Volvo-Forum.nl

Onze xc-70 heeft weer een D5 kwaaltje opgelopen.
Op een gegeven moment, vooral als je op prius modus gaat, viel het vermogen weg, alsof hij in limp modus staat, maar dan zonder mm lampje.
Na stilzetten en 2 minuten wachten was het weer weg.

Naar de garage, waar er alleen een melding in staat van de EGR klep maar die bleek niet kapot. Voor de EGR zit een throttle body waar een elektromotor aanzit die heel knullig in elkaar zit, een paar kunstof tandwieltjes en een printplaatje voor de positie van de klep. Dit motortje zit recht op het asje van de klep, en dit asje is lek waardoor er druk van de turbo op komt met de nodige olie en vervuiling die het tandwielkastje vult. Tandwieltje dus kapot waardoor de klep op een gegeven moment dicht loopt en de turbo smoort.

Wat worden er toch slechte componenten gebruikt bij een merk dat pretendeert premium te zijn. Het enige premium aan volvo is de prijs van de onderdelen (die in grote hoeveelheden kapot gaan).

Heb de auto dus direct verkocht, weg ermee. Noooooit meer een Volvo

Wel alle lof over de volvo dealer in het Zuid Westen van Nederland, altijd staan ze klaar en niets is te veel.

kan me voorstellen dat je er van baalt, maar is je reactie niet een (klein beetje) kort door de bocht?

Heb zelfde probleem gehad. Betreft de externe (buiten het motorblok) bediening van de wervelklep(pen).

Kost amper 4.16€ + BTW. in vervanging bij dealer.

Dealer melde wel dat dit een eenmalige oplossing was (waarom weet ik ook niet) en dat bij volgend voorval de wervelklep(pen) zelf dienden vervangen te worden. Geraamde kost : +/- 1.000€.

Tsja, inderdaad erg vervelend maar ik vind de oplossing wel wat onstuimig. Maar goed. Succes met de opvolger.

Hoe gaat de BMW?
Fototje?

isomo schreef:Heb zelfde probleem gehad. Betreft de externe (buiten het motorblok) bediening van de wervelklep(pen).

Kost amper 4.16€ + BTW. in vervanging bij dealer.

Dealer melde wel dat dit een eenmalige oplossing was (waarom weet ik ook niet) en dat bij volgend voorval de wervelklep(pen) zelf dienden vervangen te worden. Geraamde kost : +/- 1.000€.

Nee, is niet de bediening van de wervelklep, die zit ergens anders. zit voor op motorblok, aan de EGR klep

NJ8 schreef:kan me voorstellen dat je er van baalt, maar is je reactie niet een (klein beetje) kort door de bocht?

Lijstje;

Kapotte Four-c demper
Gescheurde slang EGR klep
2 nieuwe accus
Nieuwe Haldex
Nieuwe aandrijfas AWD systeem
Kapotte klepstoter
Nieuwe wervelklep
Nieuwe gloeistiften
Nieuwe verstuivers

Let op, hij heeft nu nog maar160000 km gelopen

Denk je kort door de bocht?

diesel01 schreef:Hoe gaat de BMW?
Fototje?

Durf ik op dit forum niet meer over te praten. Bepaalde forummers gaan direct discuseren via de PM

Dat is wel weer een aardig lijstje inderdaad. Dan is het minder kort door de bocht. Discussie over pm mbt het rijden van een ander merk auto vind ik persoonlijk een beetje kansloos. Laat mensen in hun waarde met hun keuze Maar goed. Ik hoop voor je dat de bmw in elk geval goed bevalt en dat je daar minder pech mee zult hebben.

Richard schreef:Dat is wel weer een aardig lijstje inderdaad. Dan is het minder kort door de bocht. Discussie over pm mbt het rijden van een ander merk auto vind ik persoonlijk een beetje kansloos. Laat mensen in hun waarde met hun keuze Maar goed. Ik hoop voor je dat de bmw in elk geval goed bevalt en dat je daar minder pech mee zult hebben.

Wij vinden het jammer, de volvo is qua design en gebruiksgemak voor ons een heel fijne wagen. Durf zelfs te zeggen dat ik hem stoerder vind als de Beemer, alleen had ik meet kwaliteit verwacht.

lemmer, 'maandagmorgen-auto' geweest? Ik heb voor de Volvo in een nieuwe BMW gereden, ben in drie jaar tijd bijna 20x in de garage geweest voor van alles en nog wat... was een gevalletje dikke pech. Kan bij ieder merk voorkomen, toch...

Welk bouwjaar is jouw auto?

Ben ook wel benieuwd naar je beemer!, mag ook via pb

lemmer schreef:

Richard schreef:Dat is wel weer een aardig lijstje inderdaad. Dan is het minder kort door de bocht. Discussie over pm mbt het rijden van een ander merk auto vind ik persoonlijk een beetje kansloos. Laat mensen in hun waarde met hun keuze Maar goed. Ik hoop voor je dat de bmw in elk geval goed bevalt en dat je daar minder pech mee zult hebben.

Wij vinden het jammer, de volvo is qua design en gebruiksgemak voor ons een heel fijne wagen. Durf zelfs te zeggen dat ik hem stoerder vind als de Beemer, alleen had ik meet kwaliteit verwacht.

Eerlijk gezegd vind ik qua uiterlijk de volvo ook stoerder. Maar de bmw is ook echt niet verkeerd hoor. Maar als je ziet wat er met de volvo was, is dat toch jammer. De auto's zijn niet gratis en dan mag je wel iets verwachten toch? Is de BMW qua ruimte nou vergelijkbaar? Toen ik mijn v70 uit 2002 had en een kameraad van me een bmw530d viel me op dat die laatste veel ruimer was. Vooral achterin.

Helaas ondervind ik ook aan den lijve dat de kwaliteit van het huidige model (ik heb het dan over de V70) te wensen over laat. Ik heb een van de eerste, het kunnen dus kinderziektes zijn, maar desalniettemin zie ik de dealer naar mijn oordeel veel te vaak.

We hebben de S60 nu 1 jaar, en in dat jaar de dealer vaker gezien dan de eerste 2 jaar bij de laguna...

lemmer schreef:

diesel01 schreef:Hoe gaat de BMW?
Fototje?

Durf ik op dit forum niet meer over te praten. Bepaalde forummers gaan direct discuseren via de PM

:? Volgensmij zijn wij allemaal autoliefhebbers met een voorliefde voor Volvo, beetje kort door te denken dat er geen merken zijn naast Volvo die goede auto's maken.
Maar hee jouw topic dus jouw feestje, indien de pecunia's er zijn kan ik mij de overstap voorstellen helemaal als je niet merk gebonden bent.

Laguna-S60 schreef:We hebben de S60 nu 1 jaar, en in dat jaar de dealer vaker gezien dan de eerste 2 jaar bij de laguna...

Nieuw gekocht?

Nee, zowel de laguna als S60 niet, was het maar zo

Laguna-S60 schreef:Nee, zowel de laguna als S60 niet, was het maar zo

Precies.
TS heeft een volle XC70 nieuw gekocht die dicht bij de 100k komt, kan mij de frustratie wel voorstellen.