Volvo-Forum.nl

Goedemiddag. Pas had ik wat lichte schade en heb m'n V40 2.0 T naar de (volvo)dealer gebracht ter reparatie. Tot mijn verbazing kreeg ik voor een week (!) een V70 van jan. 2012 2.0 diesel mee. Dames en heren die een dergelijk auto bezitten: Prima keuze! Heerlijke bak (automaat) en vooral: Rust. Erg comfortabel allemaal, maar dat ligt ongetwijfelt ook aan de uitvoering. Ben niet jaloers, ik heb zelf ook een erg fijne auto, maar ik begrijp jullie keuze erg goed....

Kan je opmerking helemaal onderschrijven. Heb dan welliswaar de D5, en die is nog fijner dan de 2.0 diesel. Ik heb me zelf ook verbaasd over de enorme stap voorwaarts vanaf de vorige V70.

Ha, dat onderschrijf ik ook!
De stap V40-> XC70N is al groot qua rust, qua wegligging natuurlijk totaal niet te vergelijken.
Maar mijn ervaring met de V70NN is dat deze inderdaad nog iets stiller is en helemaal niet verkeerd rijdt. (Al was onze V40 Sports Edition behoorlijk harder door de bocht te jagen...)

@ v402t: Gebruik je de Navi cd-roms nog?

Jers3n schreef:Ha, dat onderschrijf ik ook!
De stap V40-> XC70N is al groot qua rust, qua wegligging natuurlijk totaal niet te vergelijken.
Maar mijn ervaring met de V70NN is dat deze inderdaad nog iets stiller is en helemaal niet verkeerd rijdt. (Al was onze V40 Sports Edition behoorlijk harder door de bocht te jagen...)

@ v402t: Gebruik je de Navi cd-roms nog?

Ja, die gebruik ik nog. Vorig jaar op de kop getikt (2e hands, nieuw behoorlijk prijzig). Je opmerking over het bochtengedrag: klopt. Zeker in mijn uitvoering (sportonderstel, 225/45/17 inch). Maar het comfort wordt er niet beter op, en dat ben je zo nu en dan eens ff zat...

Ik ben er ook blij mee! de combi verbeterde D3 en Geartronic is prima, net weer een paar duizend KM door Duitsland getoerd, lekker veel power, stabiel en comfortabel.

Zelfde ervaring hier met de V70 MY2008 2.4D GT Summum... Het verschil met de S60 is enorm, een klasse hoger gewoon! Vannacht voor de eerste keer eens flink gegast en de V70 doet dat niet verkeerd, hoewel je op kleinere wegen wel voelt dat je een vliegdekschip bij hebt... Niet dat die niet vlot de bocht door kunnen hè

Ben ook nog steeds erg blij met mijn V70, zelfs na 4,5 jaar. Zalige reisauto, en inderdaad een stap vooruit t.o.v. het vorige model qua rijden, al kom je wel wat meer kwaliteitsprobleempjes tegen hier op het forum. Zelf kan ik nog niets negatiefs bedenken, alleen het verbruik is wat aan de hoge kant.

Maar Volvo mag nu wel eens met de opvolger op de proppen komen. Enkele spyshots, zodat ik weet dat ze er mee bezig zijn en dan heb ik vrede met nog 1 à 2 jaar wachten. Zou niet graag naar een ander merk overstappen... en de V60 is me te klein en een XC60 is me te SUV.

Fulaks schreef: alleen het verbruik is wat aan de hoge kant.

Maar Volvo mag nu wel eens met de opvolger op de proppen komen. Enkele spyshots, zodat ik weet dat ze er mee bezig zijn en dan heb ik vrede met nog 1 à 2 jaar wachten. Zou niet graag naar een ander merk overstappen... en de V60 is me te klein en een XC60 is me te SUV.

+1

En gezien we dezelfde garage frequenteren hoeven die voorproefjes niet te veel gedeeld te worden

Fulaks schreef:Maar Volvo mag nu wel eens met de opvolger op de proppen komen. Enkele spyshots, zodat ik weet dat ze er mee bezig zijn en dan heb ik vrede met nog 1 à 2 jaar wachten. Zou niet graag naar een ander merk overstappen... en de V60 is me te klein en een XC60 is me te SUV.

Komt er vast wel aan, gezien de facelifts en de Limited editions, 2014 lijkt me reëel? dan ben ik ook aan iets nieuws toe qua lease kilometers.

Leuk dit! Meestel gaat het over problemen en vraagstukken. Nu 's allemaal lekker positief over ons 'wereldmerk'

Wij zijn overgestapt van een V40 2.0 (benzine) naar een V70 2.0D en inmiddels hebben we een V70 D3. Een gigantisch verschil. En we waren heel lang erg blij met de V40!

Gisteren ook proefgereden in een V70D4 LE automaat. Ik was bang dat na het geweld van mijn 2.5T en eerdere ervaringen met Volvo automaten jaren terug dit tegen zou vallen.
Niets is echter minder waar. De automatische bak is goed bij de les met vlotte schakelmomenten en de motor sterk genoeg om goed mee te komen in het verkeer.
Met de 2 beschikbare optiepakketten krijg je dan een dikke auto.

De enige tegenvaller is de audio installatie. Wat een bedroevend geluid komt er uit die high performance. Helaas kan i.t.t. tot vroeger geen premium audio nadien worden ingebouwd.
Maar goed we kijken ook nog naar een Audi (kuch) A6 Busisness Edition waar wel de optie is om Bose 5.1 toe te voegen.
Ik hoop dat Volvo NL nog eens nadenkt en ook premium audio als optie aan gaat bieden op de LE's. Dat zou zeker een hoop twijfel wegnemen.

