Volvo-Forum.nl

Beste mede-Volvisten,

Ik heb een S60 MY2001; enige tijd geleden heb ik bij de dealer de software laten laden waardoor de deuren automatisch vergrendelen als ik wegrijd. Ik ben er meestal erg blij mee, het voelt toch wat veiliger dat niet zomaar iemand binnen kan stappen. Er zijn echter een paar dingen die ik vervelend vind:

1) ontgrendelen kan alleen maar door de betreffende deur van binnenuit te openen of met de afstandsbediening. Erg lastig als ik mijn carpooler wil laten instappen.
2) Als ik uitgestapt ben, de bestuurderdeur dicht heb gedaan, de boel vergrendel met de afstandsbedining, de kofferklep met het knopje van de afstandsbediening open en daarna de kofferklep sluit dan springt er wel eens een deur van het slot.

Ik had verwacht dat het knopje in de deurbekleding de deuren zou kunnen ontgrendelen als ik in de auto zit. Als ik daar op druk hoor ik wel wat klikken, maar er gebeurt niets... Is dat normaal of is mijn Volly 'ziek'?

Herkent iemand dat er deuren van het slot springen als de kofferklep gesloten wordt terwijl de rest van de auto op slot is?

Groet,

Dat laatste heb ik destijds nooit geprobeerd. Maar het geneuzel met die afgesloten portieren was ik in no-time zo zat dat ik het weer ongedaan heb laten maken. Overigens is bij mij in die periode wel een slot van een achterportier defect geraakt, maar laat ik dat maar op toeval houden.

Wat ik nu nog wel heb, is dat ik bij het openen en daarna weer sluiten van een portier dat zelfde of soms een anders slot hoor klikken. Maar dat doet hij al sinds ik de auto heb, dus dat zal wel normaal zijn.

De schakelaar in het portier dient alle deuren te openen. Het kan zijn dat je tweemaal moet drukken. Dit gebeurt met name als je je eigen portier al een keer open gehad hebt. Bij de eerste druk op de knop wordt dan alles gesloten en bij de tweede weer geopend.

Ontgrendelende deursloten als de kofferbak wordt gesloten is niet normaal.

<shameless plug>
Het is mogelijk om de deuren/offer automatisch te ontgrendelen als je (van binnenuit) een voorportier open doet. Zie daarvoor mijn onderschrift.
</shameless plug>

Hmmm.... ik ben bang dat er iets niet in de haak is.

Ik heb het vergrendel/ontgrendelknopje in de deur tientallen keren ingedrukt. Vergrendelen ging iedere keer goed, maar ontgrendelen slechts een enkele keer; in de meeste gevallen hoor je bij alle sloten wel wat geluid - alsof hij probeert te ontgrendelen - maar gaan de pinnetjes niet omhoog. Ook in de CEM hoor ik wat klikken.

Ik heb ook het knopje in de passagiersdeur geprobeerd, maar die doet precies het zelfde: wél vergrendelen en slechts sporadisch ontgrendelen.

Even de auto laten uitlezen. Zal ergens een slot defect zijn.

schakelaar in de linkerdeur goed reinigen,dan werkt het meestal wel weer,even uit elkaar halen dus.
Dan werkt de rechter denk ik ook weer.

Storing is opgelost!

Eerst de 'schakelkast' in de deur LV gereinigd; dat moest toch een keer want het raam LV wilde soms niet naar beneden. Het raam ging weer fantastisch op en neer, maar ik kon de deuren nog steeds niet ontgrendelen met het knopje..... :-x

De volgende verdachte was het slot LA; sporadisch springt die tijdens het rijden namelijk van het slot en heel soms springt die ook van het slot als ik de kofferklep dichtdoe terwijl de deuren al op slot zijn. Volkomen onbenullig ging ik het 'gedrag' van het slot LA vergelijken met het slot RA. Wat bleek: als ik het vergrendelpinnetje LA omlaag deed met de deur open hoorde ik iets elektrisch bewegen, RA was dat niet het geval; er was dus verschil tussen links en rechts, maar welke was nu goed :?:

Omdat ik het logischer vond dat er wél iets moest schakelen bij omlaag drukken van het pinnetje heb ik het slot RA gedemonteerd, 'verzopen' in de contactspray en alle palletjes/piefjes/pennetjes flink heen en weer bewogen. Na een flinke droogtijd de boel weer aangesloten en.......

.... alles werkt naar behoren! Als ik nu het vergrendelpinnetje RA naar beneden duw hoor ik iets schakelen.

De hele operatie heeft nóg wat opgeleverd: het bleek dat het rubber achter de deurhendel RA nogal vervuild was en mogelijk niet helemaal waterdicht. Dus heb ik dat meteen schoongemaakt en een beetje ingevet.

Het deurpaneel LV heb ik meteen een flinke anti-rammel/piep/knars/kraak-behandeling gegeven. Als ik nu iets aanraak heb ik tenminste niet het idee dat ik in een 40 jaar oude 2CV rondrijd.

Goed gedaan!