Volvo-Forum.nl

Hoi allemaal,

Mijn Volvo S80 2.4 Automaat uit 1999 (km 199.000), trekt bij remmen naar links. Als ik dan het stuur los laat, draait het stuurwiel een tikje naar rechts waarna hij wel rechtuit remt. Ook merk ik dat na een scherpere bocht de stuurinrichting geneigd is nog een tijdje de kant van die laatste bocht op te trekken; oftewel zorgt er iets voor dat het geheel niet goed in de middenstand terugkomt o.i.d. Ik heb wel de ervaring dat een (oudere) Volvo minder soepel stuurt dan bijv. een nissan, ook met terugkomen van het stuur, maar ik vind dit vreemd stuurgedrag...
De draagarmen, schokbrekers, veerpootlagers en veerzittingen aan de voorzijde zijn al vervangen, en geen enkel bedrijf kan ergens speling op constateren. Enkel de fuseekogels zijn niet vervangen toen, ik meld het er maar even bij.
Op de remmentestbank kwam er ook geen noemenswaardig verschil uit, dus ik ben bijna einde raad. Kan iemand mij hiermee helpen? Alvast bedankt!

Rens

zomaar een vraag om te beginnen.
zijn je voorbanden van een zelfde merk en type en profieldiepte

Ja, alle 4 bridgestones van 1 week oud, omdat ik niet tevreden was over mijn falkens.

Gr, Rens

VolvoS801999 schreef:Ja, alle 4 bridgestones van 1 week oud, omdat ik niet tevreden was over mijn falkens.

Gr, Rens

durf het bijna niet te vragen, maar liggen ze de goede rijrichting op
en sinds wanneer heb je dit probleem???
is er toen wat gedaan aan de auto waaraan dit kan liggen

De bridgestones hebben geen specifieke rijrichting. Het probleem lijkt er langzaam ingeslopen, de dingen die ik in het eerste berichtje noemde zijn gedaan...tussendoor is wel nog een keer de remklauw rechtsvoor gereviseerd. Op de remmentestbank komt er echter geen verschil in werking uit.

Rens

en heb je al naar de spoorstangen gekeken en de stuurbekrachtiging?

en de stuurkogels. daar kunnen ook vreemde effecten uit voortkomen.

Morgen moet ie voor een spanrol naar de garage, dan zal ik ze er nogmaals goed onder laten duiken hahaha, bedankt in ieder geval voor nu. Ik ben benieuwd of ze morgen wel iets kunnen vinden.

Rens

Nou, er is niets gevonden aan de ophanging of wat dan ook....wat is dit nou weer, zoiets moet toch te vinden zijn?

Even een update: ik heb zelf net gekeken, en het lijkt erop alsof er in de voorste draagarmrubber rechts een haarscheurtje zit....kan dit ermee te maken hebben? Dan ga ik zoiezo terug naar de garage want die draagarmen zijn nog geen half jaar oud. Ik ben benieuwd!

Gr, Rens

Zijn de bovenste schotels nog goed,geen speling?

Die zijn toen ook vervangen...

Remtangen gangbaar plus de remblokken?
Als er een remtang niet goed schuift,pennen vast,dan heb je dit probleem ook.

Hee,

Sorry, maar de remmentestbank gaf geen verschil aan. Kan het dan toch nog aan een klauw of misschien een remleiding liggen? En dat scheurtje in die draagarmrubber, heeft dat er nog iets mee te maken?

Gr, Rens

Fuseekogel kan ook.
bouten van stuurhuis los,komt ook wel is voor enz enz.het moet toch simpel te vinden zijn lijkt mij!

Hee, welke bouten van stuurhuis bedoel je? Probleem is dat de fusees ook geen speling vertoonden...

Gr, Rens

VolvoS801999 schreef:Hee, welke bouten van stuurhuis bedoel je? Probleem is dat de fusees ook geen speling vertoonden...

Gr, Rens

Waar het stuurhuis mee op het subframe vast zit,vind het vreemd dat een bedrijf nergens speling vindt met dit probleem,of ze kijken niet goed,dat kan ook nog!

Ik weet het ook niet meer, ik ga hem wel weer een keer terugbrengen om die draagarmrubbers goed te laten nakijken, en wil hem niet terug voordat het opgelost is...het zijn wel imitatie draagarmen en dus ook rubbers, misschien ligt het daar aan? .Het begint gewoon irritant te worden zo.

Gr, Rens

Zo, weer even een update:

De auto heeft vanmiddag bij een apk-keuringsstation op de remmentestbank en de brug gestaan, en er was echt niks aan te zien! Ook opvallend WEINIG verschil op de rembank! Die brug had van die bewegende platen zodat ze de ophanging konden testen, en nergens zit speling op. Vanmiddag, bij een keer heel hard remmen, sprong het abs-lampje aan om aan te blijven. De abs zelf ging niet in werking, de wielen blokkeerden niet.

Het enige waar ik nu nog aan denk is:

-hoofdremcilinder? Rempedaal sist wel bij remmen, maar zakt niet weg...
-remleidingen? Misschien eentje beschadigd o.i.d.
-lucht in het remsysteem, misschien t.h.v. de abs pomp? De auto is toendertijd alleen ontlucht op de ouderwetse manier, dus d.m.v 1 man nippel opendraaien en de ander pompt met het rempedaal. Dus zonder apparaat en zonder draaiende motor/abs-pomp...

Ik weet het niet meer....

Gr, Rens

jammer dat je zo ver weg woont!Anders konden we is kijken naar het probleem.

Ik weet niet of je deze tip aleen had gekregen, maar (rubberen) remslangen willen wel eens verstopt raken. Je krijgt dan ook heel vreemde remverschijnselen zoals je omschrijft. Je zou dat nog eens kunnen checken? Of was de remmentest voldoende om dit uit te sluiten?

Ik lees overigens nergens dat de auto al eens goed is uitgelijnd. Dat kan ook vreemde stuurreacties geven.