Volvo-Forum.nl

Mijn V70 T5 automaat ( MY 2006 ) verbruikt 1 op 10.000 km olie.
De gebruikte olie is 5W30 .Ik ben echter gewend met mijn vorige S60(My2002) 2.4T automaat van beurt tot beurt te rijden .
Volvo aanbeveling is 0W30 .Het verschil zit in viscositeit bij de verschillende temperaturen .Op mijn vraag of mijn gebruik normaal is
kreeg ik als antwoord : JA . Wil je van beurt tot beurt rijden , dan moet je 5W40 gebruiken , maar dat wordt algemeen afgeraden.De auto verbruikt het echt , onderkant is kurkdroog .KM stand is 130.000
Wat zijn jullie ervaringen ?

Rijstijl ?
veel korte stukken ?
Persoonlijk zou ik niet afwijken van de voorgeschreven olie viscositeit.

1l op 10000 km is overigens nog geen reden om zorgen te maken, als het snel oploopt zou ik me wel wat meer zorgen gaan maken.

Rijstijl : rustig , rij gemiddeld stad / snelweg 1: 10 ( gewone benzine Shell 95 )
Het loopt niet snel op , krijg ook op tijd waarschuwing in de BC oliepijl laag,
maar staat dan nog boven onderste peil.Maak mij geen zorgen , maar was het niet gewend.

5W40 kan je gerust gebruiken.
Ik gebruik het ook in mijn diesel, waar ook 0W30 wordt voorgeschreven.

Oja, ik neem aan dat je hem niet iedere keer tot aan bovenzijde peilstok vol gooit?
Zoja, daar mee ophouden. Probeer het maar eens uit, tot halverwege de peilstok gaat het snel en daarna niet meer.

Mijn V70 werd tot zo'n twee jaar geleden altijd gevuld met 0W40 van Shell tot de dealer overging op Mobil 0W30. En wat denk je? Ruim twee liter olie verbruik in één jaar en 15.000 km! Ruim het dubbele van normaal! Nou heb ik een MY02 en deze is (nog) niet geschikt voor ACEA A5/B5. Is dat bij jou wel het geval? Ik dacht dat MY06 net het omschakeljaar is geweest.

Ook hier 5 W 40 in het blok en geen tot minimaal verbuik tussen de wissel.

A propos oliewissel:

Of topic vraagje maar, de mijne heeft de afgelopen dagen behoorlijk op zijn sodemieter gehad. 38 graden hitte en in 19 uur bijna 1400 km door berg en dal met de caravan aan de haak. Het hele spul is door en door heet geweest en bij het opdraaien van de N33 voor de laatste 15 km naar huis meende ik te constateren dat het vermogen toch ietwat aan het afnemen was.

De vraag: ik heb zelf zoiets van...ik ga hem verwennen met verse/schone olie. Het zit er nu 10.000 km in maar vanwege de belasting die de motor heeft gehad denk ik aan een wissel.

Ben ik gek, is dat nodig en/of verstandig?

Mijn S60 2.4 170pk verbruikt zo 1 op 5000 à 1 op 7000 km, en is ook gortdroog aan de onderzijde. Ik heb me er ook over verbaasd, mijn vorige Volvo's hadden 0,0 verbruik, maarja, er wordt gezegd dat het normaal is...

Welke olie gebruik jij dan?

V70/2.4D/2003 schreef:de laatste 15 km naar huis meende ik te constateren dat het vermogen toch ietwat aan het afnemen was.

De vraag: ik heb zelf zoiets van...ik ga hem verwennen met verse/schone olie. Het zit er nu 10.000 km in maar vanwege de belasting die de motor heeft gehad denk ik aan een wissel.

Ben ik gek, is dat nodig en/of verstandig?

Ik zie geen link in dit geval tussen vermogen en de olie. Hoe ruikt ie?

Doeke Dobma schreef:Mijn S60 2.4 170pk verbruikt zo 1 op 5000 à 1 op 7000 km, en is ook gortdroog aan de onderzijde. Ik heb me er ook over verbaasd, mijn vorige Volvo's hadden 0,0 verbruik, maarja, er wordt gezegd dat het normaal is...

1 liter op 7000km is zeer netjes te noemen,niks mis mee,een motor die niets gebruikt,daar is iets mis mee.

AlexV70 schreef:

V70/2.4D/2003 schreef:de laatste 15 km naar huis meende ik te constateren dat het vermogen toch ietwat aan het afnemen was.

De vraag: ik heb zelf zoiets van...ik ga hem verwennen met verse/schone olie. Het zit er nu 10.000 km in maar vanwege de belasting die de motor heeft gehad denk ik aan een wissel.

Ben ik gek, is dat nodig en/of verstandig?

Ik zie geen link in dit geval tussen vermogen en de olie. Hoe ruikt ie?

De olie ruikt naar olie

hallo oceanracer ,
Vanmorgen even onder de motorkap gekeken , op het plaatje staat inderdaad al A5/B5 , 0W30 , Castrol .
Ik neem aan dat de motor geschikt is voor de 0W30 versie of 5W30 , maar is 5W40 dan uit den boze ?

Mijn T5 verbruikt ook wat olie. 0W30 Shell Helix Ultra. Verbruik is ook ca. 1 liter per 10.000 km. Ik maak me er niet druk om.

even semi offtopic

oliehandel.nl ?

of beter adres?

Die van mij gebruiken halve liter per 12-14 duizend, de oude zo goed als niets, wisselt gewoon

Deze heb ik nu erin: http://www.ebay.de/itm/390318573694#ht_3094wt_1166
via oil-center.de

zeer schappelijke verzendkosten, in 2 dagen in huis.

NJ8 schreef:Deze heb ik nu erin: http://www.ebay.de/itm/390318573694#ht_3094wt_1166
via oil-center.de

zeer schappelijke verzendkosten, in 2 dagen in huis.

Daar bestel ik ook de olie. Snelle levering en prima prijzen

ja die was het

merci

1500km met caravan, bergen, hitte. Geen olie verbruikt. Ik gebruik 0W30. De Duitse dealer heeft bij de grote beurt Fuchs Supersyn 0w30 erin gedaan. Ik heb op ebay.de 4ltr gekocht voor 28eu. Nog niks hoeven bijvullen dus.

Oceanracer schreef:Welke olie gebruik jij dan?

Eerst 0W30, nu 5W30, in de hoop dat het verbruik iets omlaag zou gaan. Dat is denk ik niet het geval(niet echt merkbaar in ieder geval), maar ik vind het wel prima, zolang ie maar niet méér gaat vebruiken.

Ramon, goed om te horen dat jij dit wel normaal vindt

V70/2.4D/2003 schreef:

AlexV70 schreef:

V70/2.4D/2003 schreef:de laatste 15 km naar huis meende ik te constateren dat het vermogen toch ietwat aan het afnemen was.

De vraag: ik heb zelf zoiets van...ik ga hem verwennen met verse/schone olie. Het zit er nu 10.000 km in maar vanwege de belasting die de motor heeft gehad denk ik aan een wissel.

Ben ik gek, is dat nodig en/of verstandig?

Ik zie geen link in dit geval tussen vermogen en de olie. Hoe ruikt ie?

De olie ruikt naar olie

Goh je hebt echt geroken riekte niet naar verbrandde olie?