Volvo-Forum.nl

Ik heb al ruim 2mnd een lekkende stuurbekrachtiging pomp gezien de olie onder de auto. Ik heb gezien dat het bij de pomp vandaan moet komen en tevens een paar keer bijgevuld. Het valt mij op dat ik maar erg weinig hoef bij te vullen. Kan iemand mij vertellen of dit zo blijft of dat hij steeds meer gaat lekken. Is dit dezelfde pomp die de remmem bekrachtigd? ik heb namelijk al een paar keer ietwat moeten 'pompen' terwijl ik remde, niet veel maar dat viel op.

Als laatste: ik woon in Indonesie en een nieuwe pomp is waarschijnlijk lastig te krijgen en duurder dan in Nederland, ik heb geen Volvo dealer in mijn woonplaats. Zit de pomp van de XC 90 T6 tevens onder een ander model Volvo en kan ik de huidige pomp laten reviseren en zo ja waar moet ik dan op letten?

Alvast bedankt!

grote kans dat de pomp ook op andere modellen geleverd is. De stuurbekrachtiging en de rembekrachtiging zijn twee losse systemen, daar lijkt me geen verband tussen mogelijk. Is er niet een slang bij de stuurbekrachtiging lek? Ik zou eerst alles eens na laten kijken.

Leuk, vanuit Indonesie. Welkom hier. Wil je je ook nog even voorstellen op het daarvoor bestemde board?

Lekkage heb ik ook gehad maar dan met een 960. Daar zit bijna de zelfde pomp in ...

Ik kreeg de tip om de ATF-olie eens te verversen en dat heeft geholpen. Er lekte wat olie via het asje waar de riem overheen draait.

Het stuurhuis wil bij de diesels ook regelmatig lekken uit een van de hogedruk leidingen. Kijk die dus goed na bij dewartel. Door de trillingen van de motor komen er haarscheurtjes in de flens (niet te zien met blote oog) en gaat het lekken. Is wel een rotklusje om ze te vervangen, leidingen kosten 3 tientjes. Krijg je er gelijk een modificatie bij in de vorm van een trillingsdempertje.

@Walter: voorstellen: doe ik zsm.

@Msuidgeest & edraket: bedankt, ik heb alleen nog van niemand een tip gekregen ivm het reviseren van de stuurbekrachtiging pomp.

Heb de automaat 'flush' kunnen laten uitvoeren, ik heb een foto van het apparaat maar weet niet hoe ik die hier kan laten zien. Als iemand hierbij kan helpen, alvast bedankt. De lekkage aan de stuurbekrachtiging pomp is nog niet opgelost.

Laatste update: ik heb er ruim 15.000 mee gereden en die automaat 'Flush' is heel goed uitgepakt, bak werkt heel soepel, ik kan dit iedereen aanraden.

Ivm de lekkage; uiteindelijk moest ik de 'steering rack' laten vervangen want die lekte. Reviseren van zo'n rack doen ze hier niet dus een nieuwe laten plaatsen. Kosten waren €1200,- all in.

Er is toch vast wel een mannetje te vinden die het stuurhuis kan reviseren? Daar wordt alles nog met de hand gedaan, waar ze hier naar nieuwe spullen grijpen.
Maar wel fijn dat het is opgelost.

Lekt ie niet gewoon langs de slang, oftewel slangklem vervangen.