Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Mijn ruitenwisservloeistof komt niet met veel kracht uit de sproeiopeningen op de motorkap. De achterruitensproeier lijkt goed zijn werk te doen. Zou ik te maken hebben met een vuiltje? Of moet ik aan een kanpoote pomp denken?

Is er ook iemand die me kan vertellen hoe de slangen lopen vanaf de pomp naar de sproeigaten? Misschien kan ik ze eens reinigen.

Bij mij wil het slangetje nog wel eens klemmen als ik de motorklep dicht doe.
Dan heb je ook idd dat er te weinig druk op zit.
Ik "leid" het slangetje nu en dan gaat het prima.

Dat zal ik eens controleren.

Ik heb het slangetje bekeken. Even losgehaald uit het klemmetje en opnieuw er in geklikt. Het leek wat dichtgeklemd te zitten. Morgen ga ik weer met de auto op pad. Zal eens kijken dan. In ieder geval voor de tip. Niet aan gedacht zelf!

Het slangetje was het niet. De druk bij de achterruitenwisser is goed. Dus ik denk toch een vuiltje ergens. Hoe kan ik het beste beginnen? Naaldje in de sproeikopjes duwen?

Is dit plotseling onstaan of wordt het steeds slechter.
Mogelijke oorzaken :

Pompje functioneert niet goed (te lage spanning)
Leidingen niet 100% vrij
Nozzles op motorkap niet 100% vrij


Volgens mij heeft een V70 twee pompjes, 1 voor de voorruit en 1 voor de achterruit.

Volgens mij is het geleidelijk ontstaan. Als er twee pompjes zijn, kan dat de oorzaak ook zijn. Ik begin maar eens met de leidingen en de nozzles schoon te maken.

Is er iemand die kan bevestigen of ontkrachten dat er twee pompjes zijn?

dat klopt en het probleem zit meestal in de klepjes die tussen de slangetjes zitten,die zitten aan de binnenkant van de motorkap,zwart met rood zijn ze meestal.

Moet de isolatie dan van de motorkap af? En wat doen die klepjes? Worden die buil, of moet ik die vervangen?

Zitten onder die bekleding,vervangen ,ze zijn inwendig lek.

Oké. Hoe krijg ik die clips los?

Eruit trekken????

Oké. Misschien was het een draaisysteem. Dan zou ik alles kapottrekken.