Volvo-Forum.nl

Een aantal weken terug deze V70, 2.5, 140pk (bouwjaar 1999) gekocht voor 900 euries. Super blij , motor gromt heerlijk en loop soepel. Direct daarna grote beurt, alleen achter schijfremmen vervangen. Handrem deed het niet en de monteur zei dat ik de handrem vaak moest aantrekken om hem te laten 'lopen'. Vooralsnog geen succes. Als ie het niet ging doen dan moesten de remblokken worden vervangen... duur grapje. Broodje aap verhaal of klopt dit wel? Andere ideeen? Thx!

handremblokken kosten iets van 30 euro.

Het is een parkeerrem en zeker niet een heel degelijk onderdeel op een Volvo. Ik heb al bij een paar losse voeringen zien liggen etc.

Even de boel loshalen en voeringen vervangen.
Alternatief is de handrem afstellen

Handremkabel kan ook vastzitten, dan die vervangen.

Beter was het geweest om bij die nieuwe remschijven ook gelijk nieuwe handremvoeringen te hebben geplaatst. Nu moeten die weer los! Dat maakt het dan kostbaar, niet de remvoeringen zelf.

Heb je trouwens de remblokken wel vernieuwd?

dank voor de reacties, heb nu in ieder geval drie opties om bij langs te gaan

heb de nota nog even nagekeken; achter twee remschijven en een(1) remblok vervangen (blok van 56 euries en remschijven 78 euries per stuk)

Het zal wel een set remblokken zijn en tevens 2 remschijven. echter als men de schijven achter vervangt, dan kan je gelijk zien hoe de staat van de handremvoeringen is.
Voor dat bedrag neem ik overigens aan dat er origineel Volvo spul onder gekomen is. Waar heb je eea laten doen ? Had je aangegeven dat de handrem niet lekker werkt ? Indien ja, dan mogen ze deze nu gaan fixen

Ik begrijp uit het verhaal dat de monteur op de hoogte is/was van de haperende handrem, dus vind het sowieso een wat rare manier van met je klanten omgaan zo.

Schijven kosten origineel zo'n € 55,00 per stuk en een blokkenset heb je al voor € 40,00. De genoemde prijzen zijn dus inderdaad aan de hoge kant.

Ik had ook slecht tot niet functionerende handrem. Je achterremschijf werken tegelijk als remtrommels voor de handrem. Als je handrem niet werkt nadat de garage je achterremmen heeft vervangen, dan heeft hij de remschoenen van de handrem niet goed afgesteld. Die kun je opspannen via het gat wat in de achterremschijven zit.

Het gaat om een staafje wat met een wartel in en uitgedraaid kan worden, om te zorgen dat je remschoenen dichter of minder dicht naar de remtrommel gaan staan. Als je het achterwiel demonteerd kun je dit afstellen met de schijven gemonteerd. Is wel een klooierig priegelklusje.

Oceanracer schreef:Ik begrijp uit het verhaal dat de monteur op de hoogte is/was van de haperende handrem, dus vind het sowieso een wat rare manier van met je klanten omgaan zo.

Schijven kosten origineel zo'n € 55,00 per stuk en een blokkenset heb je al voor € 40,00. De genoemde prijzen zijn dus inderdaad aan de hoge kant.

In de garage betaal je altijd de bruto-prijs. De garagist verdient op deze manier, naast het uurtarief ook op de onderdelen. Niks mis mee.
Wat ik kwalijker vind, is dat bepaalde onafhankelijke garages imitatie monteren en de brutoprijs van Volvo in rekening brengen.
@ Oceanracer: Ik denk dat je deze prijzen bij www.parts4swedes.nl vandaan hebt? Deze zijn in mijn ervaring voor originele Volvo onderdelen het goedkoopst, maar het blijft oppassen...
@Ssander: Mooie bak heb je daar. Veel plezier ermee!

Die prijzen komen inderdaad van hun site. Bij de dealer kost het wat meer en is het natuurlijk ook origineel. Maar TS betaalde nu de bruto dealerprijs bij een niet-dealer voor imitatiespul. En dan is het dus aan de hoge kant.

Mooie bak, Sander! Hoeveel kilometer heeft ie gedraaid?

Km stand stond op 325k, maar inmiddels wat meer. Vakantie naar Zweden heeft ie zich geweldig gehouden. Inmiddels heeft de garage nieuwe voeringen erin gezet dus nu ook een werkende handrem. Jammer genoeg moesten de achteras rubbers ook vervangen worden, die bleken versleten. Heb er meteen maar 4 nieuwe bandjes om laten zetten, hopelijk kan ie nu even mee