a more thoroughly thought-through piece of design than the Alfa Giulietta."