Volvo-Forum.nl

Beste allen,

Bij mijn auto, een V70 T4 Powershift Limited Edition (MY 2012) hoor ik vaak een fluittoontje, met name bij het gas (gedeeltelijk) loslaten als je de snelheid die je wilt rijden hebt bereikt (50, 80, 100, 120 of nog harder) (en dus eigenlijk stopt met het daadwerkelijke accelereren). Volgens mij is dat een soort 'druk afblazen; van de turbo.

Komt dit geluid jullie bekend voor? Ik vond het in het begin wat vreemd, omdat ik eigenlijk van turbo's gewend was dat ze altijd meefloten, maar deze turbo lijkt het zich alleen voor te doen bij iets gas loslaten.

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen.

Dat heb ik sinds kort ook met m'n MY2008 D5. Identiek hetzelfde wat jij beschrijft.
Volgens mij heeft het inderdaad te maken met de turbo. Maar wat er juist de oorzaak van is, is me helaas niet bekend.

Heb het ook bij mijn V60 T4, hoor het vanaf het begin. Hoe meer je erop gaat letten hoe meer het gaat irriteren. Als er dus een oplossing voor zijn, graag.

Dat is toch normaal dat de turbo druk aflaat wanneer je gas lost ? Valt bij de meeste wagens op die een redelijke turbo hebben. Zet je raampjes maar 's open dan hoor je dat afblaasgeluid nog meer.

Ik vind het niet irritant, dat is nu net de charme van een wagen met turbo.

Iig het is volstrekt normaal en niks om je zorgen om te maken.

PeterAal schreef:Heb het ook bij mijn V60 T4, hoor het vanaf het begin. Hoe meer je erop gaat letten hoe meer het gaat irriteren. Als er dus een oplossing voor zijn, graag.

Auto zonder turbo kopen of fietsen.

wtr_s60 schreef:Dat is toch normaal dat de turbo druk aflaat wanneer je gas lost ? Valt bij de meeste wagens op die een redelijke turbo hebben. Zet je raampjes maar 's open dan hoor je dat afblaasgeluid nog meer.

Ik vind het niet irritant, dat is nu net de charme van een wagen met turbo.

Iig het is volstrekt normaal en niks om je zorgen om te maken.

Ook normaal als je dat geluid de eerste 225000km niet hoorde en nu wel?

Wim J schreef:

wtr_s60 schreef:Dat is toch normaal dat de turbo druk aflaat wanneer je gas lost ? Valt bij de meeste wagens op die een redelijke turbo hebben. Zet je raampjes maar 's open dan hoor je dat afblaasgeluid nog meer.

Ik vind het niet irritant, dat is nu net de charme van een wagen met turbo.

Iig het is volstrekt normaal en niks om je zorgen om te maken.

Ook normaal als je dat geluid de eerste 225000km niet hoorde en nu wel?

Eerder abnormaal dat je het de eerste 225k km's niet hoorde. Ik heb dezelfde motor en de mijne heeft 't altijd gedaan. Auto gaat nog steeds als een speer.

Pas wanneer je tijdens belasting rare fluittonen gaat horen, je witte rook ziet of je vermogensverlies merkt mag je je zorgen gaan maken.

Dit geluid is normaal bij de T4 motor.
Geen zorgen.

Dan heb ik blijkbaar een abnormale T4, ik hoor niets fluiten ....

MartijnV60-EV240 schreef:Dit geluid is normaal bij de T4 motor.
Geen zorgen.

Deze discussie is al een tijdje stil, maar ik wil toch nog graag inhaken met een vraag.

Ik heb dezelfde ervaring als Ronald214, en omschrijf het geluid als het "huilen" van wind bij een storm als een raam van een huis niet goed sluit. Bij mijn T4 is het vooral bij rustig rijden tijdens het schakelen goed hoorbaar. Het is niet het geluid van de compressor die toeren maakt, want het is slechts kortstondig hoorbaar. Ik herken niet de typische "woosh" van een Blow Off Valve. Na wat surfen kwam ik de term Compressor Bypass Valve tegen. Doel van de CBV is hetzelfde als de BOV, alleen wordt de afgeblazen lucht bij de CBV hergebruikt en schijnt stiller te zijn.

Is de T4 uitgerust met een CBV en hebben de andere Volvo turbo motoren dit dan ook?

Ik verdacht zelf inmiddels de versnellingsbak al en stond op het punt om naar de dealer te gaan.

Iemand met wat extra technische achtergrond info?

Marc Apeldoorn schreef:Dan heb ik blijkbaar een abnormale T4, ik hoor niets fluiten ....

Of een normale T4 en moet je eens een hoortestje doen....