Volvo-Forum.nl

Het leek me goed om mijn ervaringen met de nieuwe Michelin Primacy 3 te delen. Op 20-06 heb ik 4 nieuwe Primacy's 3 laten monteren bij de dealer (215/55/R16) Dit o.a. in het kader van een grote beurt.
De eerste weken waren een perfect. Zeer stille band met heerlijke rij-eigenschappen.
Daarna begonnen er trillingen te komen, eerst geleidelijk maar met de week werd het erger. Ik dacht op enig moment dat mijn schokbrekers aan de voorzijde defect waren. Dus eerst maar de keuze gemaakt om te laten balanceren. Dit vorige week gedaan bij een bandenbedrijf. Helaas was het daarna slechter, ondanks een hercontrole / balanceerpoging.
Dat was flink balen.
Gisteren bij een ander bandenbedrijf die de beschikking hadden over een Hunter GSP9700 balanceermachine. Banden zijn zeer uitvoerig gecontroleerd. Zowel af- als aan de auto. Ook de (onderlinge) afstand van de gaten voor de wielmoeren op de velgen etc. zijn gecontroleerd. Bleek bij een (originele) velg een afwijking in te zitten van een enkele mm. Niet buitengewoon hinderlijk, maar dat verwacht je niet bij een originele Volvo velg (Mimas)
De uitkomst echter was vrij schokkend. In principe werden 3 banden afgekeurd, omdat die buiten de meetbare marges van het apparaat vielen. Oftewel, de afwerking van de banden was dermate slecht dat ze niet 100% uitgebalanceerd konden worden. En dat had met name betrekking op oneffenheden op het loopvlak (niet egaal rond etc.)
Indicenteel kwam iets dergelijks wel voor bij B-banden maar dit was vrij extreem. Duidelijk een garantiegeval voor Michelin.
Ik heb de dealer geinformeerd en de uitvoerige rapportage opgestuurd. Men vond het daar ook zeer buitengewoon en vervelend. We hebben voor komende maandag direct een afspraak gemaakt om het op te lossen.

Donic

kijk, gelukkig lijkt het erop dat het netjes wordt opgelost

Hmm..., schiet ook op!

zijn nog hardstikkind duur die banden ook, en helemaal bij een dealer!

Hopelijk wordt het goed opgelost.

Laguna-S60 schreef: zijn nog hardstikkind duur die banden ook, en helemaal bij een dealer!

vertel eens ....

Hmm, typisch, mijn auto heeft dezelfde banden en gaat volgende week ook voor een grote beurt. Ik heb geen echte trillingen bij het gewone rijden, maar na een paar hele stille weken in het begin maken de banden nu wel erg veel herrie. Mag ik je vragen om (via pb) aan te geven waar je de banden en velgen hebt laten nakijken?

Ben schreef:

Laguna-S60 schreef: zijn nog hardstikkind duur die banden ook, en helemaal bij een dealer!

vertel eens ....

wat ik zeg, Michelin zijn dure banden, en helemaal als je ze bij een dealer koopt.

Dealer was bij mij goedkoper dan de bandenspecialist met Michelin. En online heeft ook zo z'n nadeel, als Donic zijn banden online gekocht had was het erg moeilijk hier nog wat te verhalen, bij een dealer maak je meer kans.

EVV schreef:Dealer was bij mij goedkoper dan de bandenspecialist met Michelin. En online heeft ook zo z'n nadeel, als Donic zijn banden online gekocht had was het erg moeilijk hier nog wat te verhalen, bij een dealer maak je meer kans.

Inderdaad, prijstechnisch had ik een zeer goede afsrpaak met de dealer, en al vele jaren een erg goede verstandhouding met deze dealer! Ben altijd uitermate tevreden! Zeer goede en vakkundiige service! Dat maakt de keus dus vrij simpel.
Donic

Laguna-S60 schreef:

Ben schreef:

Laguna-S60 schreef: zijn nog hardstikkind duur die banden ook, en helemaal bij een dealer!

vertel eens ....

wat ik zeg, Michelin zijn dure banden, en helemaal als je ze bij een dealer koopt.

Michelin zijn m.i. banden met een goede prijs-kwaliteitsverhouding. Dat is belangrijker dan de prijs, zeker bij banden. En de opmerking dat ze bij de dealer nóg duurder zouden zijn, is gebaseerd op een verslag uit de laatste Donald Duck?

ja, dat heb ik gelezen in de Donald duck

nou nou nou...

