Volvo-Forum.nl

Hoi allen,

We zijn aan het kijken om de S60 om te ruilen voor een XC90.
Nu vraag ik mij af wat het verschil is in werkelijk verbruik tussen een 2.5T en een T6.

Ik hoor graag jullie ervaringen.

Als je een XC90 wilt rijden moet je niet naar het verbruik vragen Kijk eens op mobile.de, de goedkoopste XC90's hebben de grootste dorst.

Een T6 heeft een 4 trapsautomaat waar een 2.5T een 5 trapsautomaat heeft, een 2.5T is best een stuk economischer

mijn T5 doet 1:8 gecombineerd, en 1:9,5 op de snelweg als ik onder de 120 blijf.
Diezelfde T5 doet in mn V70 al 1:14,5 op de snelweg, trouwens.

de T5 uit de XC90 is een heel andere dan de T5 uit een V70, alleen al 210pk tegen 240pk

een T5 impliceert een high pressure turbo, een 2.5T heeft een low-pressure turbo.

Valt met een niet al te zware rechtervoet nog 1:9 gemiddeld te halen met een 2.5T in een XC90?

Op langere afstanden wellicht. Bij veel korte afstanden kun je dat vergeten. Zeker i.c.m. een geartronic-bak.

Bedankt voor jullie reacties.
Ik ben een hoog brandstofverbruik met mijn S60R al wel gewend, dus dat is geen probleem.
Ik was alleen nieuwsgierig naar het feitelijke verbruik van een 2.5T en T6.

Mijn voorkeur gaat uit naar de T6 (een V8 valt helaas buiten mijn budget). Zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten?

Ik hoor het graag van jullie.

Alvast geld reserveren voor een bak revisie.

Kijk eens op www.spritmonitor.de Dit is een site waar mensen hun verbruik bijhouden. Is dus een goede indicatie wat een auto in de praktijk verbruikt.

@Volvo4Ever: kijk eens op mobile.de, in Duitsland zijn de V8's het goedkoopst. (of bedoel je met budget de variabele kosten ?)

@pimsam: nuttige bijdrage.

Oh ja de bak gaat soms kapot, misschien even doorsparen voor een V8, 6 traps ipv 4 , iets meer power en zelfs iets zuiniger (bij normaal gebruik).

T6 is een dorstige jongen, maar rijdt wel heerlijk ook met 4-bak.

Bij 125 op de teller (Cruise Control) is het verbruik 1 op 9. Bij veel korte (stads)ritjes is dat veel meer.

Wij rijden er gemiddeld 1 op 7,5 mee.... heb een (eco)tuning laten doen en dat scheelt ongeveer 10%.....

Met mijn t6 kwam ik echt niet verder dan 1 op 7. En ben echt wel een rustige rijder. Heb hem 2 jaar gereden en geen probleem met bak!

De v8 voelt wat vlotter aan door de overbrengingen....