Volvo-Forum.nl

Nadat ik me eigen heb voorgesteld komen hier de foto's en
mijn ervaringen over de Volvo C30.

Uitvoering D2 Advantage
Kleur: Zwart metallic
extra's: 17 inch lichtmetalen velgen Freja
Loadcover.
Dikke letters op nummerplaten en laten verwijderen van alle belettering
van de typeaanduiding achterop het voertuig.

Auto is voor prive gebruik aangeschaft en wordt morgen 28 juni opgehaald bij de dealer
Wordt vervolgt........

Me eigen, wat mooi! Dat hoor je niet zoveel meer!

maar kom maar op met die plaatjes!

Heb deze week ongeveer dezelfde gekregen, maar dan met 16" lichtmetalen velgen. Ik had eerst de 1.6D en nu dan de D2. De D is wat rauwer en directer in het optrekken dan de D2. Daar moest ik even aan wennen. De D2 is een stuk stiller en gelijkmatiger over de verschillende versnellingen. Ik zit nu op een verbruik van 4,7 l/100 km en dan rijd ik de helft autobahn en de helft binnendoor.

De belettering heb ik lekker laten zitten. Die vind ik op de C30 heel beschaafd.

Uploaded with ImageShack.us


Net opgehaald
Rijdt fantastisch. Stil en helemaal niet rauw. Ik zit op 4.6 gemiddeld na een rit op de snelweg van 75 km en goed doorgereden tussen de 100 en 140 km/u. Lekker zuinig dus. Veel meer pit dan de Polo Bluemotion.
Alleen laag in de toeren in zijn 2 mist ie even kracht. Voor de rest heerlijk soepel. Helemaal leuk. Genieten. Geen spijt

Ook de belettering maar laten zitten; staat prima.

Nogmaals gefeliciteerd.

MichelR schreef:Nogmaals gefeliciteerd.

Ja bedankt!

Later meer,eerst even genieten

Mooi man! Heerlijk he dat lage verbruik!

Ja die dingen zijn echt zuinig. Valt me echt mee.
Ik snap niet dat ze in sommige testen zeggen dat de D2 motor geen trekkracht heeft onderin. Dat is echt onzin. Behalve dan bij hele lage toeren in de tweede versnelling. Qua geluid moet ik wennen aan de banden. De motor hoor je bijna niet. De banden hoor je daardoor wat meer dan dat ik gewend was.
Inrijden is niet meer nodig. Toch hou ik hem even op max 3000 toeren.
Verder probeer ik zo wisselend mogelijk te rijden. Dat zou goed zijn voor de motor. Dus af en toe best het gas er op.

Ben blij met mijn 17 inch velgen. De standaard 15 inch velgen heb ik meegekregen en daar kunnen straks mooi de winterbanden op.

Ondanks dat het de minst aangeklede uitvoering is ben ik zeer content met deze mooie auto. Kan nu al zeggen de fijnste auto die ik zelf ooit gereden heb!

Ik heb pas de D2 gereden in een V50. Inderdaad geen verkeerde motor. De powerband is een beetje smal en je voelt duidelijk dat de turbo moet opspoelen als je gas geeft, maar er valt voldoende tempo uit te halen.

De eerste 1000 km staan erop. Valt er nog iets te melden?
Ja een grote op mijn face.
Gemiddeld verbruik over 1000 km 5,4 liter per 100 km.

Binnenkort naar het Zwarte Woud in Duitsland. Daarna volgt een verslag met nieuwe grotere foto's van de bolide.

Mooi man! Ik reed gisteren ook weer even in de C30 na 3 dagen V50 gereden te hebben. Dan valt het weer op hoe goed die remmen zijn, volgens mij is dat iets speciaals van deze DrivE.
En die motor is zo stil.... gaaf gewoon!

Dat klopt Paul, de remmen zijn fantastisch.
Ik vergeet soms bijna wel eens terug te schakelen, zo stil en soepel is de motor.

Toch hoor ik bij optrekken een klein rateltje in de motor. Is dat het rouwige wat jij bedoelde? Bij gas los laten is het weg. Hoort dit bij de motor of zit er iets niet helemaal lekker? Ik vind het niet storend maar wil even weten of het niets bijzonders is.

Laat het maar even weten D2 rijders.

Pelleboer schreef: Toch hoor ik bij optrekken een klein rateltje in de motor. Is dat het rouwige wat jij bedoelde? Bij gas los laten is het weg. Hoort dit bij de motor of zit er iets niet helemaal lekker? Ik vind het niet storend maar wil even weten of het niets bijzonders is.

