Ombouwen van rechts naar links gestuurd haalbaar?

bartv70 · 05.07.2012 - 21:12

Vanmiddag wat weze neuzen en zie dat de auto's bij o.a de oosterburen nog steeds, Na BPM verrekening, wat goedkoper zijn.
Echter zo groot als de verschillen 5 jaar terug waren is er helaas niet meer bij.
Toen ik op de Engelse Volvo-site viel me de mond open.
Een 2009 V70 185pk 80.000km kost daar rond de 12-13000 pond (€16000 )ex bpm, nog zo'n 7000 euro..samen 23000 euro

Hier beginnen prijzen rond de 30.000 euro..wat kost ombouwen?

ZOIETS

05.07.2012 - 21:14

In ieder geval een nieuw dashboard en heel veel moeite

V70 T5 assen · 05.07.2012 - 21:21

Onder de kap ook het eea (remmerij stuurinrichting ect)
Niet haalbaar .

Gast · 05.07.2012 - 21:22

koplampen, mistachterlicht, tellers (mijlen i.p.v. km's)

Gast · 05.07.2012 - 21:24

deurpanelen. In de bestuurdersdeur zitten schakelaars voor alle 4 portierramen + spiegelbediening - deze zit natuurlijk ook in de "verkeerde" deur

Laguna-S60 · 05.07.2012 - 21:34

Idd.., in engeland kosten auto's geen drol!!

LHD tussenschot.
LHD stuurkolom
Pedalen overzetten.
LHD dashboard + deurpanelen.
+de nodige spullen onder de kap, denk aan leidingen etc.

Je zou het nog kunnen proberen met een schade donor.., 1 die van achteren is aangereden bijvoorbeeld.

al met al denk ik dat het niet uit kan...

Gast · 05.07.2012 - 21:48

Laguna-S60 schreef:al met al denk ik dat het niet uit kan...

+1

bartv70 · 05.07.2012 - 21:49

Laguna-S60 schreef:Idd.., in engeland kosten auto's geen drol!

al met al denk ik dat het niet uit kan...

Je zou bijna overwegen om rechts gestuurd voor lief te nemen

Laguna-S60 · 05.07.2012 - 21:52

vind deze trouwens wel erg cool

http://www.pistonheads.com/sales/4037383.htm

bartv70 schreef:
Laguna-S60 schreef:Idd.., in engeland kosten auto's geen drol!

al met al denk ik dat het niet uit kan...
Je zou bijna overwegen om rechts gestuurd voor lief te nemen

moet eerlijk zeggen dat ik het al meerdere malen tegen m'n vader heb gezegd :oops: , je haalt echt hele dikke mooie s60's uit engeland voor duizenden euro's minder dan dat je er hier voor betaald...

dit bijvoorbeeld..
http://www.pistonheads.com/sales/4024244.htm
of
http://www.pistonheads.com/sales/3913770.htm
ook erug mooi!
http://www.pistonheads.com/sales/3934857.htm
2009!!

Thom · 05.07.2012 - 21:54

En, na deze onzinnige ombouwoperatie, zit je met een dubbel incourante wagen (import + origineel RHD). Zou er nooit, maar dan ook nooit aan beginnen.

bartv70 · 05.07.2012 - 22:01

Thom schreef:En, na deze onzinnige ombouwoperatie, zit je met een dubbel incourante wagen (import + origineel RHD). Zou er nooit, maar dan ook nooit aan beginnen.

Ik ook niet, maar mijn hemel wat een prijsverschillen met hier.

bart simpson · 05.07.2012 - 22:14

tik eens LHD in, daar vragen ze daar nog minder voor

MarioC70 · 05.07.2012 - 22:14

Dat is ook niet mogelijk,alles is anders..

Alchemist · 05.07.2012 - 23:16

Probeer eens vanuit een RHD een tolpoortje of parkeergarage in te komen, volgens mij ben je meer kwijt aan de Fysio dan je vt. bespaart bij niet-ombouwen.

Gast · 05.07.2012 - 23:19

Alchemist schreef:Probeer eens vanuit een RHD een tolpoortje of parkeergarage in te komen, volgens mij ben je meer kwijt aan de Fysio dan je vt. bespaart bij niet-ombouwen.

daar zijn goede oplossingen voor

Hans oet Twent · 05.07.2012 - 23:23

Ach ik heb net een klassieker omgebouwd van RHD naar LHD. Viel best mee. Nieuw stuurhuis, nieuw dashboard, pedalbox is gelijk kon omgezet worden. Kabelboom moet ietsiepietsie aangepast...... Moest sowieso ivm een klein storinkje....
Koplampen waren al LHD aangepast. Wellicht nog de richtingaanwijzer handle die nu rechts zit naar links omzetten.

Maar goed een auto uit den huidige periode.... Ik zou d'r niet aan beginnen. Teveel electronica en dito gezeik achteraf.

Laguna-S60 · 05.07.2012 - 23:23

en de mac drive kun je in d.m.v achteruit rijden!

M@rcel · 05.07.2012 - 23:39

stuur eraf, pully op de stuuras. Stuur aan de andere kant en V-snaartje. Misschien is een tandriempje beter?

En de pedalen? Dubbele bediening hebben ze in linksrijdende landen toch ook wel?

Koplampen afplakken

klaar

piotrV70 · 06.07.2012 - 08:09

bartv70 schreef:
Thom schreef:En, na deze onzinnige ombouwoperatie, zit je met een dubbel incourante wagen (import + origineel RHD). Zou er nooit, maar dan ook nooit aan beginnen.
Ik ook niet, maar mijn hemel wat een prijsverschillen met hier.

Daarom staat het Oostblok vol met Engelse schade auto's. Prima onderdelen zoals complete leren-interieurs kosten geen drol daar.
Dus: alleen voor onderdelen interessant.

mad · 06.07.2012 - 08:44

piotrV70 schreef:
bartv70 schreef:
Thom schreef:En, na deze onzinnige ombouwoperatie, zit je met een dubbel incourante wagen (import + origineel RHD). Zou er nooit, maar dan ook nooit aan beginnen.
Ik ook niet, maar mijn hemel wat een prijsverschillen met hier.
Daarom staat het Oostblok vol met Engelse schade auto's. Prima onderdelen zoals complete leren-interieurs kosten geen drol daar.
Dus: alleen voor onderdelen interessant.

In het Oostblok rijdt men graag in rechtsgestuurde Engelse auto's, is levensgevaarlijk en inderdaad een stuk voordeliger. Gelukkig herkenbaar aan de Engelse nummerplaten. En check de prijs verschillen ook hier maar http://www.primusauto.ro/, invoeren in NL is de moeite waard - vermoed ik. http://volvo.kamsas.ro/