Kan je juist tegenwoordig die audio niet upgraden? Je kan tegenwoordig wel van 5 inch naar 7 inch schermen etc gaan.

Ook ik ben heel enthousiast over de V70 geraakt!

Door problemen met onze S40 op vakantie bestemming aan de Zweedse westkust hebben ook wij noodgedwongen een week met een V70 D3 Aut. (feb 2011) mogen sturen. Tijdens deze week een reis van Göteborg naar huis in Stockholm en weer terug gemaakt. De auto dus goed kunnen uitproberen en we hebben genoten! Ruim voldoende power op de snelweg, snelle acceleratie en de luxe die in een moderne Volvo zit. Ook heel wat minder motor, wind en bandengeluid dan bij de oude S40. Golftassen, wagentjes en bagage voor twee personen passen er ruim in. Enige minpuntje was mischien dat de motor iets trillerig aanvoelde bij lage snelheden rond 60 km/u.

Voor een opvolger van de S40 zaten we te kijken naar een jonge V50 diesel, maar de V70 komt nu ook weer in zicht.

Voor morgen hebben we een V50 D2 tot onze beschikking waarmee we naar de Zweedse Fjällen rijden (Funäsdalen). Benieuwd hoe deze zich gedraagd...

@Paul,

Nee dat kan niet meer. Vroeger zat bijv. bovenop het dashboard een afdekplaatje waaronder de centerluidspreker gemonteerd kan worden en de deurpanelen konden aangepast voor de premium luidsprekers. Nu is het dashboard aan de bovenzijde dicht.
Ik heb het ook specifiek gevraagd en men verzekerde mij dat achteraf inbouw niet meer tot de mogelijkheden behoort

De enige tegenvaller is de audio installatie. Wat een bedroevend geluid komt er uit die high performance. Helaas kan i.t.t. tot vroeger geen premium audio nadien worden ingebouwd.
Maar goed we kijken ook nog naar een Audi (kuch) A6 Busisness Edition waar wel de optie is om Bose 5.1 toe te voegen.
Ik hoop dat Volvo NL nog eens nadenkt en ook premium audio als optie aan gaat bieden op de LE's. Dat zou zeker een hoop twijfel wegnemen.

Nou nou is dat niet een tikkeltje overdreven? Die HP set is niet top of the bill, maar voor een installatie zonder meerprijs en met de juiste instellingen toch aanzienlijk beter dan wat de Duitse merken standaard monteren doorgaans is mijn ervaring. Enneh, Bose, dat is toch ook niet bepaald het toppunt van verfijning :razz:

Thom schreef:

De enige tegenvaller is de audio installatie. Wat een bedroevend geluid komt er uit die high performance. Helaas kan i.t.t. tot vroeger geen premium audio nadien worden ingebouwd.
Maar goed we kijken ook nog naar een Audi (kuch) A6 Busisness Edition waar wel de optie is om Bose 5.1 toe te voegen.
Ik hoop dat Volvo NL nog eens nadenkt en ook premium audio als optie aan gaat bieden op de LE's. Dat zou zeker een hoop twijfel wegnemen.

Nou nou is dat niet een tikkeltje overdreven? Die HP set is niet top of the bill, maar voor een installatie zonder meerprijs en met de juiste instellingen toch aanzienlijk beter dan wat de Duitse merken standaard monteren doorgaans is mijn ervaring. Enneh, Bose, dat is toch ook niet bepaald het toppunt van verfijning :razz:

Audi monteerde het vroeger in de duurdere versie's en dat was zeer netjes op elkaar afgestemt, ik heb thuis een 5.1set staan, alhoewel er betere sets te krijgen zijn(B&O en alles wat zelf geknutseld word)ben ik er goed over te spreken.
Ik moet wel zeggen dat hij nooit hard staat want IK houdt wel rekening met mijn buren.

Ik luister al bijna 4 jaar naar premium audio in mijn auto en thuis staat een high-end Denon en een Quad installatie. Ja ik ben dus kritisch als het gaat om de geluidsbeleving.

Bose is niet helemaal top-end maar kwalitatief goed genoeg. Ik heb deze set in een Audi beluisterd en dat is vele malen beter als de HP audio van Volvo. Sterker nog deze kan wedijveren met de Premium audio. De B&O optie die Audi biedt is het non-plus-ultra maar voor een dikke €9000,- meerpijs alleen weggelegd voor de meest veeleisende luisteraar (en een dikke beurs .

Johan schreef:Ik luister al bijna 4 jaar naar premium audio in mijn auto en thuis staat een high-end Denon en een Quad installatie. Ja ik ben dus kritisch als het gaat om de geluidsbeleving.

Bose is niet helemaal top-end maar kwalitatief goed genoeg. Ik heb deze set in een Audi beluisterd en dat is vele malen beter als de HP audio van Volvo. Sterker nog deze kan wedijveren met de Premium audio. De B&O optie die Audi biedt is het non-plus-ultra maar voor een dikke €9000,- meerpijs alleen weggelegd voor de meest veeleisende luisteraar (en een dikke beurs .

Erg gaaf, tweeters die uit de dash omhoog komen. :shock:
Jaap van Zweden heeft het systeem getest en die luistert op een andere manier naar muziek, die heeft het over perfectie wat B&O heeft laten zien met de A8.
Maar het heeft idd zijn prijs en voordat je 10k aan muziek in je auto laat schroeven..