Dat rateltje/tokkelen in/van de (D2) motor is mij ook opgevallen... Ook stationair. Vroeg me in eerste instantie af of dit bij ingebruikname ook al was maar het viel me deze week voor het eerst op toen ik met het dak open reed. (Met name in de lage toeren langs andere auto's of lage struiken).

De motor loopt niet echt geruisloos; ook stationair op bedrijfstemperatuur niet. Oliepeil is in orde en het info-systeem geeft geen meldingen.

Misschien is het mijn verbeelding nu ik er meer op ben gaan letten. Het blijft een diesel. Ik vraag het sowieso even na bij de dealer wanneer vandaag of morgen de "bodykit" wordt gemonteerd.

Verder rijdt de auto soepel en zonder onregelmatigheden. Mist inderdaad zoals eerder genoemd alleen wat kracht in onderkant van de 2e versnelling.

Herkenbaar?

Mist inderdaad zoals eerder genoemd alleen wat kracht in onderkant van de 2e versnelling. Herkenbaar?

Ja herkenbaar, pas vanaf 1400tpm pakt de motor in z'n 2 lekker op.
Het lijkt zelfs of 'door de bocht' in 'de 3e versnelling beter gaat,
waarna de motor beter oppakt...

van enig ratelen en tokkelen heb ik geen 'last'.

Gr.
Rob

Rob2 schreef: Van enig ratelen en tokkelen heb ik geen 'last'.

De vraag blijft: Welk motor-geluid hoort bij de D2 (op bedrijfstemperatuur)?
Ofwel: Wat is normaal en wat is abnormaal? Kwestie van referentiekader wellicht?

@Rob: Welk soort motor-geluid hoor je als je - zoals genoemd - met open ramen en dak langs geparkeerde auto's, lage struiken of een tunnel etc rijdt?
-> Ik beschrijf het als het typisch rauwe geluid van een dieselmotor met een soort 'rauwe tokkel' waarneembaar onder de +/- 2200 toeren.

NB. Met ramen en dak gesloten valt het tokkelen bijna tot niet op! Daarbij vind ik de motor ook stationair wel echt een 'dieselgeluid' maken.

Zijn er mensen die dit herkennen en is dit simpelweg te classificeren als het 'normale' geluid van een (D2) dieselmotor?

Mr Wim schreef:

Rob2 schreef: Van enig ratelen en tokkelen heb ik geen 'last'.

De vraag blijft: Welk motor-geluid hoort bij de D2 (op bedrijfstemperatuur)?
Ofwel: Wat is normaal en wat is abnormaal? Kwestie van referentiekader wellicht?

@Rob: Welk soort motor-geluid hoor je als je - zoals genoemd - met open ramen en dak langs geparkeerde auto's, lage struiken of een tunnel etc rijdt?
-> Ik beschrijf het als het typisch rauwe geluid van een dieselmotor met een soort 'rauwe tokkel' waarneembaar onder de +/- 2200 toeren.

NB. Met ramen en dak gesloten valt het tokkelen bijna tot niet op! Daarbij vind ik de motor ook stationair wel echt een 'dieselgeluid' maken.

Zijn er mensen die dit herkennen en is dit simpelweg te classificeren als het 'normale' geluid van een (D2) dieselmotor?

Je moet inderdaad goed luisteren. Ik noem het een soort "krekel" geluidje. Als de airco of de blower aanstaat hoor je het niet. Dan is het er wel hoor, dus ik bedoel echt goed luisteren. Het frappante is wat ik al eerder omschreef, bij gas los laten is het weg. Test dat maar eens.

Waarschijnlijk haal ik uit jullie info op dat het volkomen normaal is.
Vandaag weer 150 km gereden, wat rijdt de auto verder fijn zeg. Heerlijk.

Dat rouwige had ik alleen de eerste 250km.
Is nu weg, maar misschien moeten we even een mini meet doen van alle nieuwe C30 rijders?

misschien moeten we even een mini meet doen van alle nieuwe C30 rijders?

Dat lijkt me wel leuk, zo'n serie C30's ,
We kunnen ze dan op kenteken sorteren...haha

Gr.
Rob

Rob2 schreef:

misschien moeten we even een mini meet doen van alle nieuwe C30 rijders?

Dat lijkt me wel leuk, zo'n serie C30's ,
We kunnen ze dan op kenteken sorteren...haha

Gr.
Rob

Ik doe mee!
Wordt alleen wel lastig datum prikken denk ik nu zo in de vakantieperiode.
maar het is het proberen waard.

Ter leering ende vermaeck...