Volvo-Forum.nl

heren,

Na een tijd afwezig te zijn s40 ingeruild voor een laguna deze op een 307 break deze op een scenic nu aan het zoeken naar een leuke v70.
Nu heb ik er 1 gevonden marktplaats

Zijn er specifike dingen waar ik op moet letten als ik een 170 pk versie op G3 koop?

Thanks voor jullie input.

Groet Luuk

weinig km vraag naar de NAP
en google of het een betrouwbaar bedrijf is
waar je specifiek op moet letten weet ik niet zo precies
daarvoor zijn er zat andere specialisten op dit forum
loop gewoon de wagen goed na wees niet bang voor vieze handen/kleren
maak een uitgebreide proefrit

check of de kleppen gesteld zijn, of dat er misschien een kleprevisie is gebeurt
want als gas er van af 0 km in zit ben je snel aan de beurt.

Veel geld voor een V70 uit dat bouwjaar..
Is nog een ingevoerde ook .

Datum eerste toelating
Datum aanvang laatste tenaamstelling 14-05-2012
Datum eerste afgifte Nederland 20-02-2007
Wacht op keuren Nee
Catalogusprijs
Geregistreerd als gestolen Nee


Bij ingevoerde auto,s is de km stand niet te controleren,het zou bij deze betekenen 18000km per jaar op lpg gereden gemiddeld,beetje weinig kilometers om op lpg te gaan rijden dan,of het is veel later ingebouwd.

als lpg later ingebouwd is is het kleppenverhaal wel minder aan de orde

jberg schreef:als lpg later ingebouwd is is het kleppenverhaal wel minder aan de orde

Dat zegt niks,ik stel wel is kleppen van die 5 cilinder motoren die nog geen 80000km op lpg hebben gelopen.
En er zijn er ook bij waarbij het jaren en kilometers lang goed gaat.

Ze hadden hem beter eerst kunnen wassen, wie zet er nu een auto zo op de foto!!!

Prijs lijkt me te hoog

Ik vind het ook geen buitenkansje... Er staan er veel meer. Ik zou deze laten staan.

Luuk S40 schreef:heren,

Na een tijd afwezig te zijn s40 ingeruild voor een laguna deze op een 307 break deze op een scenic nu aan het zoeken naar een leuke v70.
Nu heb ik er 1 gevonden marktplaats

Zijn er specifike dingen waar ik op moet letten als ik een 170 pk versie op G3 koop?

Thanks voor jullie input.

Groet Luuk

Dan kun je er beter zelf eentje gaan halen in Duitsland.

Ze hadden hem beter eerst kunnen wassen

kosten rijklaar maken zijn ook niet mis vierhonderdvijftig pietermannen!

Johan s60 schreef:Ze hadden hem beter eerst kunnen wassen, wie zet er nu een auto zo op de foto!!!

Prijs lijkt me te hoog

Nou, wat je zegt, als je zo je auto's te koop aanbied dan liep ik er
al met een boog om heen

matten vol modder, stof op de middenconsole :rightfighter5:

evert65 schreef:matten vol modder, stof op de middenconsole :rightfighter5:

En dan hebben we het niet over de buitenkant, velgen e.d.

Daarom ga ik morgen ook kijken of er nog iets te vinden is wat wel goed is

Vuil zegt lang niet alles hoor. Je kunt beter een auto hebben die zo is en verder goed is en zelf een keer poetsen. Het is dan in ieder geval een eerlijke auto die zonder schade ingeruild is...

Tevens is het onderhouds boekje ingevuld en klopt met de km stand.
Op de website van het autobedrijf zijn foto's gemaakt van dit boekje..
Is altijd volgens het boekje bij een dealer in onderhoud geweest.
Dus mag je aannemen dat het onderhoud goed gegaan is al die km's

HansEindhovenV70 schreef:Vuil zegt lang niet alles hoor. Je kunt beter een auto hebben die zo is en verder goed is en zelf een keer poetsen. Het is dan in ieder geval een eerlijke auto die zonder schade ingeruild is...

Klopt natuurlijk wel, maar die eerste indruk he!
Snap niet dat een verkopende partij dit zo adverteert.
Ze hoeven de auto geen totale reiniging te geven, maar een wasbeurtje
had er toch wel af gekund

Of de mijne kopen. 100% nederlandse auto en van een volvo liefhebber die niet op onderhoud bespaard en die nu een v70 van het bedrijf gaat rijden.

http://link.marktplaats.nl/565300101

Nog geen gas, maar wel in te bouwen lijkt me.

Met alle respect, maar mocht hij daar LPG inbouwen dan kost de auto
bijna het dubbele(iets overdreven) van de auto die de Topicstarter op het oog had.

Nou ja, dubbele? Wat kost inbouw, rond de 1700 euro toch? Zit je op 12,200. Is iets minder dan het dubbele hoor. Maar goed, je kunt ook een goedkopere vinden met dan wel meer km's, import, duits en dus niet te checken, en later ook weer moeilijker te verkopen. En dan hebben we het nog niet over het onderhoud, die als je pech hebt ook weer veel geld kost. Banden, remmen etc. Koop ik liever iets waar dat allemaal al gebeurt is. Aantoonbaar. En dit betreft een awd, dus die zijn zowiezo iets duurder in aanschaf, rijd wel fijn


Suc6 met zoeken, maar ik zou zelf een duitse laten staan.