Volvo-Forum.nl

Hey iedereen,

Sinds enkele weken hoor ik een licht gierend geluid bij hevig optrekken. Het duur niet echt lang. De motor houdt ook even in tot het geluidje weg is en trekt dan pas goed door.
Mijn specialist zegt dat ik de auto " meer onder zijn kloten moet geven " ( letterlijk citaat )
Hij vermoedt dat het probleem veroorzaakt wordt door roetaanslag in de turbo en raadde aan een paar weken iets sportiever door te trekken.
Heeft er iemand ervaring met turbocleaners om het terug een beetje proper te krijgen ?
Zou het ook aan iets anders kunnen liggen ( pakking tss turbo & uitlaat bv. ? )

Alvast bedankt om te antwoorden !

De turbo eens goed heet stoken doet 'm alleen maar goed.

Dat gierende geluid, is dat alleen bij koude motor? Als dat zo is, zou het inderdaad de pakking tussen turbo en downpipe kunnen zijn.

ennuh heet stoken is dat gelijk aan veel toeren draaien, of juist veel op koppel rijden?

Vol gas door blijven trekken vanuit stilstand tot wat je durft, meerdere keren achter elkaar. Dan staat ie echt goed heet te zijn. Als je 'm echt voor z'n geld wil laten werken hang je er een caravan achter en trek je herhaaldelijk maximaal op. Dan geeft ie wellicht licht

Het kan meerdere oorzaken hebben, maar ik ben van mening dat je met iedere auto minimaal eens per maand even een kwartiertje moet "raggen" om de zaak een beetje los en open te houden. Als je altijd voor de zuinigheidsprijs gaat koekt er vanalles aan, zeker in diesels. Zoek voor de grap eens op EGR klep op het forum, dan zie je wat er allemaal door je blok heen geblazen wordt!

Voorbarige diagnoses en oplossingen die nu voorbij komen,misschien is er wel echt iets mis met die turbo en gaat hij door dat flink doortrappen wel echt stuk.
Dan is hij nog verder van huis,dat geluid kan ook worden veroorzaakt ook door een lekke inlaatslang of lekke intercooler.
Altijd eerst goed kijken wat er precies mis is en dan handelen.

MarioC70 schreef: Altijd eerst goed kijken wat er precies mis is en dan handelen.

Amen!

In de Gloria.

intercooler is nog niet zo lang geleden vervangen en nu terug nagekeken en ook de slangen lekken niet...
Het gieren is ook bij warme motor ( ga nooit volluit met koude motor )

Zal eens paar dagen er aan sleuren ( FUN :p -)

FrankS60 schreef:Vol gas door blijven trekken vanuit stilstand tot wat je durft, meerdere keren achter elkaar. Dan staat ie echt goed heet te zijn. Als je 'm echt voor z'n geld wil laten werken hang je er een caravan achter en trek je herhaaldelijk maximaal op. Dan geeft ie wellicht licht

Het kan meerdere oorzaken hebben, maar ik ben van mening dat je met iedere auto minimaal eens per maand even een kwartiertje moet "raggen" om de zaak een beetje los en open te houden. Als je altijd voor de zuinigheidsprijs gaat koekt er vanalles aan, zeker in diesels. Zoek voor de grap eens op EGR klep op het forum, dan zie je wat er allemaal door je blok heen geblazen wordt!

Hmmm....... Zo stook ik de turbo niet heet hoor. De koppeling zal er wel heet van worden, ben ik bang.

Gewoon een paar keer per maand goed doorrijden en wat verder in toeren doortrekken.

Ik verdenk nog steeds de pakking tussen turbo en downpipe.

Hoe dan wel?

Koppeling heet worden? Moet je je voet eraf halen nadat hij aangegrepen heeft!

Reken maar dat je met zware belasting (berg op/caravan oid) de zaak beduidend warmer stookt dan als alleen even een beetje door trekt.