Volvo-Forum.nl

Per vandaag helaas opeens geen blazende airco meer.

Wanneer je de airco op off zet en daarna on, dan zoemt er wel even iets, maar geen blazen, ook met de hand de blaassterkte op maximaal zetten.. geen geblaas.

De zekering lijkt in orde (30A , zekering 26 volgens schema)

Kan dit nog electronisch probleem zijn?
Of waarschijnlijk de blower overleden?

suggesties? en advies airco boer of dealer?

Doe hij het van de meet af aan niet of na een tijdje pas niet meer?

van meet af aan, had eerder wel gevoel dat ie relatief erg koud blies

maar hij blaast nu vanaf begin niet, heb net lange rit achter de rug.. zal het straks wanneer motor afgekoeld is nog een keer proberen

Update: 1e keer deed ie het tijdens rit helemaal niet (blazen niet, ook niet bij voorruit verwarmen of normaal blazen op max zetten)
Vlak erna ook niet.

Nu net uurtje later: hij blaast nu WEL maar zwakjes en gek genoeg ook iets na het uitdoen van de auto (sleutel uit contact)

waar moet ik dan nu aan denken?

is je ventilator van je binnentemperatuursensor niet stuk?
knipperen er bij het starten ook lampjes van je ECC?

er knipperen geen lamjes bij de ecc

maar met temperatuursensor, wanneer ik hem op voorruit ontwasemen zet met max opengedraaid dan zou ie toch moeten loeien zoals normaal?

kan ik het op andere manier zien? zal nml geen uit te lezen storing zijn want hij geeft geen storing aan

ja, dat klopt. Doet hij ook iets als je hem op helemaal koud zet?

hij blaast ook met heel koud zachtjes, je voelt wel koude lucht, maar er is geen verschil tussen ventilator dan hard of zacht zetten

Gekke is ook na uitzetten blaast ie even door

wanneer je climate control fan zekering(30a) eruit haalt dan stopt dat.

Wat zijn meest waarschijnlijke boosdoeners van bijna niet blazen ongeacht de stand van ventilatorknop (hard of zacht) ?

kachelventilator weerstand stuk?
Ventilatormotor stuk?

dbosker: hoe check ik dat?

en indien lastig:

dealer of airco specialist?
(heb net al pech gehad met een dem module :p)

volgens mij kun je dit ook zien door de auto uit te laten lezen (storingscode)

Probeer als eerste de temperatuursensor eens te reinigen (even in het gaatje blazen).

Edit: typo.

elianmars schreef:Probeer als eerste eens de temperatuursensor eens te reinigen (even in het gaatje blazen).

Die richting zat ik ook in eerste instantie op te denken.
Alleen als deze sensor niet werkt, zouden de lampjes van de ECC moeten knipperen en dan zou de ECC wel werken op helemaal koud, of helemaal warm.

Nouja..
Auto heeft nu paar uur stilgestaan.

Helaas heb ik EERST geblazen en niet eerst getest en dan pas geblazen.
Maargoed... hij doet het nu weer normaal..
spannen even of dit nu zo blijft

Alvast top bedankt voor meedenken.


ps: heeft in algemeen los van blazen ook zin om stofzuigerslang op die opening te zetten eventueel?

dbosker schreef:

elianmars schreef:Probeer als eerste eens de temperatuursensor eens te reinigen (even in het gaatje blazen).

Die richting zat ik ook in eerste instantie op te denken.
Alleen als deze sensor niet werkt, zouden de lampjes van de ECC moeten knipperen en dan zou de ECC wel werken op helemaal koud, of helemaal warm.

Het gaat hier toch om een V70N? Dan gaan er geen lampjes van de ECC knipperen. Dat is alleen bij de Classic.

dat is ook zo, aan de andere kant wordt er volgens mij wel een storingscode opgeslagen. Met uitlezen weet je volgens mij meer.

dbosker schreef:dat is ook zo, aan de andere kant wordt er volgens mij wel een storingscode opgeslagen. Met uitlezen weet je volgens mij meer.

Dat laatste is zeker waar, ja.

Vandaag continu blazen ook nadat auto uit is
Foutmelding bij ventilator
-> ventilator word door dealer besteld, 99% kans gewoon stuk

Ik heb onlangs ook een paar keer gehad dat de ventilator niet aan ging.
Bij het wegrijden doet hij het gewoon, maar als ik bij thuiskomst de auto even uitzet om de garage te gaan openen begint hij daarna niet meer. Ook niet als ik hem handmatig bedien. De volgende keer doet hij het echter gewoon weer wel.

Het komt dus alleen voor als ie net ervoor nog gewerkt heeft.
Het viel me onlangs wel op dat hij dan pas na een kleine vertraging begon en dan eerst met wat gepiep moeizaam op gang kwam.
Het lijkt er op dat ie als ie warm is te stroef draait om op gang te komen.
Ik zal hem morgen ook eens uitlezen.

Nu het weer wat koeler is buiten (toeval?) doet ie het weer normaal.
Blijven draaien nadat de auto uit is heb ik trouwens niet.
Dat lijkt me eerder iets electronisch dan de motor zelf.