Volvo-Forum.nl

Zoals beschreven in ander topic heb ik gister de koelvloeistoflekkage verholpen. Nieuwe slang vanaf kop naarvkachelkraan. Wel wat lopen martelen met andere leidingen die daar liggen. Sinds die reparatie schakelt de automaat bak erg laat, vooral van 2 naar 3 pas zo rond de 3.000rpm. Dit gaat dan ook niet vloeiend als voorheen, maar erg snel. Lijkt wel alsof er een sportstand is ingeschakeld... Lijkt me niet goed! Iemand een idee of tips en tricks?

Zit genoeg ATF olie in?

Motor starten door alle versnellingen laten gaan en weer terug naar P Motor laten lopen en kijken hoeveel er in zit.

Te weinig kan zulke storingen geven. Kan natuurlijk toeval zijn.

Van mij mag je ook vanaaf wel even langs scheuren hoor kijken we wel even snel.

ATF is prima op peil. Hij schakelt ook bij het minste of geringste weer terug... Zou graag ff langs scheuren, maar vanavond ga ik niet meer redden. Volgende week kom ik zeker ff langs!

Uitlezen voor de zekerheid...

Uitlezen lijkt me idd de volgende stap. Ik heb een stekker. Nu nog software op de laptop. Wie weet wat, en waar ik de goede software kan downloaden?

Ok. Heb Vol-FCR GEDOWNLOAD. Iemand ervaring hiermee? USB aan de laptop, stekker in de middelarmsteun en aandoen??

Niet per ongeluk tijdens het sleutelen een koelleiding van de bak geknikt? Of, als deze bak een kickdownkabel heeft, deze van zijn aprapos gebbracht?

Zo iets zou volgens mij goed kunnen. Kick-down doet het wel gewoon...
Denk dat het maar weer ff vieze handen maken wordt...

MMMmmmm., zit in de Haynes te kijken en ik heb wel aan de kick-down kabel gezeten... Straks maar eens kijken of de kabel nog goed zit...

Ja hoor, kickdown kabel opnieuw afgesteld, probleem verholpen...

Kiek an! Das weer mooi

Altijd prettig als je je eigen foutje weer snel en zonder kosten kan herstellen!

Bedankt voor de 'gouden tip' Iroll, helaas was er ditmaal geen ruimte voor tipgeld...