Volvo-Forum.nl

Uhmmmm iemand enig idee of het kwaad kan dat allebei mijn voorremmen aardig walmde... En dan bedoel ik flinke rookpluimen.

Ik reed laatst met mijn raam open en hoorde een schurend geluid. Auto heeft pas 15dkm gelopen en ik heb er nog nooit echt hard mee geremd dus vanavond dacht ik laat ik eens op een veilige plek een noodrem maken. Achteraf denk ik dat ik het beter even met iets minder snelheid had moeten doen. Met 100 vol in de rem naar 0... Ging prima... Behalve dan die rookpluimen en verschrikkelijke stank.... Snel even uitgestapt om te kijken of ze niet in de fik stonden zoals de v50-klpd's en toen maar snel weer gaan rijden om ze af te laten koelen en ze remden natuurlijk voor geen meter meer dus rustig aan gedaan en zo min mogelijk geremd....

Rook pluimen zou eigenlijk niet mogen, maar gelijk stil gaan staan na een noodstop is ook niet goed, remmen hebben dan helemaal geen koeling meer.

Johan s60 schreef:Rook pluimen zou eigenlijk niet mogen, maar gelijk stil gaan staan na een noodstop is ook niet slim, remmen hebben dan helemaal geen koeling meer.

Nee, snap ik maar rook was zo erg dat ik even zeker moest weten of de boel niet in de fik stond... Het walmde gewoon dat mag toch niet? Ben gelijk weer gaan rijden om af te laten koelen..

Daar moet het gewoon tegen kunnen, er rijden ook mensen in Dld met V60.
Rokende remmen lijkt mij niet goed met een noodstop vanaf "maar" 100km/h.

Snel naar laten kijken, neem aan dat er gewoon orgineel opzit.
Heb je maar een keer een noodstop gemaakt of een aantal kort achter elkaar.

Bij 100 km/u vol op de rem moet een auto normaal op reageren. Als dan de boel al flink gaat roken en daarna de remwerking minimaal is, is er iets niet goed!

\het kan doordat je er nog nooit hard mee hebt geremd dat de blokken wat verglaasd zijn. Het kan dan inderdaad gaan roken als je er wel hard mee remt. Ik zou dit nog een keer herhalen, en kijken of ze nu wel goed remmen zonder rook. Als dat niet het geval is zou ik even terug gaan naar de dealer. 1 keer van 100 naar 0 moet wel kunnen zonder problemen.Na 2 of 3 keer gaan bijna alle remmen roken en of faden.

remmm schreef:Ik reed laatst met mijn raam open en hoorde een schurend geluid..

Ik vermoed dat je remmen al aanliepen voor je noodstop. Hierdoor zijn je blokken al vrij warm waardoor je ze meteen hebt oververhit met je noodtoestand. Vandaar de rookpluimen.. Na stevig doorrijden en remmen hebben onze werk-Volvo's dit ook. Koelen en voorzichtig terug "inremmen" .... Enkel gaan je blokken wel niet te lang mee... Maar ik zou toch eens laten kijken naar dat schurend geluid...

De velgen bij onze V60 worden wel snel zwart, ik heb de indruk dat het ACC vaak bij remt zonder je het in de gaten hebt. Door het sneller zwart worden krijg ik de indruk dat de remmen in een soort "stand-by" modus aanlopen om direct te kunnen remmen indien nodig.

Dat zou dan extra brandstof en slijtage betekenen, lijkt mij geen handige zet als dat echt zo is.

Mijn persoonlijke vermoeden is dat de remmen van de topicstarter al aanliepen voor de noodstop, want de boel mag na 1 keer flink remmen niet roken en vervolgens slecht blijven remmen.
Ik zou nog eens zo'n stop proberen en als dat weer hetzelfde resultaat heeft snel de boel laten vervangen en de remklauwen ook direct na laten kijken

tot nu toe 32000 km en geen rook gezien. Ik heb ook ACC, en rij op de autobahn ook toch wel wat hogere snelheden dan in NL, ook na paar keer remmen geen probleem.
Lijkt dus iets niet goed te zijn - toch maar direct naar de dealer, want remmen zijn wel 1 van de meest essentiele onderdelen (zo niet het meest essentiele) van je auto.

Johan s60 schreef:Snel naar laten kijken, neem aan dat er gewoon orgineel opzit.
Heb je maar een keer een noodstop gemaakt of een aantal kort achter elkaar.

Bedankt voor alle tips.... Ik moet wel volledig zijn met mijn informatie. Ik heb de remactie 2x gedaan redelijk dicht na elkaar.... Remmen doen het nu gewoon en heb ook geen schurend geluid meer gehoord... Ik vind hem nog steeds wel een beetje gevoelloos?

Ik zal eens bij mijn dealer informeren.. Kan het roken kwaad? Moet ik nog iets doen om ze weer een beetje netjes te krijgen? Velgen zijn idd ook supersnel zwart/grijs

Het valt me op dat juist mijn achtervelgen sneller vuil worden dan de voor velgen, terwijl dat bij al mijn vorige auto's juist andersom was...

Vanavond ook even me best gedaan, maar rokende remmen is niet gelukt. Wel dusdanig mijn best gedaan, dat ik warmte van de remschijven door me broek heen voelde

arnoud schreef:Het valt me op dat juist mijn achtervelgen sneller vuil worden dan de voor velgen, terwijl dat bij al mijn vorige auto's juist andersom was...

+1

Na 2 keer vlak achter elkaar een remaktie volledig in de ankers vanaf 100 gaan de meeste remmen wel roken en faden. Ik vind het niet zo vreemd hoor. Als je alles weer goed laat afkoelen (rijdend!) is er niks aan de hand.

Dirk-Pieter schreef:Vanavond ook even me best gedaan, maar rokende remmen is niet gelukt. Wel dusdanig mijn best gedaan, dat ik warmte van de remschijven door me broek heen voelde

Haha.... dat is ook knap.... Ik doe maar even rustig aan met mijn remmen nu.. Wie weet heb ik ze nog een keertje hard nodig...

remmm schreef:

Dirk-Pieter schreef:Vanavond ook even me best gedaan, maar rokende remmen is niet gelukt. Wel dusdanig mijn best gedaan, dat ik warmte van de remschijven door me broek heen voelde

Haha.... dat is ook knap.... Ik doe maar even rustig aan met mijn remmen nu.. Wie weet heb ik ze nog een keertje hard nodig...

De broek die ik aan had was een linnen variant, was even vogel#!@# aan het verwijderen van de motorkap. Doen voelde ik het, de remschijven waren warmte plaaten geworden

Ik vind de remmen echt matig..... Hij remt wel maar ik heb niet echt het gevoel dat hij nu extreem vaart verminderd... Als er echt iets goed fout gaat heb ik niet het gevoel dat ik het met deze remmen ga redden. Ook als je een beetje sportief wil rijden en voor bochten wilt remmen dan heb ik niet al teveel vertrouwen in de remmen ligt dat aan mij? Of hebben meer mensen hier last van?

Ben je misschien motorrijder ?