Volvo-Forum.nl

beste lezer,

sinds vanavond heb ik mij geregistreerd en ben erg benieuwd hoe de volvo-forum werkt.
Allereerst heb ik een vraag, sinds 4 mnd rijd ik een V70 Momentum 2.0D 2008 die af fabriek gechiptuned is (was een belgische eigenaar).
1. Wanneer ik naar de garage ga voor mijn eerst volgende beurt loop ik dan risico dan de software gereset zal worden bij een storing of bij de beurt zelf?
2. Enig idee welke chiptune er in zit, de eigenaar gaf aan dat deze er vanaf 15.000 km zelf door de Volvo dealer is gedaan?
3. De auto heeft 165.000 km gelopen, hoe lang gaat de motor mee met deze chiptune bij op de gezette tijden de beurten?
De auto rijdt fantastisch, trekt snel op, is zuinig zeker voor de lange afstanden (1 op 16), ik ben zeer tevreden.
Alvast bedankt voor jullie reactie.
mvg
Dick74

Volvo chipte zelf niet, zeker niet op de 2.0D

Als dit werkelijk door een daeler is gebeurd zal het Rica zijn.
Uit welke regio komt deze wagen? Staat er niets in zen onderhouds boekje?

Stoffelv70 schreef:Als dit werkelijk door een daeler is gebeurd zal het Rica zijn.
Uit welke regio komt deze wagen? Staat er niets in zen onderhouds boekje?

antw: er staat niets in het onderhoudsboekje. Kun je ook antwoorden geven op de overige vragen?
alvast bedankt

welkom op het forum Dick,

zit er geen rekening van de tuning bij je boekjes ?

software wordt niet gewist hoor ! (al zou ik 't er bij je eerste bezoek wel ff bij-vermelden, dat tie gechipt is)

motor gaat door tuning zeker niet minder lang mee ! 5 ton of meer moet kunnen !
er zijn er genoeg die 't bij 3 ton nog laten doen (mits goed onderhouden)

kortom, geen reden voor paniek.....

black smoke schreef:welkom op het forum Dick,

zit er geen rekening van de tuning bij je boekjes ?

software wordt niet gewist hoor ! (al zou ik 't er bij je eerste bezoek wel ff bij-vermelden, dat tie gechipt is)

motor gaat door tuning zeker niet minder lang mee ! 5 ton of meer moet kunnen !
er zijn er genoeg die 't bij 3 ton nog laten doen (mits goed onderhouden)

kortom, geen reden voor paniek.....

antw: bedankt voor je reactie

mits je 'm netjes behandeld en goed onderhoud natuurlijk

black smoke schreef:welkom op het forum Dick,

zit er geen rekening van de tuning bij je boekjes ?

software wordt niet gewist hoor ! (al zou ik 't er bij je eerste bezoek wel ff bij-vermelden, dat tie gechipt is)

motor gaat door tuning zeker niet minder lang mee ! 5 ton of meer moet kunnen !
er zijn er genoeg die 't bij 3 ton nog laten doen (mits goed onderhouden)

kortom, geen reden voor paniek.....

Ik heb het vermoeden dat jij uitgaat van de 5 cilinder diesel motoren, maar ik betwijfel of dat ook opgaat voor de 4 cilinder diesel. Ik zie in elk geval wel dat de tweedehands prijzen voor de 2.0d V70's behoorlijk wat lager zijn dan een 5 cil diesel. Blijkbaar heeft "de markt'' niet zoveel vertrouwen of zin in deze motor.

edraket schreef:

black smoke schreef:welkom op het forum Dick,

zit er geen rekening van de tuning bij je boekjes ?

software wordt niet gewist hoor ! (al zou ik 't er bij je eerste bezoek wel ff bij-vermelden, dat tie gechipt is)

motor gaat door tuning zeker niet minder lang mee ! 5 ton of meer moet kunnen !
er zijn er genoeg die 't bij 3 ton nog laten doen (mits goed onderhouden)

kortom, geen reden voor paniek.....

Ik heb het vermoeden dat jij uitgaat van de 5 cilinder diesel motoren, maar ik betwijfel of dat ook opgaat voor de 4 cilinder diesel. Ik zie in elk geval wel dat de tweedehands prijzen voor de 2.0d V70's behoorlijk wat lager zijn dan een 5 cil diesel. Blijkbaar heeft "de markt'' niet zoveel vertrouwen of zin in deze motor.

Als 1:16 op lange afstanden al als zuinig wordt aangemerkt kan ik me voorstellen dat de markt niet zo op deze motor zit te wachten, een 5 cilinder zal dan niet heel veel meer verbruiken.

edraket schreef:

black smoke schreef:welkom op het forum Dick,

zit er geen rekening van de tuning bij je boekjes ?

software wordt niet gewist hoor ! (al zou ik 't er bij je eerste bezoek wel ff bij-vermelden, dat tie gechipt is)

motor gaat door tuning zeker niet minder lang mee ! 5 ton of meer moet kunnen !
er zijn er genoeg die 't bij 3 ton nog laten doen (mits goed onderhouden)

kortom, geen reden voor paniek.....

Ik heb het vermoeden dat jij uitgaat van de 5 cilinder diesel motoren

klopt ! ff niet goed opgelet ! sorry..

Welkom Dick

Foto's zijn natuurlijk bijna verplicht

je kan Rica gewoon even bellen of mailen die kunnen op basis van de VIN zien of de auto door hen "gedaan" is

bart simpson schreef:Volvo chipte zelf niet, zeker niet op de 2.0D

Mag ik hieruit afleiden dat een 2.0D verre van geschikt is om deze "operatie" te ondergaan?
mvg
Paul

Als Bart het op die manier stelt is het materie-deskundige advies zijnerzijds: niet doen. (en materie-deskundig op Volvo-gebied is hij zeker, Bart dus)

Heb Bart, afgezien van de door Volvo ondersteunde Polestar behandelingen, nog niet kunnen betrappen op een goedkeuren mbt chip-tuning....

Bart heeft het niet op tuning.
Verder kun je met al je vragen bij hem terecht.

Mwoah, ik ben van mening dat BS alrijd gemotiveerd aan kan geven:
* of het uberhaupt mogelijk is
* of het technisch en vanuit het oogpunt veiligheid verstandig is
* Onmiskenbaar wijst op de mogelijke gevolgen
En als iemand iets wil en vraagt om informate, dan is er niks mis mee dat hij alle voors- en tegens te lezen krijgt, toch?

Maar het blijft nog altijd je eigen auto waar je mee mag doen wat je wil, al steek je hem eigenhandig in de brand (bij wijze van spreken dus) Dus als je een 126 PK V70 diesel wilt tunen naar 200 plus PK met hulp van een powerbox, vooral doen (om maar eens een voorbeeldje te noemen)

Mijn V70 2.0D was (achteraf gezien) getuned toen ik die kocht. Bij een grote beurt bij de dealer op mijn eigen verzoek alle software waar nodig te upgraden, tevens Volvo Service 2.0 uitgevoerd. Auto liep na de grote beurt een stuk minder fijn, ook het brandstofverbruik werd aanmerkelijk hoger. Inmiddels de auto weer laten tunen (Tunex) en het loopt weer als vanouds met een lager brandstofverbruik.