Volvo-Forum.nl

Hallo,

Een vraagje vanaf mijn vakantie adres diep in frankrijk,
Kan het kwaad om terug naar nederland te rijden met een defect wervelklepstangetje ( mooi scrabble woord trouwens..)

En zo nee.... Moet dit snel verholpen worden of?


Alvast bedankt allen voor het meedenken!

Wellicht kan je het aan elkaar krijgen? Meestal schiet hij van het kogeltje af.

Zal niet lukken, aan de zijde van de wervelklep is het kogeltje dusdanig versleten dat hij er gelijk weer afschiet

Ik zou gewoon bij de lokale dealer een nieuw stanggetje gaan halen, ben je terug compleet om huiswaarst te rijden.

Met een tyrapje kan je hem wel op zijn plaats houden, ik heb het ook gehad.

Tyrap? Zal niet lukken, my 2008 zit net allemaal dichter bij elkaar dan my 2007 en eerder volgens mij.

Een nieuw stangetje zal ook niet de oplossing zijn, het kunststof kogelgewrichtje AAN de wervelklep is afgesleten een nieuwe zal er dus ook afschieten.

Ik heb het klepje helemaal open gezet, merk nu wel dat ik weer volledig vermogen heb.
Zal dit op lange termijn kwaad kunnen?

Alvast bedankt allemaal voor de adviezen en het meehelpen nadenken!

Groeten vanuit de pyryeeen!

Zou dit kunnen helpen; http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... odificatie ?

Je kunt overigens wel terug rijden, met de klep volledig open. Fijne vakantie!

Bedankt voor de tip, ik ben bang dat dit ook niet zal lukken de ruimte bij een my 08 is veel krapper aan de motorblokzijde (merde!)

De klep volledig open heeft geen invloed op de motor of wat dan ook?? (ik wil liever geen volvo assistance inschakelen onderweg 😁)

Bedankt voor de tips maar weer!

Tijd voor een glaasje Vin

Als je dan toch volvo assistance hebt, wat ga je dan zelf lopen klooien? Eén telefoontje en alles komt goed en jij kunt, na een bak vin, met een gerust hart weer noordwaarts rollen. Want amkice, zoals een oude wijze Chinees ooit heeft gesproken: Wat kapot is, dat moet weer klaar.

Proost!

Waar heb je anders Volvo asistance voor ?

Bedankt voor de input, ben nog aan het twijfelen ga met 3 dagen retour nederland.
Gezien eerdere ervaring met asistance in frankrijk ( jaren geleden) ben ik bang dat dit niet binnen 3 dagen gefixt is.....

Ik houd jullie op de hoogte!

Bedankt

Heb dit in februari gehad op de terugweg van de wintersport in Oostenrijk. Eerst wel even schrikken met de mededeling in het infodisplay om meteen een garage te bezoeken. Een Duitse dealer in Memmingen heeft toen een nieuw stangetje gemonteerd en die wat aangeknepen zodat die niet meer van het kogelgewrichtje zou schieten. Ik zou a.s.a.p. het gehele systeem dienen te vervangen, waarbij de kop van het blok af zou moeten. Aangezien het breken danwel losschieten van het stangetje buiten het verlies van motorvermogen geen kwaad zou kunnen, heb ik mijzelf getrakteerd op een portie burgerlijke ongehoorzaamheid; rijd al meer dan 20k km zo rond zonder problemen. Dit ondanks de aanwezigheid van tuning en af en toe feestelijk gasgeven. Binnenkort moet de distributie gebeuren en dan laat ik het wel vervangen, maar ik vind het vooralsnog wonderlijk hoe lang het goed gaat.

Het stangetje zou overigens van (goedkoop aandoend) plastic zijn, zodat bij teveel kracht dit relatief eenvoudige onderdeel breekt en niet een grote schade aan het mechaniek onder het kleppendeksel ontstaat, zo vertelde die Duitse dealer.

daag407welkomV70 schreef:Bedankt voor de input, ben nog aan het twijfelen ga met 3 dagen retour nederland.
Gezien eerdere ervaring met asistance in frankrijk ( jaren geleden) ben ik bang dat dit niet binnen 3 dagen gefixt is.....

Ik houd jullie op de hoogte!

Bedankt

Bin ie alweer thuus? Of nog onderweg??? Enne hoe is het afgelopen?

Yep weer thuus aanekomn ( o.i.d. in dialect...😄) om dat wij door france aan het rondreizen waren had ik niet veel lust in een weekje wachten op een reparatie en heb dus zelf een aanpassing geconstrueerd....

Dwz. Ik heb ervoor gezord dat de wervelklep ten allen tijde wijd openstond, de dealer heeft aangegeven dat het totale gebeuren vervangen moet worden aan een raison van 800,- .......
Veel geld voor een plastic kogelgewrichtje!

De gehele terugreis geen centje pijn gehad met de auto trok perfect door enz..

Mmmmm..... Nogmaals de vraag herhalen, zou het kwaad kunnen om de wervelklep " gewoon" helemaal open te laten staan?

( die van mij word trouwens over 2 weken vervangen, hij moet dan toch binnenkomen voor een beurt. Maar puur uit nieuwsschierigheid)

Groetn

Ik sta op het punt een V70 2.4D 2008 aan te schaffen.
kan je de staat van het stangetje-of wervelklep vooraf zelf nakijken of kan dit enkel door een volvo specialist ?
Hebben alle V70 2.4D er vroeg of laat last van en vanaf wanneer is er door volvo een verbetering van het stangetje gebeurd?

Alle 24D en D5 motoren vanaf 2006 hebben er last van, mijn V70 van 2006 had amper 47000km gelopen als de wervelklep afbrak, gelukkig onder garantie,

Het verbeterde type wervelklep is er bij mij ingebouwd en geen problemen meer gehad.

Hoe het uit te maken is of het nieuwe type klep erin zit weet ik niet, ik zou aankoop keuring laten doen bij een officiele dealer.

Oud of nieuw, het maakt niet uit, ze sneuvelen allemaal. Enigste remedie is om de stappenmotor die het spul aandrijft te beperken in slag.

Ik heb hier nog niemand gehoord over een gesneuvelde nieuw type wervelklep, dus je bewering is fel overdreven.

BlackcurrantV70 schreef: Ik heb hier nog niemand gehoord over een gesneuvelde nieuw type wervelklep, dus je bewering is fel overdreven.

Sinds wanneer is het nieuwe type wervelklep op de markt en (hoe) zie je verschil?

Ik heb het ook gehad met m'n vorige V70. Auto ging in noodloop, maar na volgende keer starten reed de auto normaal (ook getuned).