Volvo-Forum.nl

Zolang ik de auto al heb, heb ik een raar gevoel in bepaalde bochten. Dit is vooral op (lange) afritten en rotondes.
Het is dan alsof het stuur door de stuurbekrachtiging heen en weer getrokken wordt. Het stuur is dan moeilijk op een vaste stand te houden.
Dit heb ik bij de garage aangegeven, maar deze zegt dat dit vaker voorkomt bij een V70.
De auto is laatst voor diverse andere punten bij de garage geweest en dit probleem had ik ook op het lijstje gezet, maar hier is niets aan gedaan.

Nu ben ik wat aan het testen geweest kom achter het volgende.
Wanneer ik met een stilstaande auto het stuur 1/2 tot 1 slag omgedraaid heb en dan een bepaalde kracht op het stuur uitoefen, krijg ik ook het heen en weer gevoel in het stuur. Dit is zowel linksom als rechtsom.

Het is slecht uit te leggen, maar denk wel dat jullie begrijpen wat ik bedoel.
Ik ben al wat aan het zoeken geweest en heb wat gelezen over het stuurhuis.
Wat is jullie idee van dit probleem?
Zijn er meer die dit stuurgedrag hebben?
Ik weet eigenlijk niet of ik dit moet accepteren of niet.
Vind eigenlijk dat het niet hoort bij zo'n auto en met maar 106000 km op de teller.

Heel herkenbaar.
Zo lang ik mijn V70 heb, voel ik dat ook......is een V70 kwaaltje.
Je kan het oplossen, je hebt je al wat ingelzen, zie ik, dan weet je ook wat er eventueel aan gedaan kan worden, en ook dat het weer gauw terug komt.

Ik rijd nu al vanaf 150000 km met deze auto, met dit verschijnsel, en staat nu op 280000 km, en stuurt nog precies zo.
Niets aan doen dus.

Ik heb er ook last van. Volgens mij gewoon een karakter eigenschap..

Er worden zo nu en dan flush dagen gehouden (even zoeken op dit forum) wellicht kan het hiermee worden opgelost of worden verminderd

Heb ik gedaan, helpt niets..

Helaas, bij ons ook al 5 1/2 jaar zo, ik zeg altijd dat onze V70 een goed
weggedrag vertoont.
Het is de meest betrouwbare auto die we tot nu toe hebben gehad, maar het stuurgedrag is, vinden wij, een zwak punt van de auto.
Gekocht met 115.000km nu 235.000km, altijd hetzelfde gebleven.

Had dit in de 855 ook, maar pas na de 300.000 km.

Zal met het zware achterste te maken hebben, geeft wat meer krachten op het stuurhuis.

Het euvel zit hem in de hydr. stuurkleppen vh stuurhuis

Een collega vertelde dat het weggedrag van zijn S80 uit 2003 erg tegenviel. Hij beschreef precies hetzelfde.
Via dit forum wist ik dat het aan het stuurhuis lag.
Hij is teruggegaan naar de Volvo dealer en heeft ze hierop gewezen.
Eerst vervingen ze een filter maar dat maakte geen verschil.
Daarna is het stuurhuis vervangen en nu stuurt hij zoals het hoort.

Dat het vaker voorkomt wil niet zeggen dat het normaal is.
Mijn V70 heeft dit gelukkig niet.
Bij mijn collega is het stuurhuis nog onder garantie vervangen, terwijl de garantieperiode eigenlijk al verlopen was.

Dan was er een heeeeeeele grote serie slechte stuurhuizen.

Ik vindt het de prijs van het "proberen" iig niet waard. Straks heeft het nieuwe stuurhuis het ook...

Ik had dit ook bij mijn vorige auto. Heb daarop het stuurhuis vervangen voor een tweedehands exemplaar. Probleem was toen opgelost en stuurde weer zoals het hoort. Was voor 125 euro klaar. Let er wel op dat je het juiste stuurhuis vindt er zijn verschillende types. Wel/geen snelheids sensor, ZF/SMI en daarnaast de verschillende interne uitslag begrenzers. Die laatsten zijn overigens over te zetten en universeel.

Lijkt me wel enorm veel werk om een nieuwe/andere te plaatsen..??

Thijs schreef:Heb ik gedaan, helpt niets..

Flushen van het stuurhuis heeft bij mij wel geholpen.

AlexV70, Ik neem aan tegen het verschijnsel zoals bovenaan beschreven is? Das wel mooi!

Als je handig bent en zelf zo'n gebruikt exemplaar kunt monteren, zou je dat in overweging kunnen nemen. Als je een nieuwe laat plaatsen bij de dealer ben je zo maar niet klaar onder de € 1000,00.

Ook zelf doen kost nog wel wat. Er moet ook uitgelijnd worden nadien. En dan idd maar afwachten of het nieuw gemonteerde stuurhuis het niet heeft..

Thijs schreef:AlexV70, Ik neem aan tegen het verschijnsel zoals bovenaan beschreven is? Das wel mooi!

Met name op de rechte stukken zoekerig. In de bochten had ik niet zo'n groot probleem.
In het algemeen is het strakker geworden. Het verbaasde mij ook.
Je kan het proberen, flushen is goedkoper dan stuurhuis vervangen.

AlexV70 schreef:

Thijs schreef:AlexV70, Ik neem aan tegen het verschijnsel zoals bovenaan beschreven is? Das wel mooi!

Met name op de rechte stukken zoekerig. In de bochten had ik niet zo'n groot probleem.
In het algemeen is het strakker geworden. Het verbaasde mij ook.
Je kan het proberen, flushen is goedkoper dan stuurhuis vervangen.

Dat is een heel ander probleem. De defecte kleppen in het stuurhuis die het pendelen in de bocht veroorzaken zijn niet te repareren door flushen.

De enige remedie is echt het stuurhuis vervangen.

Uitlijning moet ook bij de dealer gebeuren dus snap dat probleem niet zo. Zoals gezegd was ik voor 125 euro klaar vs meer dan het tienvoudige bij de dealer! Dat is toch wel een "gokje" waard? In het ergste geval moet je het nog een keer vervangen, maar ook een sloperij geeft garantie op zijn delen.

Hoe veel tijd heeft het vervangen jou gekost Ed?

Het probleem heb ik destijds ook met mijn S60 gehad, ik heb het door de Volvo dealer laten oplossen > nieuw stuurhuis. heb de bon hier nog liggen het grapje was toen ongeveer 1200 euro inclusief uitlijnen.

je krijgt er wel een veel fijnere auto voor terug en wanneer je ervoor kiest om nog jaren met de auto door te rijden raad ik je wel aan om het te vervangen (al dan niet voor een tweede hands exemplaar)