Ik ben bezig met nwe bandjes (gedwongen omdat er een joekel van een bult op een van de achterbanden zat, Pirelli's) en wil ook graag weer michelin's.

Heb ze intussen besteld bij een bandenzaak ipv de dealer, meer omdat ik er niet mee wilde blijven rijden (risico velg beschadigen en zo).

De dealer zit minder hoog dan vroeger, maar het scheelt toch nog wel een goede 30 euro per band...

Als hij ze op voorraad had gehad had ik het daarvoor overigens niet gelaten denk ik hoor.

Ohhhh en ik heet geen Donald overigens

Laguna-S60 schreef:

Ben schreef:

Laguna-S60 schreef: zijn nog hardstikkind duur die banden ook, en helemaal bij een dealer!

vertel eens ....

wat ik zeg, Michelin zijn dure banden, en helemaal als je ze bij een dealer koopt.

Beter duur dan niet te krijgen.
€150 voor een Michelin 225/45/17 Pilot Sport3 vind ik niet teveel, bijkomend voordeel ze zijn zo lekker voorspelbaar, iets wat met de kuch...kwaliteits banden uit het verre oosten nogal eens moeilijk is.
Liever 15 tientjes meer op een bandenwissel dan 7 meter te kort komen aan remweg op het nat, doorgaans redt je het niet met een soortgelijk bedrag aan schade.

Ja dat snap ik.., wij hebben ook jaren op michelin gereden..
maar die koop je dan via internet of een bandenboer.., want 15 euro x 4 is toch weer 60 euro...., en daar kun je weer wat anders leuks voor doen!

en in het geval van gold scheelt het zelfs 30 euro de band.., dat x 4 is 120 euro!

Maar goed, volgens mij ging dit topic over de vraag of er al dan niet productiefouten in de michelin Primacy 3 banden zitten, en niet over de prijs e.d. , toch?

Dus zijn er nog meer mensen die recentelijk (in het afgelopen half jaar) deze banden aangeschaft hebben in de maat 215/55/16 en de klachten herkennen?

Quota schreef:Maar goed, volgens mij ging dit topic over de vraag of er al dan niet productiefouten in de michelin Primacy 3 banden zitten, en niet over de prijs e.d. , toch?

Dus zijn er nog meer mensen die recentelijk (in het afgelopen half jaar) deze banden aangeschaft hebben in de maat 215/55/16 en de klachten herkennen?

Quata: Bedankt!
Dat was indirect inderdaad de bedoeling van mijn topic. Goed om dit expliciet neer te zetten.

Gr.
Donic

Op mijn C70 liggen Pilot Sport 3 banden: wat een superband. Muisstil. Grip zal wel, ik rijd veel te netjes... Mijn vrouw heeft op haar Megane de Primacy 3 op de vooras, door de dealer gemonteerd. Niets op aan te merken na 5000 km. De tests die ik over de Primacy 3 gelezen heb vallen me toch tegen, zeker geen topper.

Vanochtend bij de dealer geweest, waarbj er 4 nieuwe banden zijn gemonteerd. Ik heb toch maar (weer) gekozen voor de Michelin Primacyp HP. Die heb ik naar tevredenheid 6 jaar gehad. Beetje op safe spelen. We gaan ervan uit dat nu de problemen voorbij zijn. Tevens bij mijn eigen bandenspecialist een "echt" reservewiel besteld incl. band. Geeft een beter gevoel om op vakantie te gaan dan het thuiskomertje. Zeker bij een zware caravan en AWD.
Donic

Als je AWD hebt dan moet je zeker een volwaardig wiel.
Awd wil dat je een zelfde wiel en band hebt als de andere drie,
Dit valt natuurlijk niet mee.
Ik rij altijd michelin, en ik had dus een michelin reserve band van ongeveer 5mm.
Dit staat oa ook op je krik.
Het awd systeem kan in de war raken en daardoor beschadigen.
Tenminste...dit is wat ik gehoord heb..

Bij mijn beurt vorige week de dealer ook laten kijken naar het geluid, maar de banden lijken aan de voorzijde wat gecupped te zijn... Oplossing is banden afdraaien of vervangen, maar dat vind ik met slechts 23K km erop wel wat gortig...

Helpt een burnout tegen gecupte banden???

nee