Volvo-Forum.nl

Help, ik heb sinds enige tijd een rare rammel bij het uitzetten van mijn motor van mijn v60 T3.... Met pas 16.500km op de teller. Het vervelende is dat hij dit niet altijd doet. Vandaag auto bij de dealer geweest. Ik heb wel 20x aan en uit laten zetten en ho maar geen rammel. Gasten lezen de computer helemaal uit. Geen storingen en Tsja vindt dan het probleem maar eens.

Ik rij naar huis en voor de deur ja hoor....RAMMEL... Weer gestart en dan hoor je stationair ook een rammel en als je hem uitzet net alsof er een blokje los zit in de ton een flinke rammel....

Wat kan het zijn? Het klinkt zo goedkoop... Eerder heb ik al last gehad van mijn nokkenasssensor en nu dit... Moet ik mij zorgen gaan maken?

Klinkt als een los onderdeel, zoals een hitteschild. Soms blijft deze dan na wat rammelen weer even klem zitten ergens achter, maar komt weer los na een tijdje.
Misschien een idee om m op de brug te zetten en overal tegen aan slaan. Kan ook zijn dat er een hitteschild achter het spruitstuk zit onder de motorkap, maar zo goed ken ik volvo niet
(heb vroeger aan auto's gesleuteld, wel lang geleden)

remmm,

Je treft het ook niet he? Krakend koppelingspedaal, nokkeassensor, rammel in de motor.... Heb - afgezien van krakend koppelingspedaal in het begin - deze ervaringen gelukkig niet.

Het klinkt niet als iets dat veel kwaad kan - ook omdat ze geen storingen kunnen vinden -, maar zoals je zegt: het klinkt goedkoop. Hitteschild is inderdaad een mogelijkheid. In ieder geval ligt een rammelend onderdeel het meest voor de hand.

Net met een koude motor niks.... Kwam een vent naast mij staan. Het leek alsof hij zelf automonteur was en zei: "Klinkt heel normaal hoor..." Leg dan maar eens uit dat als hij warm is rammelt als een oude diesel...

Wat is dit voor een ding:





Ik kon gewoon er aan trekken en verstellen ik durfde het alleen niet toen de motor liep

Gashendel, denk ik. Als de motor loopt, geef je er gas mee.

jpwg001 schreef:Gashendel, denk ik. Als de motor loopt, geef je er gas mee.

Allemaal electronisch. Versnellingsbak ? Ik zie zo even niet waar het onder de kap zit

Dat is de koppeling met contragewicht volgens mij

Gashandle?,op de foto zie je het schakelmechanisme.
Als je tijdens het afzetten van de motor de koppeling intrapt is dan het gerammel weg?
Zoja,dat doen ze bijna allemaal,zijn de tandwielen in de bak die je dan na hoort rammelen,beetje veel tolerantie in speling hebben die bakken,niks bijzonders dus!

pookkabel

MarioC70 schreef:Gashandle?,op de foto zie je het schakelmechanisme.
Als je tijdens het afzetten van de motor de koppeling intrapt is dan het gerammel weg?
Zoja,dat doen ze bijna allemaal,zijn de tandwielen in de bak die je dan na hoort rammelen,beetje veel tolerantie in speling hebben die bakken,niks bijzonders dus!

Ik heb die hele zware rammel niet meer gehad, zou dat kunnen komen door sportief rijden? Maw als de motor echt goed warm is geworden? Ik rij overigens altijd wel keurig de laatste 5km dan....

Ik hoor nu wel een beetje rammel met radio uit en blower off.... En dan uitzetten. Vandaag wel even getest met koppeling en afzetten motor en dan is de rammel minder?

Zou het dus toch allemaal normaal zijn? Ik hoorde het pas ook voor het eerst toen ik toevallig mijn radio uit had en blower helemaal uit. Wellicht deed hij het daarvoor ook maar is het mij nooit opgevallen?

@Soepkop.... Misschien heb ik wel een maandagmorgen-model of ligt het aan mijn Rijstijl Ik heb zo'n geluid nog nooit eerder gehoord op andere auto's, mijn. V50 deed het wel maar dat was een diesel

is dit echt normaal? Vandaag weer het rotgeluid gehoord waarom ik dit topic heb geopend en ook gefilmd

http://youtu.be/4v4PCUXYbxQ

http://youtu.be/rr6KsZrymYQ

Ik krijg nu ook het gevoel alsof het vermogen niet lineair afgegeven wordt met volgas, alsof hij heel licht een beetje inhoudt.... Het stomme is dat deze rammel er niet elke keer is

dat klinkt niet normaal, naar de dealer er mee,
lijkt wel een grasmaaier!

zeker gauw (morgen?) bij dealer langs!

Zit iets niet goed vast meer, zoveel speling in die paar km geloof ik niet in. Zouden het de motorsteunen kunnen zijn?

Goeie tip?
Niet meer mee rijden!!!!!!!

:shock: :shock:

Inderdaad: terug naar de dealer en hem daar achterlaten! Dit is echt geen normaal geluid.

Vanmorgen bij dealer geweest. Monteur laten luisteren. Geen rammel na 30x aan- uitzetten gas tussendoor enz... heeft hij 2x de rammel gegeven gelukkig?... Maar daarna weer uitzetten met koppeling ingedrukt geen rammel.. Hij denkt: "massa vliegwiel?" getik dat je hoort tijdens stationair draaien is helaas wel normaal, hoort bij de motor(is dat niet het ouderwetse pingelen?) Ik heb een afspraak gemaakt voor volgende week voor een overblijfdag bij de dealer. Ik ga er maar even vanuit.dat het normaal is ? en zet de motor uit met koppeling ingedrukt ben benieuwd of ik het dan nog hoor.

Normaal lijkt het me toch niet ::? Het geluid dat op de filmpjes te horen is, herken ik in ieder geval (gelukkig) niet van mijn T3. Het is inderdaad normaal dat een direct ingespoten benzinemotor wat tikt/ratelt, maar niet in deze mate. Stel je voor! Ik zou zeggen: volhard bij de dealer en neem geen genoegen met 'het hoort bij de motor'.

Geluid zoals op de filmpjes te horen is, is zeer zeker niet normaal

heb je het filmpje ook bij de dealer laten zien/horen ?

NielsV70 schreef:heb je het filmpje ook bij de dealer laten zien/horen ?

Ja ik heb deze laten zien en horen. Daarom wist de monteur ook dat hij echt zijn best moest doen. Ik krijg wel een unheimlich gevoel toen de monteur vertelde dat hij nog niet veel T3's v60's in service heeft.

Ik moet wel toegeven dat de motor wel echt poesje klinkt op het filmpje. Kan dit ook komen doordat mijn telefoon alleen de hoge tikken registreert?

Wat vinden jullie het slechtste klinken, stationair lopen of uitzetten?