Volvo-Forum.nl

Beste forumhelden,

Ik gebruik regelmatig een omvormer om mijn laptop in de auto op te laden. Deze omvormer stop ik dan bij de achterbank in de 12-Volt aansluiting waardoor alle rommel op de achterbank tentoongesteld staat... Met de gedachte om dit eens netjes weg te werken kwam ik op het idee om de omvormer in de kofferbak weg te werken (inbouw stopcontact in het schot bij de RTI computer, omvormer daarachter). Helaas zit er in de kofferbak geen 12-Volt aansluiting waar ik stroom af kan tappen en waar de spanning vanaf gaat als ik de auto uit zet.

Mijn vraag is of iemand misschien weet waar ik dit wel vandaan kan halen, ik vindt het te riskant (en weet eigenlijk niet eens of ik dan allemaal foutmeldingen ga krijgen) om dit van de verlichting of iets dergelijks af te tappen... Als ik in het boekje kijk, hoofdstuk zekeringen, zie ik dat er een mogelijkheid is om in de zekeringenkast bij de RTI computer een zekering te plaatsen voor onder andere spanning in de kofferbak. Dat klinkt aardig, maar ik zou niet weten waar de draad ligt (als die er is) waar dan spanning op komt te staan...

Lang verhaal, ik hoop dat iemand mij verder kan helpen met het vinden van een oplossing.

Alvast bedankt!

Stopcontact in de kofferbak is een normaal, bij de dealer, verkrijgbaar accesoire.

lijkt me niet zo moeilijk , een draadje aftappen van de verlichting en daarop een sigaretten aansteker frobelen
et voila

Bedankt voor de reactie.

Betekend dit dat er al ergens een kabel vanaf de zekeringen naar toe gaat?

evert65 schreef:lijkt me niet zo moeilijk , een draadje aftappen van de verlichting en daarop een sigaretten aansteker frobelen
et voila

Geen goed plan ivm de grote stroomopname van een omvormer en de kapotte-lamp-signalering van de auto.

evert65 schreef:lijkt me niet zo moeilijk , een draadje aftappen van de verlichting en daarop een sigaretten aansteker frobelen
et voila

Is dat wel zo verstandig, werken de verlichting foutmeldingen dan nog wel (bij kapotte lampjes)?

De accu zit in de kofferbak, dus je kunt altijd rechtstreeks daarop koppelen (WEL ZEKEREN!).

Maar met de standaard Volvo kit heb je ook al het montagemateriaal en is alles pasklaar.

Aftappen van de verlichting? Ik weet niet hoeveel watt die omvormer/oplader trekt, maar het zal wel wat meer zijn dan de kofferbak verlichting.

Gewoon even een aansluiting maken vanaf de zekeringkast, of zoals Marcel zegt, even langs de dealer voor dat onderdeeltje.

Edit: gaat ineens hard hier.

Oke, dan ga ik maar eens even bij de dealer informeren naar zo'n kit. Direct op de accu kan inderdaad ook maar dan gaat de omvormer wel vrolijk mijn accu legen als ik de motor uit zet...

Bedankt voor het meedenken!

In de meeste gevallen loopt er al een draad voor die 12V aansluiting aan de rechterkant. Gaatje in stof zijpaneel maken, plug plaatsen en stekkers erop klikken. Klaar.

Oceanracer schreef:In de meeste gevallen loopt er al een draad voor die 12V aansluiting aan de rechterkant. Gaatje in stof zijpaneel maken, plug plaatsen en stekkers erop klikken. Klaar.

Ik ga eens graven Wat ik wel zie is dat er op plaats van de zekering al van die ijzertjes zitten... misschien is dat wel een stille hint...
Waarschijnlijk maakt zo'n set daar dan gebruik van.

Als de zekeringaansluiting aan beide zijden die pinnetjes al heeft, zit de draad er ook al. Het valt echter niet altijd mee om hem te vinden, maar hij ligt er dan echt!

Oceanracer schreef:...Het valt echter niet altijd mee om hem te vinden, maar hij ligt er dan echt!

Ik ga een zoektocht starten Bedankt!

p.s. Het is toch nog zo makkelijk dat Volvo er zelf al een oplossing voor bedacht heeft he...Ik zou het bijna denken aan de hand van deze link, alleen mis ik even waar de andere kant van de kabel aangesloten moet worden. Kan mij niet voorstellen dat er al 230-Volt gegenereerd wordt...
http://tinyurl.com/czyfbfp

Haha, nee die laatste is voor aansluiting binnen-hulp-kachel voor de koude noordelijke landen!

Je kunt anders van de REM (dat is de electronica Module die achterin zit) op een vrije zekering positie ook aftappen.
(je kunt de REM naar voren klappen en dan aan de achterkant keurig een stekkertje steken en via een zekering aan de voorkant zoals het hoort een prima aansluiting activeren!)
Even controleren of je totaal dan niet over de 60A gaat...

Groet!

Thanx!