Volvo-Forum.nl

Heeft iemand ervaring met het tunen van zijn Volvo?

Ik heb 5 jaar een Volvo V50 2.0 diesel gereden uit 2004. Geweldige auto, maar stap nu over naar de 1.6d uit 2008. Groener en iets zuiniger....
Tegelijktijd ben ik bang dat ik de kracht wat ga missen en denk daarom om hem te laten tunen.

Bij Tunex in `s Heerenberg kunnen ze dit doen: van de standaard 81kw/110pk/240nm tunen naar 102kw/140pk/290nm.

Op papier klinkt dit geweldig. Bovendien heb ik erg goede verhalen gehoord over het bedrijf Tunex. Natuurlijk heb ik ook geinformeerd bij de dealer, maar daar kost het tunen je al snel 900 euro...

Mijn vraag: is het verstanding om te tunen of doe ik er beter aan om de motor origineel te houden?
En weet iemand wat er gebeurt met na een softwareupdate van de dealer?

Alvast bedankt voor jullie reactie!!

Heb je al in het tuning topic gekeken? Rica is ook makkelijk icm de softloader, kan je 'zelf' de tuning in je auto laden na elke beurt door de dealer. Paar keer mee gereden en beviel toen prima. En rica is goedkoper voor auto's ouder dan drie jaar, dan scheelt het niet veel meer met tunex. Verder is er ook nog fasttech, zelf geen ervaring mee, wel forum sponsor en er is genoeg over te vinden in het tuning gedeelte. Succes ermee!

V50 R schreef:Heb je al in het tuning topic gekeken? Rica is ook makkelijk icm de softloader, kan je 'zelf' de tuning in je auto laden na elke beurt door de dealer. Paar keer mee gereden en beviel toen prima. En rica is goedkoper voor auto's ouder dan drie jaar, dan scheelt het niet veel meer met tunex. Verder is er ook nog fasttech, zelf geen ervaring mee, wel forum sponsor en er is genoeg over te vinden in het tuning gedeelte. Succes ermee!

Bedankt voor je snelle reactie: ik ga meteen even kijken!!

Ik ben tevreden met de Rica tuning op m'n D5. Op mijn S60 2.4 (140 pk) versie had ik tuning van BSR. Bij beide auto's de tuning uitgevoerd naar volle tevredenheid. Heb ook geen klachten of problemen gehad.
De S60 ging van de tamme 140 pk naar 188 pk volgens opgaaf, ook het koppel steeg behoorlijk. Voor een atmosferische motor een goede aanschaf. Deze auto haalde na zorgvuldig warm te zijn gereden de 170 km in de 3e versnelling, . had hier de toeren begrenzer nog niet geraakt! De S60 kreeg vaak premium voedsel (benzine) dan klonk hij nog lekkerder ook en deed hij nog meer zijn best .
De D5 die ik nu heb draait ook foutloos op de Rica tuning, van 185 naar 205 PK, met deze diesel doe je daar niet zoveel mee. de 6 bak automaat schakelt toch netjes door. Het koppel van 400nm maar 450 nm is een echte verbetering. Heb de Rica tuning gekozen omdat het op pak moment bij wegrijden zou verbeteren, en dat klopt.
Verder daalt het brandstof verbruik na de tuning.
Als tip zou ik zeggen bespaar niet op onderhoud bij een getunde auto.

de 1.6D is PSA motor dus zal door velen getuned kunnen worden, voor de echte Volvo diesels zou ik eerst bij Rica kijken, heeft in heel Europa en ver er buiten een naam hoog te houden.

Roberto30 schreef:Heeft iemand ervaring met het tunen van zijn Volvo?

Ik heb 5 jaar een Volvo V50 2.0 diesel gereden uit 2004. Geweldige auto, maar stap nu over naar de 1.6d uit 2008. Groener en iets zuiniger....
Tegelijktijd ben ik bang dat ik de kracht wat ga missen en denk daarom om hem te laten tunen.

Alvast bedankt voor jullie reactie!!

Ik zou 'm eerst maar 's proberen zonder tuning, mogelijk valt het erg mee....en daarbij komt welk doel je voor ogen hebt.... :roll:

Mijn XC90 D5 Geartronic van 185pk naar 240 pk. Een verademing, "trage" schakelen Vd GT is verdwenen en 185pk is toch wat aan de lage kant voor 2000kg. Bij Rica laten doen, geen minuut spijt.

ecdegeus schreef:Mijn XC90 D5 Geartronic van 185pk naar 240 pk. Een verademing, "trage" schakelen Vd GT is verdwenen en 185pk is toch wat aan de lage kant voor 2000kg. Bij Rica laten doen, geen minuut spijt.

240 rica pk's . Doe daar maar zo'n 30-40 pk vanaf dus.

40pk minder ad krukas, op de rollerbank of aan mijn trekhaak? Ik ben van het halfvolle glas.
Of het nu 70 pk, 10 pk of 27,83pk is, de tuning heeft geresulteerd in een nog lekkerder en een soepel rijdende XC90. En met 120 km/u de Irschenberg in Duitsland met caravan is ook lachen, dat lukte voor het tunen niet. En dit is mijn enige tuning ervaring en toevallig bij Rica en die is naar volle tevredenheid.

Het meest fantastische is dat mijn banden, versnellingsbak en al het andere ook harder slijten. Meer onderhoud, eerder een nieuwe XC90, ik help de economie wel een handje!

Hey,
Ik liet mijn 1.6D tunen door Apecbelgium. Mijn ervaringen kan je hieronder terugvinden :
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... &highlight

grtz