Volvo-Forum.nl

Beste Volvo liefhebbers,

Ik ben sinds kort de 2e eigenaar van een prachtige V70 bj 1997 (echte zweedse), deze auto is hiervoor nieuw door mijn vader gekocht en altijd bij Svala in onderhoud geweest.

Deze wagen is perfect onderhouden, alleen twee dingen zijn achterstallig gebleven door de aankoop van een XC90, de volvo werdt immers toch alleen gebruikt voor de boodschappen, doodzonde!

Dat zijn de Achterschokdempers en de Airco verdamper, heeft iemand enig idee of deze twee dingen makkelijk zelf te doen zijn? De dealer vraagt voor de Airco pomp vervangen rond de € 1.200,00 en de achter schokdempers ook een vrij hoog bedrag.

Dus het leek mij handig om dit zelf te doen aangezien ik al het onderhoudt van mijn vorige wagen zelf deed. Maar ik heb echt geen idee waar ik moet beginnen.

Heeft iemand toevallig een How To of iets dergelijks?

Met vriendelijke groet,
Benny Pater

Hoi,
ik kan je een vida handeling doormailen hoe je schokdempers moet vervangen, maar het lijkt me geen eenvoudige klus als je dat voor 1e keer doet, airco verdamper, ik zit ook met aircoprobleem op mijn V70 en een forummer melde me dat als het de aircoverdamper is die moet vervangen worden, dat gans het dashboard eruit moet. Heb net op vida nagekeken en er moet nog meer uit dan enkel het dashboard. maar is het nu de aircoverdamper of de pomp dat mn moet vervangen of alle 2?
de aircopomp/compressor dan laat je best ineens ook nieuwe riemen leggen en een waterpomp. ik kan je altijd de vida werkwijzes bezorgen, kan je zelf eens kijken of je dat zelf wilt doen of niet.
Ik denk dat je voor de airco beter naar een aircospecialist gaat dat naar een Volvodealer, ik vrees dat ik dat met de V70 van mij ook ga moeten doen, die schokdempers zal het makkelijkste zijn om zelf te doen, als je mechanieker bent zal dat wel geen probleem zijn. Stuur anders via PM je emailadres door en ik stuur je mail met paar PDF files in met de handleidingen. ik zal de parttekeningen dan ook meesturen.

ik heb de verdamper ook zelf gedaan, maar het dashboard uitbouwen vond ik eigenlijk het minst lastig (gewoon logisch nadenken en per deel alle schroefjes er uit halen;) ik vond zelf de leidingen, en dan met name de koppelingen het lastigst. die gingen bij mij voor geen mogelijkheid en bovendien heb je daar wat special tools voor nodig.

Begin eens met inlezen op het Volvo850forum.

Achterdempers zijn zo vervangen.

airco verdamper is een rotwerk omdat er gewoon heel veel los moet. Ik heb het 1 maal zelf gedaan en een volgende keer laat ik het doen bij een airco specialist, waarom ? dan weet je zeker dat het goed gebeurt en lek dicht is. Je zit met afpersen, lekkages eventueel.
De droger welke dan ook mee vervangen moet worden, kan je pa vervangen net voordat je het systeem wilt latenvullen

Verdamper is best zelf te doen als je het gereedschap voor de leidingen hebt. Als de droger er al heel lang onder zit, moet je goed onder de auto kunnen komen, anders krijg je hem er niet af.

Verdamper is ook wel zelf te zoen, het is enkel erg veel werk. Gereedschap zijn de kosten niet. Setje springlock tools heb je voor hooguit 15 euro.
de droger wil inderdaad wel eens heel erg vast zitten

Welkom in ieder geval! Mooie auto, misschien zal ik hem wel eens spotten (je woont ten slotte vlak bij ).

Bedankt voor alle reacties!

belgian-tsm ik stuur jou nog even een PM, de achterschokdempers zijn inderdaad zo vervangen heb het in 60min gedaan, nu kwam ik er achter dat de achter veren ook aan vervanging toe waren iemand een how to hoe ik dat moet doen? Aangezien die nogal onder spanning lijken te staan. Vanmiddag ook nog even mijn mooie blokje gepoetst, ik heb er wat fotos van geplaatst.

Groet

Als je de draagarm naar beneden trekt kunje de veer er wel uit krijgen zonder verenklemmen. Het werkt echter iets beter als je het met veerklemmen doen. Je kunt de veer aan de onderkant dan wat makkelijker herplaatsen.

Hoi,
heb de pdf files voor jou voor schokdempers, veren, aircocompressor&magneetkoppeling, verdamper...
ik wacht nog altijd op je PM, zodra ik je mail heb kan ik ze doormailen
pdf files zijn uitprints van Volvo Vida, je kan dus alles monteren, demonteren zoals ze het in een Volvogarage doen.

Om door te borduren op het airco replacement subject:

Voor het vervangen van de airco verdamper (en eventueel droger en de kachel/heater core) heb ik een zeer uitgebreide en precieze beschrijving gevonden van Woodjoiner: http://www.woodjoiner.com/volvo/

Mijn verdamper is ook lek, en waarschijnlijk ga ik ook zelf aan de slag. Inmiddels offertes aangevraagd en benodigdheden uitgezocht, met de beschrijving van Woodjoiner durf ik het wel aan. Afvullen moet toch door externe partij gedaan worden.

Plan is om gelijk de kachel en droger te vervangen. Scheelt bij panne in de winter.

Ik ben benieuwd of het Kickdown gelukt is.

Hallo Tom.

Verdamper vervangen all. incl. bij James vesteging in Echt 650 euro.
Werd mooi gevuld en schoon gemaakt en nieuwe pollen filter

Kickdown schreef:Bedankt voor alle reacties!

belgian-tsm ik stuur jou nog even een PM, de achterschokdempers zijn inderdaad zo vervangen heb het in 60min gedaan, nu kwam ik er achter dat de achter veren ook aan vervanging toe waren iemand een how to hoe ik dat moet doen? Aangezien die nogal onder spanning lijken te staan. Vanmiddag ook nog even mijn mooie blokje gepoetst, ik heb er wat fotos van geplaatst.

Groet

Sjo. Dat ziet er mooi schoon uit, hoe krijg je dat zo netjes?

Inmiddels besloten dat ik zelf de verdamper, droger en kachel ga vervangen.
Echter zou het systeem afgetapt moeten worden, voor ik met het vervangen van de onderdelen begin.

Mijn vraag: is aftappen wel nodig bij een lekke verdamper?

Koelmiddel is toch zeer vluchtig? Het systeem 'lekt' zelfs wanneer in nieuwstaat. Daarnaast heb ik het bekende afwisselende gesis bij het inschakelen van de airco, dat er op wijst dat het systeem leeg is.

Er kan altijd nog wel wat achterblijven in het airco systeem.

Succes met vervangen, het is een rot klus.
Droger dient ook vervangen te worden, deze kan je echter pas net voordat systeem gevuld gaat worden monteren. Bij eerder aansluiten zal deze snel verzadigd raken en doet dan niets meer