Volvo-Forum.nl

Wat zou de levensduur van de PSA diesel zijn. En de turbo. Ervan uit gaande dat elke 10.000 km olie met filter wordt vervangen?
De 1.6d die ik heb loopt nog mooi met de eerste turbo (geen roetfilter).
Zou bij normaal gebruik 500.000 moeten kunnen?

Wellicht haalt ie het ook wel als je iedere 20000 de olie doet, wat voorgeschreven is

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... 29#1048329

De eerste 1.6 die ik daar tegenkom heeft ruim 2,5 ton gedraaid. Maar of die nog in leven is? Keine Ahnung.

Ga er maar vanuit dat de turbo voor de 5ton vervangen moet worden, verder zou het blok het moeten kunnen halen

V70/2.4D/2003 schreef:http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... 29#1048329

De eerste 1.6 die ik daar tegenkom heeft ruim 2,5 ton gedraaid. Maar of die nog in leven is? Keine Ahnung.

Als je op de mijne doelt is die zeker nog in leven, maar heeft wel een levensreddende reanimatie nodig gehad.

Wat er precies is gebeurd is nooit duidelijk geworden, maar bij km-stand 172.000 is er iets vastgelopen waarna (waarschijnlijk) de d-riem de nokkenas kapot heeft getrokken. Ik heb de motor toen laten vervangen voor een gereviseerde ruilmotor. Stand is nu 275.000, dus eigenlijk heeft hij maar 100.000 gelopen

Turbo is nog de originele, tenzij deze al voor ik de auto kocht met kmstand 140.000 is vervangen zonder dat daar een notitie van in het onderhoudsboekje te zetten.

Heb foto van turbo geplaatst bij km stand van 294.000. (hoop dat gelukt is) Deze ziet er, zover ik kan beoordelen, als nieuw uit. Geen speling of beschadigingen. De interval van olie verversen is crusiaal. Geen 20.000 km maar verkorten naar 10.000. Olie op maximum houden. Tussentijds hoef ik nooit bij te vullen. Zou je, voor behoud, iets aan de turbo preventief moeten/kunnen doen?

Als je turbo geen speling heeft gaat hij niet lang meer mee. Je moet altijd iets speling voelen bij de turbo, het is namelijk een zwevend lager.
Je kunt zo niet zien of een turbo nog goed is, maar als je geen problemen hebt is het goed natuurlijk.

De turbo's van de 1.6d motoren geven wel regelmatig de geest.

Ik ken ze met veel hogere km standen,je hebt geluk of pech,zo is het!

Mee eens, maar zo goed als de turbo's op de 5 cilinder motoren zijn deze niet.

Ha Jan, inderdaad benieuwd hoeveel de 1.6 d turbootjes kunnen hebben. Ondanks dat je geen power tekort komt zal de 1.6 turbo zwaarder worden belast dan bij motoren met grotere inhoud. Vandaar wellicht vaker/eerder kapot. En zoals wordt gezegd moet je geluk hebben. Zelf neig ik er ook naar om om de 10k olie te verversen. Je merkt immers dat na verse olie de motor beter en mooier loopt.